بسیار اختصاصی 1984 Enterra Vipre ، خودروی اسپرت منحصر به فرد کانادایی

سواری نادر امروز یک پونتیاک فیرو است که همیشه مطلوب است و بدنه ای از جنس فایبرگلاس با طراحی زیبا و کانادایی به تن دارد.

بیایید در مورد یک ماشین فراموش شده با دو نام جعلی صحبت کنیم: Enterra Vipre

Rare Rides قبلاً دو بار روی Fiero لمس کرد: دو قسمت در فرمول Fiero موجود در سال 1988 ، و یک Zimmer Quicksilver کشنده و کشیده لوکس کوپه از سال 1986. اگر می خواهید اطلاعات رانندگی هیجان انگیز و پس زمینه Fiero خالص باشد ، روی آن پیوندها کلیک کنید. Enterra امروزی تقریباً همزمان با Quicksilver تصور شد ، اما کمتر جاه طلب ، کم تجمل تر و بیشتر کانادایی بود.

قبل از انتخاب نام Enterra ، شرکت پشت آن Cymbria نام داشت. سرمایه گذاری کانادایی از طریق 10 میلیون دلار کمک های فدرال توسط شورای تحقیقات علمی کانادا در حدود 1984 ایجاد شد. Cymbria از این بودجه برای ساخت تاسیسات بدنه فایبرگلاس با تکنولوژی بالا استفاده کرد. ظاهراً یک Cymbria در سال 1984 تولید شد (یکی برای فروش در حال حاضر) ، و برخی از مردم در اطراف ونکوور ، BC آن زمان در آن زمان رانندگی می کردند. مردم گفتند Cymbria مشکلات جدی دارد. شرکت ساکت شد.

سپس ، در اوایل سال 1987 ، Cymbria بازگشت! به جز این سرمایه گذاری تغییر نام داد و مجدداً به عنوان Enterra راه اندازی شد. در پایان ژانویه 1987 یک رویداد دیگر مطبوعاتی برگزار شد و (دیگری) افتتاحیه بزرگ در کارخانه بارنابی ، حومه جنوب شرقی ونکوور. Enterra خود را یک شرکت خودروسازی نمی نامد ، بلکه “تمرین یک ظاهر طراحی” است. پایین آوردن میله مهمترین چیز بود. مدل “جدید” آنها (همان مدل قبلی) Vipre نام داشت.

طراحان Enterra منحنی های گسترده و بینی آیرودینامیکی طولانی تری را به Fiero اضافه کردند و همچنین تقریباً 17 اینچ طول کلی داشتند. این کشش کاملاً تا 28 اینچ Quicksilver نبود. Enterra هیچ کاری در مورد عملکرد Fiero (همیشه پاشنه آشیل آن) انجام نداد ، اما مدتی را صرف پوشاندن فضای داخلی با مواد چرم خوب کرد. صندلی های چرمی و پنل درب های چروک خورده شامل این می شوند و درب بند چمدان از وانت خارج می شود. تسمه های گفته شده با سازه چوبی با کیفیت Gladiator 1980 سازگار بودند.

Enterra که برای خریدارانی که می خواستند ظاهر متفاوتی از کوپه را بدون خرج بازو و پا داشته باشند ، در نظر گرفته شده است ، قیمت Vipre را با قیمت مناسب 30،000 دلار کانادا اعلام کرد. این دو برابر قیمت استاندارد Fiero در سال 1987 بود. با این پول ، کار انجام شده توسط Enterra ، Fiero را به “ماشین اسپرت موتور وسط براق” تبدیل کرد که از موتور 2.8 لیتری V6 جنرال موتورز 140 اسب بخار استفاده می کرد.

مردم Enterra جنرال موتورز و حداقل برخی از فروشندگان Pontiac را متقاعد کردند که این بسته را ارائه دهند ، این بسته فقط برای SE های Fiero SE با مشخصات بالا اعمال می شود. خودروها به ونکوور منتقل شدند و در آنجا تغییر شکل دادند. گذشته از این آزمایش اولیه (مفهوم؟) Cymbria-Enterra ، کمتر از 40 Vipres فروخته شد. عملیات Enterra در سال 1988 متوقف شد و هیچ کس متوجه نشد. نمی دانید آیا دولت کانادا احساس می کند که پول خود را از 10 میلیون دلار به دست آورده است؟

نمونه امروزی 1984 در طول دهه های گذشته 46000 مایل تجمع کرده و به روستای آیداهو راه یافته است. من به خصوص نحوه استفاده از موتور شیک و مجلل موتور وسط Enterra از چراغ های عقب هاچ بک قدیمی Cavalier را دوست دارم. قیمت شما… 25000 دلار

[Images: Enterra, The Province]

خودی TTAC شوید. با عضویت در ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، موارد TTAC و سایر مواردی را که در مورد اتومبیل به حقیقت می رسد دریافت کنید. خبرنامهبه

مربوط