JDM Wonderland: A Journey Through V-Spec Performance
در ملبورن استرالیا گنجینه ای واقعی از خودروهای عملکردی کمیاب و مطلوب ژاپنی وجود دارد.
متصدی مجموعه، آلن چنگ، راه خود را در مورد وسایل نقلیه JDM می داند. آلن به‌عنوان بنیان‌گذار V-Spec Performance، تیونر و تاجر خودرو در ایالت ویکتوریا استرالیا، یک کسب‌وکار موفق ایجاد کرده است که رویاهای علاقه‌مندان را زنده می‌کند، و در طول مسیر فراموش نکرده است لیست آرزوهای خود را علامت بزند. ماشین های JDM
وقتی درهای V-Spec به روی من باز شد، مطمئن نبودم که چه انتظاری داشته باشم، اما اینکه بگویم من هول شده بودم، دست کم گرفتن بزرگی است.
مجموعه همیشه در حال تکامل آلن، که به دقت در طی سالیان متمادی مونتاژ شده است، به عنوان شاهدی بر عشق او به فرهنگ JDM است. و هر وسیله نقلیه داستانی را بیان می کند.
اولین ماشینی که با آن روبرو شدم ماشینی بود که در دنیای مجازی رانندگی کردم. تا آنجایی که هوندا S2000s تیونینگ شده است، شکست دادن Amuse GT1 سخت است.
در اوایل دهه 1990، HKS چندین نیسان BNR32 Skyline GT-R را با ایده تبدیل آنها به چیزی خارق‌العاده – Zero-R خریداری کرد. شایعه شده بود که ده نمونه ساخته شده است – یا حداقل برای ساخت آن برنامه ریزی شده است – اما در نهایت، نیاز به تست تصادف مدل باعث شد HKS پروژه را رها کند.
از چهار ماشین Zero-R که واقعاً وجود دارد، یک خودرو به سلطان برونایی فروخته شد و سه خودرو باقی ماند. سپس، در اواسط دهه 2000، این خودروها توسط HKS اصلاح شدند و با استفاده از یک راه حل، جاده ها را در ژاپن قانونی کردند. آلن این مورد را در حراج BH سالن خودرو توکیو 2019 انتخاب کرد.
Kazuhiko ‘Smoky’ Nagata و شرکت تیونینگ او Top Secret نیازی به معرفی در Speedhunters ندارند. برای دهه‌ها، تجربه‌های رانندگی پرسرعت اسموکی – و فرسودگی‌های عظیم – شوکه‌کننده و هیجان‌انگیز بوده است، بنابراین هیچ راهی وجود نداشت که مجموعه آلن بدون ساخت تیونر افسانه‌ای مبتنی بر چیبا کامل شود.
R35 GT-R طلایی به خودی خود به اندازه کافی خاص خواهد بود، اما خودروهای نمادین ژاپنی در V-Spec آنقدر زیاد هستند که نمی‌دانستیم کجا باید نگاه کنیم. در کنار آن نه یکی نشسته بود، بلکه دو نیسان 400 روپیه تنها 40 عدد از این تا کنون ساخته شده است!
در میان این ماشین‌های افسانه‌ای، جانور دیگری وجود دارد که توجه را می‌طلبد – این مدل 400R AR1 (Nismo Red) R33 GT-R. این دستگاه که با توجه دقیق به جزئیات ساخته شده و دارای سیستم ورودی سفارشی V-Spec است، دستگاهی خیره کننده است.
وقتی وارد کارگاه شدم، یک FL5 هوندا سیویک تایپ R جدید را دیدم که در حال تغییر خودروی آزمایشی V-Spec بود. از اگزوز تیتانیومی Amuse R1 Titan گرفته تا ورودی Eventuri، همه جزئیات نشان دهنده سطح جدیدی از عملکرد است.
در دفتر آلن، دیوارها با همه چیز، از چرخ‌ها گرفته تا مدل‌های دقیق خودرو، تزئین شده‌اند. در میان دومی، کپی مقیاسی از Midnight Purple R34 GT-R Z-tune بود که آینه‌ای از آلن بود. 1:1 مثال.
وقتی بازدید کردم، Z-tune خیره کننده آلن در انبار بود، اما دوستم NK موفق شد در زمان دیگری از آن عکس بگیرد.
به‌عنوان یک علاقه‌مند به JDM از چین، اغلب مشتاق خودروهای نمادین ژاپنی هستم که در کشور من به راحتی در دسترس یا حتی در دسترس نیستند. بنابراین دیدن تعداد زیادی از آنها در یک مکان در V-Spec Performance برای من یک رویا بود.
برونو هان
اینستاگرام: panin1x
بیشتر IAMTHESPEEDHUNTER نوشته ها
نحوه عضویت در برنامه IATS: ما همیشه از خوانندگان استقبال کرده‌ایم تا با نمونه‌هایی از کارهای خود با ما تماس بگیرند و معتقدیم که بهترین شکارچی سرعت همیشه نزدیک‌ترین فرد به فرهنگ خود است، همانجا در خیابان یا پارکینگ محلی. اگر فکر می کنید آنچه را که لازم است دارید و می خواهید کار خود را با ما به اشتراک بگذارید، باید برای عضویت در برنامه IAMTHESPEEDHUNTER درخواست دهید. نحوه مشارکت را اینجا بخوانید.
