GM با عرضه کننده باتری ناراحت می شود ، دوباره بولت را باز می کند

روز جمعه ، جنرال موتورز اعلام کرد که فراخوان شورلت بولت توسط این شرکت یک میلیارد دلار ضرر خواهد داشت. اما تنها پس از اینکه کمپین را گسترش داد تا همه خودروهای برقی تولید شده را در بر بگیرد. جنرال موتورز به جای یک نقص 800 میلیون دلاری که نیاز به بازگشت مدل های آتش نشان برای تعمیرات دارد ، در حال حاضر با دو مشکل روبرو است که شامل پیچ و مهره (و EUVs پیچ) از سال 2019 به بعد است. این خودروساز گفته است که این امر نیاز به یک اضافی شکست مالی میلیارد دلاری

سازنده برای جلوگیری از دریافت خشم عمومی ، سعی در انتقاد از تأمین کننده باتری LG Chem دارد. این شرکت کره جنوبی در فراخوان های متعدد مرتبط با آتش سوزی مربوط به خودروهای برقی مشارکت داشته است و جنرال موتورز بسیار مایل است این موضوع را به شما یادآوری کند ، به جای آنکه مقصر ساخت و فروش خودروهای برقی باشد که به مشتریان توصیه می کند هزینه زیادی و پارک نکنند. در هر نقطه نزدیک خانه آنها

داگ پارکس ، معاون اجرایی جنرال موتورز ، توسعه محصول جهانی ، خرید و تامین زنجیره ، اظهار داشت: تمرکز ما بر ایمنی و انجام کار مناسب برای مشتریان ما هر تصمیمی را که در GM می گیریم هدایت می کند. “ما به عنوان رهبران در حال گذار به آینده ای تمام الکتریکی ، می دانیم که ایجاد و حفظ اعتماد بسیار مهم است. مشتریان جنرال موتورز می توانند به تعهد ما نسبت به اتخاذ اقدامات برای اطمینان از ایمنی این وسایل نقلیه اطمینان داشته باشند. “

جنرال موتورز گفت که پس از تحقیقات بیشتر در مورد فرایندهای تولید در ال جی و جدا کردن بسته های باتری ، نقص های جدید تولیدی در سلول های باتری منتخب تولید شده در تاسیسات تولید ال جی فراتر از کارخانه اوچانگ کره کشف شده است. این دو در حال حاضر بر روی رفع مشکل کار می کنند در حالی که GM تعهد LG را برای بازپرداخت این اقدام میدانی دنبال می کند.

این به معنی “آنها به ما پول می دهند بهتر است”.

در حالی که ال جی کاملاً مستحق سرزنش فراوان است ، نمی توان فراموش کرد که جنرال موتورز سالهاست که این بسته های باتری را روی خودروهای خود نصب کرده و احتمالاً آنها را در معرض نوعی آزمایش قرار داده است که باید مشخص می کرد که مشکلی وجود دارد. این شرکت قبلاً به روز رسانی نرم افزاری را ارائه کرده است که مشکل آتش سوزی را حل نکرده است و برای تعویض ماژول های باتری نیاز به فراخوان قانونی در خودروهای قدیمی Bolt دارد. در مدلهای جدیدتر ، گفته می شود که برخی از باتری ها از خط پاره شدن آند و/یا جدا کننده تاشو رنج می برند و به همین ترتیب باید تعمیر شوند.

این بدان معناست که جنرال موتورز تک قطعه تولید شده خود را فرا می خواند.

اخبار خودرو روز دوشنبه نمونه هایی از شکایات مصرف کنندگان را صادر کرد و اذعان کرد که تنها 9 مورد آتش سوزی خودرو تایید شده است. اما این برای تضعیف اعتماد عمومی کافی است و صلاحیت جنرال موتورز و ال جی را زیر سال می برد و در عین حال به اعتماد عمومی به برق ضربه می زند.

