بر خلاف سدان های ژاپنی Try Very Hard دهه نود ، اوایل و اواسط دهه 2000 زمانی بود که تولیدکنندگان ژاپنی می توانستند بر روی جلای خود استراحت کنند. وقت آن بود که مقداری پول پس انداز کنید و کمی کمتر از دهه خسته کننده قبل از آن تلاش کنید.
و خوش شانس شما ، امروز می توانید یکی را برای خرید انتخاب کنید.
تمام سدان های امروزی مجهز به موتورهای V6 و مشخصات تر و تمیز بالا با قیمت هدف 28000 دلار هستند.
آکورد هوندا
آکورد برای سال 2007 شیک به نظر می رسد و آخرین مدل آن قبل از ورود نسل هشتم در سال 2008 است. در دسترس است با یک خط چهار-خطی 2.4 لیتری (166 اسب بخار) یا یک V6 3.0 لیتری (244 اسب بخار) 3.0 لیتری ، یک گزینه هیبریدی و همچنین گیربکس دستی و اتوماتیک. مدل رده بالا امروزه EX-L V6 است که دارای جعبه دنده پنج سرعته اتوماتیک است و همه چیز را با 27995 دلار تأمین می کند.
نیسان ماکسیما
ماکسیما 2007 نیز در اواخر عمر خود قرار دارد ، زیرا نسل ششم با معماری تا سال مدل 2008 قبل از جایگزینی آن زندگی می کند. همه ماکسیماها دارای موتور 3.5 لیتری V6 مشابه بودند که برای 255 اسب بخار قدرت مناسب است. سال 2007 یک فیس لیفت به ماکسیما و همچنین یک CVT به جای جعبه دنده های دستی و اتوماتیک قبلی به ارمغان می آورد. تر و تمیز SE امروز با 28،050 دلار صندلی های پارچه ای ، سایر وسایل برقی و پنل سانروف شیشه ای با نظم شمال و جنوب را دارد.
تویوتا کمری
در سال 2007 کمری کاملاً جدید است ، زیرا مدل XV40 قائم تر جایگزین اشکال ارگانیک قدیمی XV30 می شود که از نظر ظاهری قدیمی هستند. موتورها یا 2.4 لیتری چهار خطی (155 اسب بخار) یا 3.5 لیتری محکم V6 (268 اسب بخار) هستند. جعبه دنده ها از اقناع های پنج سرعته اتوماتیک یا پنج سرعته دستی است. V6 در سه مدل SE ، LE یا XLE در دسترس است. انتخاب امروز XLE V6 است که کاملاً با چرم 28020 دلار مجهز شده است.
سه سدان V6 متوسط ژاپنی که همگی از نظر قیمت 100 دلار از یکدیگر قیمت دارند و همگی کمتر از نمونه های مشابه خود از یک دهه قبل هستند. کدام یک ارزش خرید دارد؟
[Images: Honda, Nissan, Toyota]
مربوط
