Toyota Crown PHEV به ایالات متحده می آید
چند ماه پیش پس از دیدن تویوتا کراون 2023 برای اولین بار، نوشتیم: “شکل آن به عنوان یک کراس اوور برقی به چشم می خورد، یکی دیگر از پاستیل های خوش فرم و بلند شده که دستورات آیرودینامیک، بسته بندی و سلیقه بازار را متعادل می کند. کراون حتی یک کف زیرین صاف دارد، قطعات کثیف از سپر جلو تا سیستم تعلیق عقب که در پشت پنل های هوا پنهان شده اند. تویوتا در پاسخ به سوالی در این باره به ما گفت که هیچ برنامهای برای آوردن خودروی برقی کرون به ایالات متحده ندارد. مدیرعامل آکیو تویودا گفت روند موتور در یک کنفرانس فروشنده در لاس وگاس که Crown در بازار ایالات متحده یک فرم هیبریدی پلاگین دریافت خواهد کرد.
قدم به a اعتبار می دهد رویترز گزارشی از آوریل سال جاری به نقل از خودیها میگوید تویوتا نسخههای PHEV و باتری الکتریکی کراس اوور جدید را در نظر دارد. در رویترز با این حال، Crown PHEV فقط برای بازار ژاپن بود و سال آینده عرضه خواهد شد. خودروی الکتریکی در اوایل سال 2024 وارد بازار میشد. اگر گزارش رویترز دقیق بود، نمیتوان دانست که بین آن زمان تا کنون چه اتفاقی افتاده است، درست به همان اندازه که نمیتوان دانست در 18 ماه آینده چه اتفاقی برای یک نسخه الکتریکی بالقوه رخ میدهد. تویوتا هر زمان که Crown به فروش برسد، آن را در بازارهای جهانی عرضه خواهد کرد، بنابراین ممکن است PHEV به اینجا بیاید اما تریم EV نه.
سوال دقیق تر در مورد Crown PHEV این است که چه پیشرانه ای دریافت خواهد کرد. در حال حاضر، این خودروساز PHEV های خود را “Prime” می نامد و آنها را قوی ترین تریم ها در خط تولید مدل های مربوطه خود می سازد. اسپورت ترین Crown که در حال حاضر در مورد آن گفته شده، نوع Hybrid Max است که انتظار می رود حدود 340 اسب بخار قدرت تولید کند. مشکل این است که خط تولید تویوتا در ایالات متحده در حال حاضر شامل یک مدل پرایم نمیشود که حتی اینقدر قدرت را تولید کند، اصلا اهمیتی ندارد که بیشتر از این تولید شود. پیشرانه هیبریدی در لکسوس RX 500h جدید، که مشابه کراون هیبرید مکس است، 366 اسب بخار قدرت و 406 پوند فوت گشتاور تولید می کند، اما در لکسوس نیز هیچ دوشاخه ای وجود ندارد. لکسوس RX 450+ PHEV مجموعا 302 اسب بخار قدرت دارد، مدل پایه کراون هیبریدی 236 اسب بخار، تویوتا راو4 پرایم 219 اسب بخار نیرو تولید می کند، که اعداد زیادی را برای یک Crown PHEV به کار می گیرد.
Crown PHEV میتواند بهجای تیراندازی به عدد برنده، روی پوشش خود بهعنوان رهبر فناوری تاریخی تویوتا تمرکز کند و اولین باتریهای حالت جامد این خودروساز را معرفی کند. این شرکت برای برآورده ساختن تقاضا، روی فناوری پیشرفته باتری و تأسیسات تولید پول می ریزد و اوایل سال جاری اعلام کرد که این بسته ها در سال 2025 در یک مدل هیبریدی به فروش خواهند رسید نه یک خودروی الکتریکی. گوش به زنگ باشید.