Stellantis وعده قایق از خودروهای الکتریکی را برای CES می دهد

چند سال پیش بود که نمایشگاه لوازم الکترونیکی مصرفی کاملاً در حوزه خریداران از فروشگاه های کامپیوترهای زنجیره ای بزرگ و ساکنان زیرزمینی پراکنده بود که بوی رمزگذاری و پاپ کورن کهنه می داد. این روزها، CES یکی از داغ‌ترین بلیط‌های سال برای مشاهده رونمایی محصولات از جمله – در سال‌های اخیر – انواع فناوری‌های خودروسازان جهان است.

Stellantis اعلام کرده است که چه چیزی در غرفه خود خواهد داشت، فهرستی که شامل یک خودروی برقی است که نام خود را از تالارهای تاریخ سیتروئن برمی دارد.

ما از این فرصت استفاده می‌کنیم و به همه یادآوری می‌کنیم که Stellantis فقط متشکل از مارک‌های آمریکایی و ایتالیایی نیست – نفوذ فرانسوی‌ها نیز فراوان است. این توضیح می‌دهد که چرا جیپ و کرایسلر ایرفلو فضای نمایشگر را با سیتروئن و چیزی به نام «DS E-Tense FE21» به اشتراک خواهند گذاشت. بله، فرانسوی ها کمی عجیب و غریب باقی می مانند.

پس بیایید با ماشینی از آن کشور شروع کنیم. سیتروئن آمی شکل مکعب مانند و قطعات متقارن غیرمعمولی دارد که از نظر فنی به عنوان یک چهار چرخه برقی دو سرنشین برای کار ظاهر می شود. این بدان معناست که می‌توان آن را در فرانسه بدون گواهینامه توسط افراد دارای سن خاص (اوایل 30 سالگی) یا افراد بالای 14 سال که دارای گواهینامه AM هستند، رانندگی کرد، که برخی در اروپا از آن به عنوان گواهینامه موتور سواری یاد می‌کنند. این جزئیات اخیر به این معنی است که سرعت آن به 28 مایل در ساعت محدود شده است. این خودروی برقی شهری دو سرنشین دارای برد تمام الکتریکی حدود 50 مایل است. انتظار نداشته باشید که به این زودی ها از طریق کانال های سنتی در این سمت حوض یکی را خریداری کنید.

آنچه تو اراده می توان در آمریکا خرید کرد البته جیپ های بزرگ و شارژی. Stellantis نسخه‌هایی از Wrangler 4xe و Grand Cherokee 4xe را که قبلاً معرفی شده بود، در دسترس خواهد داشت، ماشین‌هایی که می‌توانند بیش از 20 مایل را با نیروی الکتریکی بی‌صدا پیش از شروع به تکیه بر موتور بنزینی برای انجام وظایف محرکه طی کنند. جیپ برنامه خود را برای ارائه یک خودروی کاملاً الکتریکی جیپ در هر بخش شاسی‌بلند تا سال 2025 تکرار می‌کند، تاریخی که – به بیان ملایم – به زودی خواهد بود. تیک تاک، کامیونداران مادر.

جالب‌ترین مدل مفهومی Chrysler Airflow خواهد بود، مدلی که ما اجمالی از آن را در طول ارائه‌های Stellantis EV Day و روز نرم‌افزار دیده‌ایم. کرایسلر می‌گوید که این مدل مسئول تبدیل برند به سمت «تحرک پاک» و «تجربه‌های مشتری بدون اتصال» است، عباراتی که ما را به لرزه در می‌آورند، اما این روزها در هر برنامه بازاریابی مشابهی هستند. با توجه به این واقعیت که صاحبان شرکت ها برای هر یک از آنها یک بند 10 ساله در نظر گرفته اند 14 برای اثبات خود، Airflow مطمئناً یک معامله بزرگ برای بقای کرایسلر به عنوان یک برند مستقل در خانه Stellantis است. در این طرف حوض، جیپ مطمئناً امن است – مانند Ram – اما بقیه آن در هوا است.

به‌جز بحران‌های جهانی، نویسنده شما در نمایشگاه CES در ژانویه حضور خواهد داشت. امیدواریم بتوانیم نگاهی دقیق به این ماشین‌ها در محل برگزاری رویداد داشته باشیم.

[Images: Stellantis]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط