سدان لوکس ویژه پلیموث 1949
من در حال حاضر 12 سال است که در کلرادو زندگی می کنم و متوجه شده ام که آشغالخانه های اینجا دارای مقدار زیادی از خودروهای ژاپنی بدون زنگ زدگی هستند که در محوطه های کالیفرنیا پیدا می کنید. و ماشین آلات قدیمی دیترویت در یاردهای غرب میانه (فروشگاه های مشروب در اینجا آبجوهای زرد آبکی شمال غرب اقیانوس آرام و غرب میانه بالا را نیز ذخیره می کنند، اگر یک مهمانی دنور برگزار می کنید که هم به رینیر و هم به هام نیاز دارد). تنها چیزی که واقعاً گورستان خودروهای کلرادو را از قبرستان‌های جاهای دیگر متمایز می‌کند (علاوه بر همه پیشاهنگ‌ها و ماشین‌های 4WD لبه‌دار) تعداد زیادی خودروهای آمریکایی قبل از سال 1960 است که در حیاط‌های نوع U-Wrench-It در اینجا ختم می‌شوند. در اینجا جدیدترین، یک سدان پلیموث ویژه لوکس مدل 1949 در حیاط سلف سرویس بزرگ بین دنور و شاین است.
در واقع، آن حیاط در حال حاضر سه محصول کرایسلر مربوط به همان دوران را در فهرست موجودی دارد که در کنار هم پارک شده اند. در بخش جنرال موتورز، آنها یک جفت شورلت دهه 1940 و یک فریزر دارند. من در سایر یاردهای Front Range هم همین را می بینم.
فکر می‌کنم دلیل اینکه تعداد کمی از این خودروهای قبل از 1960 توسط علاقه‌مندان رهگیری و نجات می‌یابند این است که محدوده فرانت به لطف جغرافیا، جزیره‌ای عجیب و غریب است. در غرب، یک یدک کش 10 ساعته روی یک رشته کوه ممنوعه برای رسیدن به سالت لیک سیتی و یک یدک کش 20 ساعته است. دو محدوده برای رسیدن به مراکز بزرگ جمعیتی ساحل غربی. در شمال و جنوب، در بیشتر قسمت‌های آن صحرای کم جمعیت است و دویدن شما به شهرهای بزرگ غرب میانه چند روز طول می‌کشد. هرکسی که در اینجا خودروهای پروژه ای می خواهد، تمام توانایی های خود را دارد، و ارزش ندارد یک سدان خشن 70 ساله دیترویت را به جایی ببرید که ارزش آن 900 دلار باشد. بنابراین، خودروهایی مانند Junkyard Find امروزی، دیر یا زود به The Crusher ختم می‌شوند.
این یکی بدنه نسبتاً محکمی دارد، اما اینطور است بسیار داخل خشن
آیا می توانید بوی مدفوع جوندگان، موی اسب در حال پوسیدگی و گرد و غبار صحرای High Plains را از صفحه نمایش خود استشمام کنید؟
با رطوبت تک رقمی و تابش اشعه ماوراء بنفش خورشیدی بالا که یک مایل بالاتر می‌روید، فضای داخلی خودروهایی که در فضای باز نگهداری می‌شوند به پودر تبدیل می‌شوند، زیرا موجودات مختلف نسل‌هایی از خانواده‌ها را در داخل خود پرورش می‌دهند. حداقل هیچ کپک و مار در داخل لاستیک های قدیمی پر از آب پنهان نشده است.
اگر پنجره ها شکسته یا باز باشند، برف زمستانی وارد می شود و طبقات را می پوسد.
پلیموث در سال 1949 با طراحی کاملاً جدیدی که در نهایت جایگزین مدل‌های قبل از جنگ شد (فورد و جنرال موتورز طرح‌های پس از جنگ خود را یک سال پیش از آن معرفی کرده بودند) بالا بود. پلیموث هنوز هم شیشه جلوی دوشاخه داشت، اما بیشتر مسابقات آن سال هم همینطور بود. بهتر از نیم میلیون سال 49 از نمایشگاه‌های پلیموث بیرون آمدند، که حدود نیمی از آنها سدان‌های خاص دلوکس بودند.
شورلت در سال 1949 مانند فورد از یک میلیون خودرو فروخته شد، اما بخش خودرویی که به نام یک شرکت طناب زنی نامگذاری شده بود، همچنان یکی از بازیگران اصلی آن سال بود.
شورلت از دهه 1920 موتورهای شش سوپاپ مستقیم را در خودروها قرار داده بود، اما فورد و کرایسلر در سال 1949 همچنان طرفداران سر صاف بودند (فورد یک OHV 6 را برای سال 1952 معرفی کرد، در حالی که کرایسلر طراحی سوپاپ در بلوک را کنار گذاشت. اتومبیل تا سال مدل 1960).
اگر این موتور اصلی باشد (که امکان پذیر است، البته به هیچ وجه قطعی نیست)، این موتور 218 اینچ مکعبی با قدرت 97 اسب بخار است. کرایسلر در دهه 1970 از این نوع کاربراتور کارتر استفاده کرد.
تنها گیربکس موجود در پلیموث 49، یک دستی تعویض ستون سه روی درخت بود. اگر یک بخاری، آفتابگیر دوگانه، چراغ راهنما یا رادیو می‌خواهید، هزینه آن بیشتر است. سلام، اگر در سال 1949 زنگ و سوت می خواستید، یک دوج خریدید!
این خودروها لوکس نبودند، اما حمل و نقل ارزان و قابل اعتمادی بودند. قیمت برچسب در این یکی از 1629 دلار (حدود 19840 دلار در سال 2022) شروع شد، در حالی که حداقل شاسی کوتاه بیزینس کوپه پلیموث مدل 1949 تنها با قیمت 1371 دلار (16700 دلار در حال حاضر) فروخته شد. این قیمت‌ها کمی ارزان‌تر از مدل‌های مربوط به فورد و شورلت بود، اگرچه می‌توانید سدان دو در کراسلی بدبخت را تنها با 866 دلار (10545 دلار امروز) و فولکس واگن بیتل جدید را با قیمت 1280 دلار (15590 دلار در سال 2022) تهیه کنید.
برای پیوند به بیش از 2200 یافته دیگر Junkyard، لطفاً از Junkyard Home of the Murilee Martin Lifestyle Brand™ دیدن کنید..
[Images by the author]
یک خودی TTAC شوید. جدیدترین ها را دریافت کنید اخبار، ویژگی ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری که ابتدا با عضویت در ما به حقیقت در مورد اتومبیل ها می رسد خبرنامه.