مورگان Super 3 را معرفی کرد

دیروز وقتی مورگان نسخه جدیدی از ماشین سه چرخ خود را عرضه کرد، طرفداران تمام چیزهای سنتی، کلاه های توییدی خود را در جشن گرفتند. این بار، سوپر 3 نامیده می شود – و از یک فورد سه ضربه ای نیرو می گیرد.

درست است. V-twin توده ای که از پوزه اش مانند ادای احتراق گوشت خوکی می چسبد، از بین رفته است، با یک گیربکس 1.5 لیتری سه خطی با قدرت 118 اسب بخار جایگزین شده و به گیربکس پنج سرعته مزدا متصل شده است. برای کسانی که به اندازه کافی جسارت دارند، شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت حدود 7 ثانیه تعیین شده است، که شرکت می گوید “از ارقام قدرت و عملکرد مدل های قبلی مورگان سه چرخ بیشتر است”. در واقع، پسر قدیمی. Super 3 که بر روی پلت فرم آلومینیومی سه بخشی جدید این شرکت ساخته شده است، اولین مورگان با ساختار مونوکوک است.

در مقایسه با 3 Wheeler خروجی، که به سبک سکوهای v-twin ساخته شده در دهه 1920 ساخته شد، گفته می شود که طراحان Super 3 از اواسط تا اواخر قرن با توجه به آیرودینامیک تأثیراتی را به خود جلب کرده اند. (بله، در یک سه چرخ) و الزامات مکانیکی. به عنوان مثال، متوجه آن دو صفحه مستطیلی بزرگ در کنار سوپر 3 شده اید که بیش از یک هوس بازی هستند زیرا نیازهای خنک کننده موتور را مدیریت می کنند. مورگان آن‌ها را تیغه‌های کناری می‌نامد و می‌توان آن‌ها را در سایه‌های رنگی مطابق یا متضاد به انتخاب خریدار رنگ کرد. همچنین تعدادی لوازم جانبی وجود دارد که مورگان از فروش آن به شما خوشحال خواهد شد، از جمله چمدان های نرم نصب شده در بیرون، زیرا چرا نمی خواهید لباس های خود را در بیرون زیر باران بریتانیا نگهداری کنید؟

موقعیت دقیق موتور بیضی آبی – که اکنون از ماشین گرفته شده و در داخل هواپیما نصب شده است – در سوپر 3 جزئیات بسیار مهمی است. بلوک I3 که تا حدودی به دلیل ماهیت فشرده آن انتخاب شده است، دقیقاً در پشت خط محور جلو قرار می گیرد و نقطه شروعی برای توزیع وزن خوب است. قرار گرفتن گیبون های خنک کننده آن نیز اجازه می دهد تا زاویه فرمان بیشتری داشته باشید، به این معنی که اکنون می توانید بدون انجام یک چرخش میلیون نقطه ای روی Ye Olde Forecourt بچرخید.

فضای داخلی Super 3 برخی از فناوری های مدرن را با فضای سنتی خود ترکیب می کند، بی شباهت به نصب ظریف یخچال ال جی در آشپزخانه یک قلعه بریتانیایی نیست. برای مثال، این گیج‌ها دارای صفحه‌نمایش دیجیتال هستند و پورت‌های USB موجود – همراه با سایر اقلام الکتریکی – دارای استاندارد IP67 در برابر آب هستند. این یک چیز خوب است زیرا Super 3 سقف ندارد. بچه‌های مورگان که تقریباً یک فوت کوتاه‌تر از مزدا MX-5 مدرن هستند، وزن خشک خودرو را 1397 پوند می‌دانند. اگر متعجب هستید، همان stick shift MX-5 2346 پوند وزن دارد.

اگر صحبت از پوند شد، سوپر 3 با قیمت 41995 پوند (کمی بیش از 56000 دلار آمریکا) به اضافه هزینه های داخل جاده ای در بریتانیا، که بزرگترین بازار آن است، دارد. مشتریان در بریتانیا و اروپا ابتدا خودروهای خود را دریافت خواهند کرد و تحویل ایالات متحده در اواخر سال 2022 انجام خواهد شد. قرار است تولید اواخر امسال آغاز شود.

[Images: Morgan]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط