طراحی ماشین

Junkyard Find: ون تبدیل پلیموث وویجر 1977

[ad_1]

3 اکتبر 2022، 9:44 صبح
اشتراک گذاری

پلیموث تا سال 1942 کامیون می فروخت، این ایده را رها کرد، سپس با تریل داستر (دوج رام چارجر با نشان مجدد) و وویجر (دوج اسپورتسمن) برای سال 1974 به تجارت کامیون بازگشت. پس از آن نام بر روی مینی ون جدید پلیموت مشتق از پلتفرم K قرار گرفت. در اینجا یکی از آن وویجرهای نسل اول است که کاملاً فراموش شده است، که اخیراً در حیاط سلف سرویس دنور پیدا شده است.

قبلاً یک وویجر برادر و برادر اسپورت‌مان دور انداخته شده (یک پروپان سال 74 با رنگ دو رنگ در کالیفرنیا) پیدا کرده بودم، اما Junkyard Find امروزی کشف جالب‌تری است.

این یک وانت یک تنی کرایسلر سری B با فاصله بین دو محور بلند و بدنه کشیده است که با ون کامل دهه 1970 تبدیل شده است.

شخصی نشان‌ها را برای شرکتی که این تبدیل را انجام می‌داد از دست داده بود، اما می‌توانیم فرض کنیم که این یکی از لباس‌هایی بود که چنین کاری را در ایندیانا یا یوتا انجام می‌داد.

به نظر می رسد که در یک نمایندگی کرایسلر-پلیموث که اکنون از بین رفته در مک فرسون، کانزاس، درست خارج از ویچیتا و 470 مایلی شرق نقطه نهایی پارکینگ آن، نو فروخته شده است.

این رنگ عمدتاً توسط 45 سال آفتاب High Plains سوخته است، اما زمانی ترکیبی از Wedgewood Blue و Regatta Blue بود.

داخلش هنوز خیلی خوبه برخلاف اکثر ون‌ها و RV‌های تبدیلی که در قبرستان‌های ماشین‌ها پیدا می‌کنم، این یک صحنه قتل وحشتناک با مایعات بدن و/یا سایت Superfund نیست. به سقف فرش شده توجه کنید.

راننده می توانست نور، سیستم سرگرمی و لوازم اصلی را از این پنل کنترل کند.

چهار صندلی جلو این صندلی‌های گردان لوکس با تکیه‌گاه هستند.

به نظر می رسد که آنها ساخت کرایسلر هستند.

البته به موسیقی در 8 تراک نیاز دارید!

پخش‌کننده‌های ون واقعی در سال 1977 تلویزیون در جاده‌ها داشتند، و بنابراین این سونی کوچک شیک پشت سر راننده وجود دارد. رنگی بود یا سیاه و سفید؟

این یک کمپینگ تمام عیار نبود، اما سفرهای جاده ای طولانی در اینجا خوشایند بود.

موتور زیر یک سگ‌خانه در پشت محور جلو قرار داشت، بنابراین می‌توانید آن را یک ون موتور وسط بنامید.

این موتور بخشی از خانواده V8 بلوک کوچک LA است. یک 318 (5.2 لیتری) با 150 اسب بخار قدرت تجهیزات استاندارد بود، اما آن موتور ضعیف در تلاش برای حمل 5000 پوند یا بیشتر این ون تا حد مرگ تحت فشار قرار می گرفت. من فکر می کنم این 360 اختیاری 170 اسب بخاری (5.9 لیتری) است که در سال 1977 گشتاور بسیار خوبی 280 پوند فوت داشت. همچنین می تواند هفتمین موتوری باشد که در طول عمرش با این ون تعویض می شود.

چند مایل؟ با کیلومترشمار پنج رقمی، می تواند 53863 یا 953863 باشد. فضای داخلی فرسوده نشان می دهد که این واقعاً می تواند مسافت پیموده شده واقعی باشد.

بله، جعبه هشدار صوتی (با پخش کننده گرامافون کوچکش) را از 280ZX کنار این وانت خریدم.

چرا به جای یک ورزشکار وویجر بخریم؟ زیرا این یک پلیموث است.

این فیلم تبلیغاتی فروشنده برای Sportsman برخی از ویژگی‌هایی را که در Voyager تقریباً یکسان پیدا می‌کنید توضیح می‌دهد.

[Images by the author]

یک خودی TTAC شوید. آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، ابتدا دریافت کنید مشترک شدن در خبرنامه ما.

[ad_2]

Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *