گاراژ Cary: تنظیم سوپاپ VW

کری،

من یک VW Caddy 1981 با موتور جتا توربو و ترانس 1984 دارم. 20000 مایل پیش بازسازیش کردم. آیا باید دریچه ها را تنظیم کنم؟ اگه راهنماییم کنین ممنون میشم

ممنون، برایان

یادداشت سردبیر: به لطف جنون نمایشگاه خودروی لس آنجلس در هفته گذشته، کمی دیر اجرا شد.

درود بران،

از ارسال سوال خود در مورد پیکاپ فولکس واگن متشکریم! آنها وسایل نقلیه کوچک شگفت انگیزی هستند که واقعاً چند منظوره هستند. سال‌ها پیش، من یک موتور دیزلی 1.6 لیتری NA مدل 1982 داشتم و در طول سال‌ها با سهم من از این موتورها مشکل داشتم، بنابراین خوشبختانه تجربه خوبی دارم که بتوانم از آن استفاده کنم.

مانند هر موتوری که از هم جدا شده و بازسازی شده است، ایده خوبی است که مراقب مواردی مانند گشتاور و ضربه زدن به مواردی باشید که می توانید آنها را بررسی کنید. یادم می آید که در 85-86 یک برچسب در قسمت موتور داشتند که می گفت سوپاپ ها را هر 15 هزار مایل تنظیم کنید. بر اساس تجربه شخصی من و سایر افرادی که در دنیای فولکس‌واگن دیزلی می‌شناسم، برخی از آنها هرگز مجبور نبودند سوپاپ‌های خود را در بیش از 100 هزار مایل تنظیم کنند، اما همیشه چیزی برای بررسی وجود دارد.

پیشنهاد من به شما این است که از زمان بازسازی تا چند مایل فاصله داشته باشید، این ایده عالی خواهد بود که درپوش سوپاپ را بکشید و حداقل فاصله سوپاپ را بررسی کنید و ببینید آیا هنوز در محدوده مشخصات است یا خیر.

در آن موتور بهتر است با گرم بودن موتور بررسی شود، دمای مایع خنک کننده باید حداقل 35 درجه سانتیگراد (95 فارنهایت) باشد، و با گرم شدن موتور، فاصله سوپاپ باید:

ورودی 0.20-0.30 میلی متر (.008-.012 اینچ)

اگزوز 0.40-.050 میلی متر (.016-.020 اینچ)

تمام این اطلاعات از دفترچه راهنمای بنتلی است که من در قفسه خود دارم.

با آرزوی موفقیت برای آن و باز هم از شما متشکرم!

لطفاً در صورت داشتن هرگونه سؤال به من در Carysgarage@gmail.com ایمیل بزنید!

[Image: CEPTAP/Shutterstock.com]

یک خودی TTAC شوید. آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، ابتدا دریافت کنید مشترک شدن در خبرنامه ما.