ایلان ماسک به توهین به طرح اعتبار مالیاتی EV مدیر بایدن ادامه می دهد
ایلان ماسک به انتقاد از قانون اعتبار مالیاتی دولت بایدن که برای تشویق به پذیرش خودروهای الکتریکی طراحی شده است، ادامه داده است و این بار پیشنهاد می کند که کل این لایحه لغو شود. ماسک که به‌عنوان بخشی از قانون بازگشت بهتر که بر پرداختن به مسائل مختلف اجتماعی، زیرساختی و اقلیمی متمرکز است، پیشنهاد کرد که کل متن به سادگی حذف شود.
او در اظهار داشت: «راستش، من فقط می‌توانم کل این لایحه را انجام دهم وال استریت ژورنال نشست شورای مدیر عامل، که از راه دور از محل ساخت و ساز تسلا در آستین، تگزاس ظاهر می شود.
اگرچه مشکوک است که او متن کامل را بخواند، که در واقع مجموعه‌ای از برنامه‌های اجتماعی است (مانند پذیرش رایگان دانشگاه، افزایش بودجه برای مدیکر و مدیکید، سرمایه‌گذاری در کسب‌وکارهای انرژی جایگزین، افزایش بودجه و اختیارات برای IRS، پول بیشتر برای خدمات آموزشی. و سرمایه‌گذاری در مسکن کم‌درآمد) همراه با برخی هزینه‌های زیرساختی دیگ بخار و یارانه‌ها/ مشوق‌های فوق‌الذکر EV. ما صادقانه باور نمی کنیم که تعداد انگشت شماری از مردم تا به حال کل HR 5376 (قانون بازگشت بهتر) را به دلیل طول بسیار هیولایی آن خوانده باشند.
حتی یک نظرسنجی منتشر شده توسط CBS نشان می دهد که کمتر از 10 درصد از آمریکایی ها در واقع درک کلی از آنچه در این لایحه وجود دارد داشتند. اما فقط کافی است خودتان نگاهی به آن بیندازید تا فوراً متوجه شوید که تقریباً هیچ کس آن نوع زمان آزاد لازم برای گذراندن هر مورد را ندارد.
با این حال، مجلس نمایندگان آمریکا لایحه حدوداً 2 تریلیون دلاری ارسال شده توسط دولت بایدن را تصویب کرد و بخشی از آن شامل مقرراتی است که به مصرف کنندگان در صورت خرید خودروی الکتریکی مونتاژ شده توسط کارگران اتحادیه با استفاده از آمریکایی، 12500 دلار اعتبار مالیاتی می دهد. باتری های ساخته شده در همین حال، محصولات ساخته شده در یکی از تأسیسات غیر اتحادیه تسلا واجد شرایط دریافت اعتبارات مالیاتی بسیار کمتری خواهند بود.
اما به نظر می رسد ایلان ماسک چندان علاقه ای به کمک های دولتی ندارد و برخی از نظرات قبلی او در مورد طرح مالیاتی را تکرار می کند. او معتقد است که یارانه های موجود کافی است و به اندازه کافی خوب کار کرده است تا شرکتش با اختلاف استثنایی به برترین تولید کننده خودروهای برقی تبدیل شود. ماسک دلیل کمی برای ارائه کمک اضافی نمی بیند، به خصوص اگر قرار باشد بر اساس روابط یک شرکت با اتحادیه ها تقسیم شود – که بسیاری آن را آشکارا سیاسی می دانند.
از جانب WSJ:
او همچنین گفت که بودجه فدرال برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی غیرضروری است. بسته زیرساختی که آقای بایدن در نوامبر امضا کرد، شامل 7.5 میلیارد دلار برای گسترش شبکه ایستگاه های شارژ خودروهای برقی کشور است.
«آیا برای پمپ بنزین‌ها به حمایت نیاز داریم؟ ما نمی کنیم،» او گفت. “آن را حذف کنید.”
آقای ماسک که اغلب از مقامات ایالات متحده، از جمله رئیس جمهور بایدن انتقاد می کند، در مورد دولت چین لحن آشتی جویانه تری اتخاذ کرده است.
افراد زیادی در دولت چین وجود دارند که به نوعی بزرگ شده اند… با این که چین یک اقتصاد کوچک است و شاید احساس می کنند چین بسیار تحت فشار قرار گرفته است. آنها به طور کامل از این واقعیت که چین واقعاً بچه بزرگ بلوک خواهد بود، قدردانی نکرده اند.
آقای ماسک افزود که تسلا رابطه خوبی با چین دارد که بزرگترین کارخانه خودروسازی این شرکت از نظر تولید است.
من مقالات متعددی را دیده‌ام که در مورد اینکه ایلان چگونه با دولت بایدن در تضاد است بحث می‌کرده است، فقط برای اینکه به تصدیق او مبنی بر تبدیل شدن چین به یک قدرت جهانی مسلط به عنوان راهی برای بی‌اعتبار کردن او توجه کنم. واقعیت کمی پیچیده تر از طرفداری ماسک است. علیرغم اینکه دولت چین به دستاوردهای قابل توجهی در آسیا دست یافته است، به شدت از تسلا انتقاد کرده و اتهاماتی را مطرح کرده است که آمریکا می تواند از خودروهای آن برای جاسوسی استفاده کند. حتی تا آنجا پیش رفت که در نتیجه، مدل‌های تسلا را از پارک کردن در نزدیکی پایگاه‌های نظامی منع کرد.
ماسک در نهایت تاجری است که در بیان اظهارات جنجالی مهارت دارد و به طور جدی نمی توان باور کرد که او رابطه بهتری با ح‌ک‌چ نسبت به کاخ سفید دارد. او می‌خواهد بهترین معامله‌ای را که می‌تواند برای شرکتش به دست آورد و ایالات متحده تصمیم گرفته است تا به خودروسازان قدیمی (به ویژه فورد، جنرال موتورز، و استلانتیس) که دوست دارند تسلا را از کار بیاندازند، خدمات رسانی کند. چین نیز همین را برای شرکت‌های خودروسازی دولتی خود می‌خواهد. اما تنها پس از آن که آنها از فناوری های مربوطه که از آمریکا می آیند استفاده کردند.
ماسک افزود: «من قصد ندارم هر کاری را که چین انجام می‌دهد تائید کنم، مثلاً هر کاری را که ایالات متحده انجام می‌دهد یا هر کشوری را تأیید کنم.»
[Image: Naresh111/Shutterstock]
یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.