اتحاد خودکار طرح زیرساخت شارژ EV را طرح ریزی می کند ، درخواست کمک می کند

این هفته اتحاد برای نوآوری خودرو (بزرگترین لابی خودروی موجود) مجموعه ای از اصول مربوط به زیرساخت شارژ EV را منتشر کرد که معتقد است برای تحریک پذیرش خودروهای برقی و انرژی جایگزین در ایالات متحده کاملاً ضروری خواهد بود.

جان بوزلا ، مدیرعامل ، می گوید: “برای موفقیت صنعت خودروسازی در برق رسانی ، مشتریان نیاز به دسترسی به شارژ مناسب و مناسب و سوخت هیدروژنی ، ساختارهای نرخ بهره آسان برای درک شارژ خارج از پیک و بهبود زمان شارژ دارند.” از اتحاد ، روز چهارشنبه گفت. “و ما همچنین باید با یکدیگر همکاری کنیم تا فروش EV را بدون پشت سر گذاشتن جوامع کم درآمد ، روستایی یا محروم پشت سر بگذاریم.”

این به معنای شرکت است “ما باید خدمات رسانی به خریداران ثروتمند را متوقف کنیم و دولت باید تا آنجا که ممکن است هزینه آن را پرداخت کند.”

مگر اینکه از زمان دولت بوش در کما بوده اید ، احتمالاً می دانید که مردم برای حمایت از خودروهای برقی از طریق مالیات هزینه می پردازند و این صورتحساب همچنان بیشتر می شود. جو بایدن پیشرفت EV را یکی از اهداف اصلی خود قرار داده است ، زیرا مجلس نمایندگان ایالات متحده آماده است تا با لایحه زیربنایی 1 تریلیون دلاری که قبلاً توسط سنا تصویب شده است ، حرکت کند. در حالی که نسخه فعلی آنقدرها که در ابتدا تصور می شد برای ایستگاه های شارژ اختصاص نمی دهد ، هنوز آماده است تا 7 میلیارد دلار برای این منظور هزینه کند. این در کنار سرمایه گذاری های چند میلیارد دلاری خودروسازان ، قبوض زیرساخت های قبلی ، ابتکارات مورد حمایت دولت و یک دهه فروش فروخته شده خودروهای برقی است.

در حالی که تمرکز این گفتمان بر این است که وسایل نقلیه با انرژی جایگزین چگونه می توانند نجات دهندگان این کره خاکی باشند ، تولیدکنندگان اغلب برخی از جنبه های زیست محیطی ایده آل تولید باتری را بیان می کنند. آنها همچنین هرگز نمی گویند که چگونه خطوط تولید خود را به خودروهای برقی نیاز دارد که بخشی از نیروی کار موجود و اجزای مکانیکی کمتری داشته باشد ، و به آنها اجازه می دهد تا به آسانی از خدمات اتصال که ویژگی های محصول را در پشت دیوارهای دیجیتالی حین استخراج داده های مصرف کننده قفل می کند ، استفاده کنند. اگر خودروسازان (یا گروه های لابی) آنقدر که ادعا می کنند در مورد محیط زیست نگران بودند ، احتمالاً فعالیت خود را تعطیل می کردند و به همه توصیه می کردند دوچرخه سواری کنند. اما واقعیت این است که آنها برق را به عنوان یک معدن طلای بالقوه در پس انداز می دانند که همزمان راه را برای منابع جدید درآمد هموار می کند.

با این وجود ، اگر ما به طور جدی تلاش می کنیم انقلاب الکتریکی را مهندسی کنیم – به جای اینکه به بازار اجازه دهیم به تدریج تصمیم بگیرد که چه کار می کند – در این صورت AAI درست است که می گوید ما باید برای این مشکل پول نقد بریزیم.

اتحادیه خواهان حمایت عمومی از زیرساخت های گسترده شارژ EV است. این شامل افزایش سرمایه گذاری های عمومی و تأسیساتی برای شارژرها (سطح 2) و ایستگاه های سوخت رسانی هیدروژن می شود در حالی که راهی برای اطمینان از عدم انفجار قیمت انرژی از طریق سقف یا خرابی شبکه های برق وجود ندارد زیرا میلیون ها دستگاه الکتریکی هر شب به برق متصل می شوند. AAI همچنین در حال ایجاد قوانین جدید ساختمان است که به شارژرهای الکتریکی در تمام مناطق پارکینگ مسکونی و خانه های تازه ساخته احتیاج دارد.

چگونه می توان این کار دلهره آور را انجام داد؟ به گفته اتحاد ، تنها از طریق مشارکت های تقویت شده بین نهادهای دولتی و خصوصی. این گروه اعلام کرده است که صنعت خودرو تا سال 2025 بیش از 330 میلیارد دلار سرمایه گذاری کرده است و مسیر پیش رو به پول بیشتری از شرکای جدی نیاز خواهد داشت و “نقش های توسعه یافته شرکت های برق ، تنظیم کننده های انرژی و سایر ذینفعان برای ایجاد فرصت برای مشارکت مشاغل جدید و موجود در این تحول پاک “

صادقانه بگویم ، به نظر می رسد برنامه ریزی مرکزی بیش از حد وجود خواهد داشت-نویسنده شما نگران احتمال فساد و موانع جاده ای است زیرا تصمیم گیرندگان تصمیمات یک جانبه ای می گیرند که برای همه بازارها کار نمی کند. در اینجا نیز موارد زیادی وجود دارد که به آن توجه نمی شود ، به ویژه کمبود تراشه ای که باعث تخریب کامل تولید صنعتی در حال حاضر و افزایش تقاضا برای مواد سخت برای تولید باتری می شود. اگرچه ، اگر بخواهیم از محدودیت های زمانی دقیق EV که به نظر می رسد همه می خواهند پیروی کنیم ، ممکن است چاره ای جز پایبندی به بیشتر آنچه AAI پیشنهاد می دهد وجود نداشته باشد.

[Image: Imagenet/Shutterstock]

خودی TTAC شوید. با عضویت در ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، موارد TTAC و سایر مواردی را که در مورد اتومبیل به حقیقت می رسد دریافت کنید. خبرنامهبه

مربوط