DeLorean شوتینگ بریک Alpha5 Plasmatail را در مونتری نشان داد
دیگر برای برخی از خودروسازان لوکس کافی نیست که در هفته خودروی مونتری حضور پیدا کنند. اکنون که این رویداد عملاً یک نمایشگاه خودروی عظیم است، جلب توجه شخصی بیشتر به معنای رزرو خانه مهمانی Airbnb برای آخر هفته است. آستون هاوس مکان خود را برای دید بهتر از چمن برای مهمانان خود تغییر داد. لندرور یک پد برای نشان دادن رنج روور کارمل رزرو کرد. مازراتی یک شیندینگ مخفی برای GranTurismo Folgore برگزار کرد. و DeLorean Reimagined در مکانی دنج و دور از دسترس قرار گرفتند تا گرند تورر الکتریکی باتری Alpha5 و دو مفهومی را معرفی کنند. موضوع “نگاهی اجمالی به آینده” بود، که هر سه وسیله نقلیه با این طرح مطابقت داشتند و آلفا5 اولین بار در دو سال گذشته وارد بازار شد. اولین مفهومی که بعد از مدت کوتاهی میتوانیم دنبال کنیم. دومی برای زمانی بسیار متفاوت در دنیایی بسیار متفاوت است.
Alpha5 Plasmatail، “به عنوان توسعه دهنده کوپه اصلی طراحی شده است” آلفا 5 چهار صندلی و بال دریایی را به یک شوت بریک تبدیل می کند. اتاق یکسانی برای چهار مسافر و فضای بیشتری برای چمدان وجود دارد که همه با خیال راحت در پشت یک جفت درب گولینگ قرار گرفته اند. دریچههای گرند تورر از بین میروند، نور پسزمینه سریع با مقداری شیشه ایستاده که توسط اسپویلر عقب قاب شده است و بدنهای باد شکل جایگزین میشود. بقیه چیزها همه وجود دارد، از گلخانهای مطبوع با شیشههای فراوان گرفته تا چراغهای عقب سه لایه، دیفیوزر مجسمهسازیشده و چرخهای قفل مرکزی. پس از خروج از مدل احیای این برند، ما حدس میزنیم که همان پیشرانه انگیزهی رسیدگی را ایجاد میکند، یعنی ظرفیت باتری کافی برای تامین انرژی 300 مایل برد، و قدرت موتور کافی برای رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت در کمتر از سه ثانیه.
و چه تصادفی بود که ما فقط در مورد Audi AI: Trail Quattro Concept محصول سال 2019 صحبت میکردیم، چشماندازی از آفرودهای آیندهنگر و تمام الکتریکی با فرمی کپسولمانند که روی لاستیکها و چرخهای یکپارچه با حداقل پوشش گلگیر ایستاده بود. کانسپت امگا DeLorean در مناطق داخلی به عنوان یک “انحراف کامل از طراحی سنتی خودرو” ساخته شده برای مقابله با Baja در سال 2040 – و همچنین دارای لاستیک ها و چرخ های یکپارچه است. نواری از شیشه رنگی روی سلول سرنشین ساعت شنی میچرخد و مناظر فوقالعادهای از بالای سر ایجاد میکند، شیشهی عقب دارای عناصر شش ضلعی شکل است که باید عملکردی ناشناخته اما دردناک را انجام دهند. از طرف دیگر، جنبه بدون پنجره کمی مبهم به نظر می رسد. سازههای آئروفویل مانند از کابین بیرون میآیند تا عناصر تعلیق در معرض دید را پوشانده و سپرهای جلو و عقب را تشکیل میدهند که تیغههای نورانی را به عنوان چراغهای جلو و عقب نصب میکنند. احتمال یک مدل تولیدی به احتمال زیاد نزدیک به صفر مطلق است، اما ما تعجب نخواهیم کرد که ببینیم عناصری در DeLoreans آینده ظاهر می شوند، زیرا شرکت از زیر شبح DMC-12 خارج می شود.
ویدیو مرتبط: