افرادی که مایل به پرداخت قیمت های احمقانه برای اتومبیل های جدید هستند
در حالی که ما می خواهیم از داستان هایی درباره گران شدن همه چیز ، در واقع همه چیز دور شویم است گرانتر می شود و به نظر می رسد یک تکه سالم از جمعیت مایل است که با آن همراه شود. طبق آخرین داده های دریافت شده از شرکت خودروسازی کاکس ، تقریباً 40 درصد از جمعیت ایالات متحده یک وسیله نقلیه با 12 درصد بالاتر از برچسب خریداری می کنند. همیشه زیرمجموعه ای از خریداران وجود داشته اند که نمی دانند چه موقع به آنها منتقل می شوند اما این نشان دهنده سهم سالم کشور است.
جای تعجب است که این نظرسنجی ها در کجا انجام شده است تا زمانی که کاکس وضعیت را نتیجه مستقیم ضربه مردمی که توسط محیط آنها مورد ضرب و شتم قرار گرفته است ، جمع بندی کرد. ظاهراً ، مردم دیگر انتظار یافتن معاملات خوب را ندارند و هنوز به جایی نرسیده اند كه با رانندگی در همان جعبه شکافدار كه در دهه گذشته به عنوان راهی برای پس انداز در آنها رانندگی كرده ، احساس راحتی كنند.
ونسا تن ، ارشد ، خاطرنشان می کند: “کمبود جهانی میکرو تراشه در حال حاضر یکی از مهمترین داستان ها در تجارت اتومبیل است و اگر شما یک مشتری هستید که به دنبال وسیله نقلیه جدیدی هستید ، لازم نیست برای دیدن گزارش ها سخت جستجو کنید.” مدیر اطلاعات صنعت در Kelley Blue Book (KBB) ، یک شرکت خودروسازی کاکس. “خریداران انتظار قیمت های بالا و انتخاب های محدود را دارند و این دقیقاً همان چیزی است که آنها پیدا می کنند.”
به دلار ، این افزایش 12 درصدی تقریباً به 4،900 دلار می رسد – زیرا قیمت متوسط خودروی جدید در ابتدای سال جاری از 40،000 دلار فراتر رفته است. طبق این نظرسنجی ، تقریباً نیمی از جمعیت حاضر به پرداخت آن هستند. اما KBB با استناد به معیارهای افزایش قیمت خود در چند ماه گذشته ، پیشنهاد کرد که قیمت ها کمی بالاتر از آن باشد:
تحقیقات Kelley Blue Book نشان می دهد که 87 [percent] مصرف کنندگان می دانند که این مسئله بر پلاک های داخلی و واردات تأثیر می گذارد. همانطور که این موضوع در سطح صنعت وجود دارد ، 73 [percent] مصرف کنندگان انتظار دارند در نمایندگی ها با قیمت بالاتری روبرو شوند و تقریباً 60 [percent] باور کنید انگیزه های کمتری پیدا می کنند. از هر ده مصرف کننده چهار نفر مایل به پرداخت بالاتر از قیمت خرده فروشی پیشنهادی تولید کننده (MSRP) هستند و کسانی که مایل به پرداخت بیش از MSRP هستند مایل به پذیرش 12 [percent] حق بیمه در ماه آوریل ، طبق تخمین های Kelley Blue Book ، میانگین MSRP برای یک وسیله نقلیه جدید در ایالات متحده 41950 دلار بود. به عبارت دیگر ، بسیاری از مصرف کنندگان مایل به پرداخت 5000 دلار بیش از قیمت برچسب هستند.
آگاهی از آنچه “بازار فروشنده” شده است ، برخی از مصرف کنندگان را به حاشیه رانده است. تحقیقات نشان می دهد که 37 [percent] مصرف کنندگان در بازار اکنون در حال برنامه ریزی برای به تعویق انداختن خرید خود هستند. 70 نفر از مصرف كنندگانی كه تصمیم به تأخیر انداختن [percent] به مدت سه ماه یا بیشتر قدم به عقب خواهد گذاشت فقط 23 [percent] متقاضیان وسیله نقلیه جدید مایل به تغییر قصد خرید خود به یک وسیله نقلیه دست دوم هستند. تعداد کمی مایل به تغییر بخشها هستند.
این شرم آور است زیرا شما واقعاً امیدوار بود که شاهد هجوم عواملی متمرکز بر اقتصاد باشید که سرانجام جای خود را برای خواهر و برادرهای بلند قدم و متمرکز بر عملکرد فراهم کرد. در عوض ، به نظر می رسد ما فقط افرادی را خواهیم داشت که بیش از 40 دستگاه بزرگ را با وسایل نقلیه کراس اوور می وزند.
اگرچه 37 درصد افرادی که کاکس ادعا می کند از بازار خارج می شوند (حداقل به طور موقت) می توانند تحمل قیمت فرض شده را کوتاه مدت کنند. برخی از افراد (احتمالاً خود شما) به سادگی تمایلی به زندگی با شرم ناشی از پرداخت هزینه بیش از حد برچسب ندارند و اگر مشکلات عرضه حل شود و برنامه های تولید عادی شود ، این صنعت می تواند با مشکلات جدیدی روبرو شود. اگرچه پیش بینی نمی کنیم که چنین اتفاقی تا پایان سال 2021 رخ دهد ، البته اگر نه بعداً.
[Image: Gretchen Gunda Enger/Shutterstock]