از جانب AN:

“بزرگترین ترس من این است که آنها خودروها را بخواهند” ، مانند EV1 ، [Bolt-owner Brandin Mercer] گفت. “هیچ اتومبیل برقی دیگری وجود ندارد که بتوانم با قیمتی که این ماشین خریدم بخرم. من شانس ندارم. “

جان لارنس ، تکنسین بازنشسته از سنت کلر شورز ، میشی ، مدل 2022 کراس اوور جدید Bolt EUV را در پایان ماه ژوئن خریداری کرد. او تا کنون هیچ شکایتی نداشته است ، اما آتش سوزی در بولت های قدیمی بر او سنگینی کرده است.

تعداد زیادی از صاحبان بولت شکایات عمومی خود را در NHTSA ثبت کرده اند و نگرانی های ایمنی را ابراز کرده و از ارتباط ضعیف جنرال موتورز ابراز نگرانی کرده اند.

یکی از مشتریان از ویکفیلد ، ماساچوست ، از جنرال موتورز خواست تا پیچ ها را بازخرید ، مگر اینکه راه حلی مطمئن داشته باشد ، و خودرو را “بمب ساعتی تیک تاک می داند که می تواند خانه من را بسوزاند و اجساد جنازه خانواده ام در آن”.

در حالی که بسیاری از رسانه ها (به ویژه آنهایی که برقی های الکتریکی را پشتیبانی می کنند) اغلب ذکر می کنند که به نظر می رسد خودروهای بنزینی بیشتر در معرض آتش سوزی هستند ، داده های تجمعی مسئله را بسیار پیچیده تر کرده است. اکثریت قریب به اتفاق آتش سوزی های مربوط به بنزین ناشی از تصادفات شدید یا وسایل نقلیه قدیمی است که به درستی نگهداری نشده اند. بقایای خودروهای برقی نیز می توانند خودرو را به آتش بکشند و اغلب منجر به آتش سوزی های سخت تری می شوند. اما مسئله بزرگ ناشی از نقص های شارژ است که منجر به سوختن خودرو در داخل خانه مردم می شود. بدتر از آن این است که اینها مشکلاتی نیستند که به نظر می رسد منحصر به بولت یا حتی باتری های ارائه شده توسط LG Chem هستند.

اما این شرکت هایی هستند که اکنون پول می دهند ، زیرا LG پیش از تصمیم گیری در مورد نحوه پرداخت “بازپرداخت” مورد نظر جنرال موتورز ، ضرر کرده است. در حالی که هر دو شرکت پس از اعلام هرگونه فراخوان ، شاهد کاهش قیمت سهام خود بودند ، سهام ال جی روز دوشنبه 11 درصد بسته شد. بدون شک نتیجه آخرین فراخوان جنرال موتورز ، تخمین زده می شود که این شرکت حداقل 6 میلیارد دلار ارزش بازار خود را از دست داده است.

این همچنین برای عرضه اولیه عمومی که برای بخش باتری خود LG Energy Solution آماده کرده بود ، خوب نیست. در ابتدا برای ماه سپتامبر برنامه ریزی شده بود ، ما انتظار داریم که IPO به تعویق بیفتد تا بتواند کمی از فراخوان فاصله بگیرد.

اگر شما یک شورلت بولت (یا بولت EUV) دارید ، به شما توصیه می شود خودرو را در حالت 90 درصد محدودیت شارژ قرار دهید و از خالی شدن باتری زیر 70 مایل محدوده خودداری کنید. همچنین توصیه می شود که خودرو را مرتباً شارژ کنید و همیشه آن را در فضای باز پارک کنید تا خطرات ناشی از آتش سوزی کاهش یابد. اگر از نحوه انجام این کار مطمئن نیستید ، شورولت دستورالعمل های مرحله به مرحله را در صفحه فراخوانی به شما می دهد. مشتریان همچنین می توانند وسیله نقلیه خود را به مرکز خدمات ببرند تا تکنسین ها آن را راه اندازی کنند تا به شما این احتمال را بدهد که قبل از اتمام تعمیرات واقعی ، نسوزد.

[Images: General Motors]

مربوط