وسایل نقلیه الکتریکی

توقف فروش GT3 های دستی در کالیفرنیا موضوع مهمی نیست

این یک عنوان است که به نظر می رسد برای کلیک خشم مردم #savethemanuals و کسانی که از تنظیم بیش از حد خودروها بدشان می آید آماده است: “کتابچه راهنمای پورشه 911 GT3 در کالیفرنیا قابل فروش نیست.”

برخی از رسانه ها هنگام گزارش داستان از نوعی متنوع از آن متن استفاده می کردند. داستانی که به نظر می رسد یک مورد از ناظران ناعادلانه با دخالت در بازار آزاد ، سرگرم کننده است. عامل کالیفرنیا را اضافه کنید – به یاد داشته باشید ، این تنها ایالتی است که می تواند استانداردهای انتشار خود را تعیین کند – و جوش آمدن خون را احساس می کند.

حقیقت این است که داستان از همه اینها کمی پیش پا افتاده تر است.

انصافاً ، بسیاری از رسانه ها در زیرعنوان های خود و / یا در متن توییت هایشان به حقیقت پی بردند. و حتی کسانی که از عنوان اصلی در بالا استفاده کردند از نظر فنی اشتباه نکردند. همچنین به طور قطع نمی توانم بگویم که آنها عمداً جزئیات را برای افزایش کلیک حذف می کردند. حتی می توانید استدلال کنید که از آنجا که عنوان از لحاظ فنی دقیق است ، کنار گذاشتن جزئیات برای دریافت کلیک های سایه ای نیست – من مطمئن هستم که ما در TTAC نیز مانورهای مشابهی را ارائه داده ایم.

هرچه باشد – هدف از این داستان این نیست که رقابت ما را به “clickbait” متهم کنیم ، اما اشاره به این واقعیت است که چرا پورشه نمی تواند حداقل برای لحظه ای GT3 های دستی را در کالیفرنیا بفروشد ، اگر ماشین های سه پدال را دوست دارید وحشت کنید.

ماشین و راننده لاغر است ، حتی اگر در داستان آنها به دلایل ممنوعیت دستی در عنوان یا زیر عنوان اشاره نشده باشد.

این چوب توسط پلیس سرگرم کننده یا به دلیل برخی از عوامل انتشار ممنوع نشده است – همه چیز در مورد سر و صدا است. به دلایلی که توسط جاده و پیست، GT3 دستی بلندتر از نسخه دو پدال است. و این روش آزمایشی سر و صدای خارجی را که آخرین بار در سال 1998 تجدید نظر شده است ، قبول نمی کند. استاندارد جدیدتری وجود دارد و پورشه تقریباً مطمئناً اتومبیل خود را مطابق با آن استاندارد جدیدتر طراحی کرده است ، اما به هر دلیلی ، کالی هنوز از نمونه قدیمی استفاده می کند.

باز هم ، ما قصد نداریم رقبا را به استفاده از عناوین گمراه کننده (هرچند از نظر فنی دقیق) برای “clickbait” به دلایل ذکر شده در بالا متهم کنیم. اما این یک یادآوری است که وقتی می بینید عناوین مشابه آن در اطراف توییتر شناور هستند ، بهتر است قبل از اینکه خشم شما را به خود جلب کند ، داستان را بخوانید.

من خیلی فکر کرده ام که چگونه توییتر می تواند داستان های جزئی را تقویت کند و آنها را از متن خارج کند و بنابراین بحث های احمقانه ای را آغاز کند که حتی در واقع ریشه ندارند – بحث در مورد توانایی توییتر (و به طور کلی توانایی رسانه های اجتماعی) در تحریف ما گفتمان اخیراً یکی از موضوعات مورد علاقه بوده است – و براساس چند توییتی که دیدم ، به نظر می رسد این داستان مثالی از آن باشد. این واقعاً یک داستان پیش پا افتاده است ، و احتمال زیادی وجود دارد که به زودی به روزرسانی شود ، اما چند نفر تصمیم می گیرند بر خلاف قوانین کالیفرنیا استفاده کنند ، یا اینکه چگونه کالیفرنیا دیگر مکان خوبی برای علاقه مندان به ماشین نیست ، یا اسب مخصوص سرگرمی آنها استفاده از این داستان به عنوان یک نقطه پرش است. مهم نیست که در اینجا احتمالاً معنای عمیق دیگری به جز کندی بوروکراسی وجود ندارد. اوه ، و اینکه اگر پورشه های دستی را دوست دارید ، وحشت نکنید ، حتی اگر در Golden State زندگی می کنید.

بله گرفتم. اگر در کالیفرنیا زندگی می کنید و یک کتابچه راهنمای GT3 یا یک کتابچه قبلاً سفارش داده شده دارید ، آزار دهنده است. و این یک داستان خبرساز است ، اگرچه داستان ملایمی است. اما واقعیت این است: این فقط یک کنسول اداری و اداری است که یک مهندسی ملاقات می کند و یا کالیفرنیا قانون را اصلاح می کند یا پورشه را تنظیم می کند ، تغییر چوب احتمالاً در کالیفرنیا فروخته می شود و زندگی ادامه می یابد.

عصبانی شدن از یک عنوان یا یک توییت – یا یک عنوان توییت شده آسان است. در واقع ، خشم از زمان آغاز تجارت ، روزنامه نگاری را حداقل به نوعی ، تحت تأثیر قرار داده است (عناوین طراحی شده برای پخش احساسات قبل از اینترنت ، بنابراین به نظر نمی رسد که “clickbait” مفهوم جدیدی باشد). استفاده از خشم برای جلب توجه حتی لزوماً غیراخلاقی نیست – به شرط آنکه عنوان دقیق و منصفانه باشد.

سخت تر این است که در واقع وقت بگذارید خواندن داستان. حتی آن دسته از رسانه ها که تنظیم سر و صدا را به عنوان دلیل توقف فروش در عنوان خود ذکر کرده اند ، تا قبل از متن اصلی متن ، قادر به انجام جزئیات آن نبودند. با توجه به تعریف ، عنوان ها نمی توانند کل ماجرا را بیان کنند و نمی کنند.

بنابراین دفعه بعدی که در مورد برخی از مقررات دولتی یا برخی از OEM ها کاری را انجام می دهید که ممکن است باعث لذت شما در ماشین شود ، وحشت می کنید ، قبل از اینکه احساسات شما را وادار به ارسال یک بازتوییت عصبانی کند ، داستان را بخوانید.

[Image: Porsche]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *