Lexus LF-Z وات جدید است

امروز ، لکسوس اتومبیل مفهومی LF-Z را رها کرد و پا به گاز شتاب دهنده خودروی برقی گذاشت. تا سال 2025 ، این شرکت انتظار دارد که 20 مدل جدید PHEV ، HEV و BEV داشته باشد که از بین آنها انتخاب می شود.

670،616،629 مایل در ساعت ، سرعت نور ، سرعت حرکت سریع انرژی به صورت امواج الکترومغناطیسی است. این تقریباً به همان سرعتی است که شرکت های اتومبیل سازنده EV هستند.

لکسوس ، و تقریباً در مورد سایر خودروسازان ، خودروی گران قیمت است. آنها اعلام می کنند که این تحول قرن است و توسعه پایدار ، تغییر در سبک زندگی ، ارزش ها و نیازهای تحرک را به هم پیوند می دهد که چرا آنها برای نرده ها تغییر می کنند. چه عجله بزرگی برای رسیدن به یک جامعه اتوپی مانند دیزنی است ، جایی که ما با یک MPH از پیش تعیین شده همراه شویم و مسیرهای خود را برای ما انتخاب کنیم؟

بنابراین قرار دادن باتری در LF-Z توسط لکسوس یک معضل بزرگ است زیرا آنها فکر می کنند همان چیزی است که 2025 به نظر می رسد و رانندگی می کند. برای اولین بار ، آنها از Direct4 ، فناوری کنترل چهار چرخ ، قدرت محرکه ، قرارگیری بهینه باتری ها و موتورهای الکتریکی ، یکی از این ویژگی ها که آنها را از بقیه متمایز می کند ، نام می برند. EV ها ، چه باتری (BEV) ، چه ترکیبی (HEV) و چه پلاگین هیبریدی (PHEV) ، اگر برق یا کیلووات در شبکه برای شارژ مجدد تعداد رشد خود نداشته باشد ، کالسکه را قبل از اسب قرار می دهند.

آیا همانطور که لکسوس پیش بینی کرده است ، نسبت فروش خودروهای برقی تا سال 2025 از تعداد خودروهای مجهز به گاز بیشتر خواهد شد؟ آیا آنها و همتایان خودروهایشان تا سال 2050 به خنثی سازی کربن دست پیدا می کنند؟ آیا نمای خارجی شکل گرفته LF-Z Electrified همانطور که طراحان کابین خلبان مینیمال یک تجربه رانندگی منحصر به فرد EV را ارائه می دهد ، همانطور که طراحان آن می گویند “احساسی” است؟ دقیقاً این تجربه در مقایسه با تجربه ای که هنگام خارج شدن از جاده با فورد F-150 یا هنگام رانندگی در امتداد جاده های طولانی در یک کوروت تجربه می کنید چیست؟ شاید همانطور که رانندگان کمتری ماجراجویی را تجربه می کنند ، همراه با مسئولیت کنترل میزان شتاب توسط خودشان ، این تجربه مانند تجربه سوار شدن بر اسب از بین می رود.

[Images: Lexus]

مربوط