زندگی و زمانه ادسل، جایگزین فورد توسط فورد (قسمت اول)

ادسل چند هفته پیش در سری فعلی Rare Rides Icons در خودروهای لینکلن مارک، جایزه افتخاری دریافت کرد. سپس روز دیگر در پوشش تاریخچه رها شده در مورد انتقالات Cruise-O-Matic دوباره به آن اشاره شد. این یک نشانه است. ما باید در مورد ادسل صحبت کنیم.

خود برند ادسل به طور ذاتی با شرکت‌هایی مانند بخش قاره‌ای و عرضه اولیه سهام فورد در ژانویه 1956 مرتبط بود. ایده‌های مدیریتی که منجر به راه‌اندازی کانتیننتال سطح‌بالا شد، برندی متوسط ​​اما گران‌قیمت را ایجاد کرد که ادسل بود.

البته این یک ساده سازی بیش از حد است. IPO به این معنی بود که فورد دیگر تحت کنترل کامل فرزندان هنری فورد نبود و محصول این شرکت می‌توانست کمی آزادی عمل بیشتری برای تعقیب بخش‌های خودرو داشته باشد. آنچه مدیریت از طریق تحقیقات مشخص کرد این بود که فورد نه رقابت مستقیم محصول با شرکت‌هایی مانند جنرال موتورز و مجموعه برندهای آن داشت و نه کاملاً رقابتی با کرایسلر بود. این منجر به تصمیم برای ایجاد کانتیننتال شد تا در مقابل کادیلاک و امپریال و یک برند جدید دیگر برای بازار متوسط ​​قرار بگیرد.

پیشنهادات لینکلن در اواسط دهه پنجاه به عنوان رقابت برای شرکت هایی مانند DeSoto از کرایسلر و اولدزموبیل و بیوک در جنرال موتورز تلقی می شد. برنامه این بود که کانتیننتال به عنوان یک خودروی هاله راه اندازی شود و سپس لینکلن به انتهای بازار لوکس منتقل شود تا با کرایسلر و مدل های سطح پایین در کادیلاک رقابت کند.

مدیریت فورد تعیین کرد که حرکت لینکلن فضایی را در محدوده محصولات فورد برای خودروهای درجه یک که سایز متوسط ​​(یا متوسط ​​در دهه پنجاه) بودند، باقی گذاشت. ماشین ها قرار بود باشند خیلی متفاوت از مدل های مرکوری و با استایل و سطح تجهیزات بالاتر آنها متمایز می شود. شرکت جدید رقیب مستقیم اولدزموبیل، بیوک و دسوتو خواهد بود.

پروژه نام تجاری جدید کمی قبل از عرضه اولیه سهام فورد در سال 1955 آغاز شد. این کار مخفی در ابتدا “E Car” نامیده می شد که مخفف Experimental Car بود. به طور خلاصه، E به Edsel تبدیل شد: نام تجاری به نام Edsel Ford نامگذاری شد. ادسل پسر موسس شرکت هنری فورد و مردی بود که از سال 1919 تا 1943 به عنوان رئیس فورد خدمت کرد. پس از مرگ ادسل، هنری فورد شرکت را برای مدت کوتاهی اداره کرد تا اینکه سلطنت به هنری فورد دوم (پسر ادسل) واگذار شد. ). او از سال 1945 تا 1960 این شرکت را مدیریت کرد.

نام این برند ادای احترامی بود به ادسل، رهبر شرکتی که به طور مداوم توسط پدری که در گذشته گیر کرده بود، رد می شد و فقط می خواست مدل T را تولید کند و پیوسته پسر خود را در ملاء عام تحقیر می کرد. بنا بر گزارش ها، هنری فورد دوم نمی خواست نام این شرکت به نام پدرش باشد، اما در این نبرد شکست خورد.

فورد پول زیادی را برای فرآیند تحقیق و توسعه ادسل خرج کرد. آنها مصمم بودند که محصولی بهتر از اولدزموبیل، بیوک و دسوتو داشته باشند و احساس کردند که ادسل های جدید به دلیل استایل و سطح تجهیزات مطلوبشان به طور گسترده مورد تحسین قرار خواهند گرفت. زمانی که تحقیق و توسعه به پایان رسید، این بخش آخر سال 1956 بود و فورد حدود 10 ماه به صورت عمومی معامله شده بود.

لحظه بزرگ Edsel در نوامبر سال 1956 زمانی که بخش Edsel به عنوان شاخه جدیدی از فورد، جدا از لینکلن-مرکوری تشکیل شد. در آن زمان بخش قاره ای قبلاً مرده بود. فورد کار کوچکی را با Edsel شروع نکرد، بلکه بلافاصله 1187 نمایندگی ایجاد کرد. این باعث شد که نمایندگی کل شرکت در سراسر ایالات متحده به حدود 10000 فروشنده برسد.

و در حالی که تعداد زیادی نمایندگی به نظر می رسد، کرایسلر در سال 1956 بیش از 10000 نمایندگی داشت و جنرال موتورز حدود 16000 نمایندگی و در مجموع شش برند داشت، در مقابل سه در فورد. از آن زمان همه چیز تغییر کرده است، زیرا فورد در سال 2022 تنها 3000 فروشنده در سراسر کشور دارد. آماده سازی ادسل پس از تأسیس شرکت تا پایان سال 1956 و بیشتر سال 1957 ادامه یافت. و سپس زمان رونمایی بزرگ فرا رسید.

فورد آن را E Day نامید، یک نام رویداد پیروزمندانه. اولین نمایش تبلیغات و تلاش های بازاریابی سخاوتمندانه ای دریافت کرد و سپس در ماه اکتبر یک برنامه پربیننده در CBS دنبال شد. تصور چنین رویدادی در تلویزیون امروز سخت است: یک برنامه ویژه با بودجه کلان و یک ساعته که تعدادی از ستاره های بزرگ هالیوود را در آن حضور داشتند.

نمایش ادسل در 13 اکتبر 1957 پخش شد و هدف آن سرگرمی و (بیشتر) تبلیغ برند Edsel بود. 58 دقیقه بود و به طور مشخص به صورت زنده پخش شد. علاوه بر تلاش قابل توجهی که چنین نمایشی نیاز داشت، اولین بار در تلویزیون نیز بود: برنامه ادسل اولین برنامه CBS بود که روی نوار ضبط شد تا بتواند برای بخش غربی کشور پخش شود. اگرچه این نمایش زنده در لس آنجلس ضبط شد، اما در زمان ساحل شرقی ارائه شد. نوار ویدئویی در حال حاضر قدیمی‌ترین ویدئوی شناخته شده موجود است و در اینجا از یوتیوب ارائه شده است.

موزیکال، نمایش ادسل بینگ کرازبی تیتر آن بود و همچنین فرانک سیناترا، رزماری کلونی، لوئیس آرمسترانگ، پسر بینگ کرازبی، لیندسی، و همچنین مهمان غافلگیرکننده ویژه باب هوپ، و گروه چهارگانه به نام The Four Preps در آن بازی کردند. صداپیشگی توسط وارن هال، یکی از محبوب ترین بازیگران اکشن زمان خود ارائه شده است.

این نمایش توسط دانشگاه گونزاگا تولید شد، که بینگ کرازبی ترتیب آن را داد تا دانشگاه او بتواند سود توزیع نمایش را خالص کند. مبلغ ناچیز نیست، این نمایش حدود 250,000 دلار (2,647,608 دلار) برای کالج درآمد. نه یک ارائه تبلیغاتی مزخرف، نمایش ادسل برنده جایزه بهترین نمایش موزیکال از نگاه کن مجله و نامزد جایزه امی شد. به طور همزمان توسط مجلاتی مانند تنوعکه کرازبی و سیناترا را در راس بازی خود می دانستند.

نمایش با «اکنون جاز دارید» از فیلم گریس کلی و بینگ کرازبی در سال 1956 آغاز شد. جامعه متعالی جامعه پیشرفته. در پایان این دوی 58 دقیقه ای، مردم با ادسل و استایل شجاعانه خودروهایش آشنا شدند. همه چیز در مورد تبلیغات نبود، زیرا ادسلز تنها در 24 دقیقه در، 44 دقیقه در و سپس در تیتراژ پایانی ظاهر شد. نمایش با نمایش کلاسیک 1930 “در سمت آفتابی خیابان” به پایان رسید.

این نمایش در یک روز یکشنبه، ساعت 20:00 به وقت شرقی پخش شد و جایگزین شد را اد سالیوان نمایش. این به طور گسترده یکی از محبوب ترین برنامه های فصل تلویزیونی 1957-1958 در نظر گرفته شد. و نمایش ادسل بعدها لحظه مهمی برای قدم گذاشتن بینگ کرازبی از صفحه فیلم به تلویزیون در نظر گرفته شد. اگرچه CBS گاز نگرفت، ABC به بازآفرینی موفقیت علاقه مند بود نمایش ادسل و از آن به عنوان الگوی ویژه برنامه های تلویزیونی کرازبی استفاده کرد که طبق قرارداد جدیدش با ABC سالی دو بار پخش می شد.

رزماری کلونی کمتر تحت تأثیر عملکرد ادسل قرار گرفت. دهه‌ها بعد او در زندگی‌نامه‌اش هیجان برند Edsel را در طول ضبط نمایش بازگو کرد. فورد قول داده بود که ادسل “منظره ای جدید از لذت رانندگی است، بر خلاف هر خودرو دیگری که تا به حال دیده اید.” اما واقعیت کمتر از آن لذت بخش بود.

فورد یک ادسل به کلونی داد تا در حین تمرین برای نمایش از آن استفاده کند. اولین باری که او شخصاً یک ادسل را دید، نمونه ارغوانی رنگی بود که به او قرض داده بود، بیرون از استودیوی CBS پارک شده بود. هنگامی که او برای رفتن به آنجا رفت، هنری فورد دوم در همان نزدیکی ایستاده بود و در حال تماشای تعامل ستاره با محصول بود. اما وقتی کلونی دسته ادسل را کشید، در دستش افتاد. رو به فورد کرد و گفت: «در مورد ماشینت…»

این حکایت شخصی تجربه و لذت مردم آمریکا از اتومبیل های ادسل را در بر می گیرد. همه چیز بعد از اولین نمایش تلویزیونی پر آب و برق بود. و این جایی است که دفعه بعد آن را انتخاب خواهیم کرد.

[Images: Ford]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در خبرنامه ما، آخرین اخبار، ویژگی ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می رسد، دریافت کنید.

مربوط