لندرور سه ردیف دیفندر را راه اندازی کرد

اگر کسی باید همیشه مجموعه‌ای از دوستان نزدیک خود را با خود به حومه شهر ببرد، از اینکه لندرور بالاخره یک نسخه سه ردیفه از دیفندر را عرضه کرده است، بسیار هیجان‌زده خواهد شد. به نام 130، شماره ای که دیگر ربطی به فاصله بین دو محور آن ندارد ودی بریتانیایی کامیون دارای بدنه ای گسترده برای فضای داخلی بیشتر است.

چقدر تمدید شد؟ در مجموع 13.38 اینچ را امتحان کنید، یک عدد خاص عجیب که مدل را تا 211.0 اینچ زوج می رساند. این طول اضافی امکان چیدمان 2+3+3 صندلی در Defender 130 یا تا 80.9 فوت مکعب فضای بار را با ردیف‌های دوم و سوم کنار هم قرار می‌دهد. برای مقایسه، یک Chevy Tahoe دارای 210.7 اینچ طول و دو اینچ پهن تر است. هر دو کامیون 76 اینچ ارتفاع دارند، در حالی که Defender در ارتفاع کلی 1.8 اینچ بر Chevy برتری دارد (نه اینکه احتمالاً خرید متقابل زیادی بین این دو وجود خواهد داشت، فقط برای مقایسه معیار آمریکایی برای همه شما. ).

علیرغم دانش نانوشته ای که بسیاری از این دیفندرها، به ویژه دکل های سه ردیفه خانواده محور، هرگز در داکار شاهد عملی شدن نخواهند بود، مهندسان JLR گفته می شود که برای حفظ زاویه خروج، یک بالابرنده ظریف دم قایق را در عقب 130 ساخته اند. این اندازه گیری در 28.5 درجه بررسی می شود، اگرچه دسترسی به قسمت بار بدون تغییر است، علیرغم قرار دادن چراغ های عقب برای حفظ خطوط بدنه Defender با این تغییرات. به عبارت دیگر، به نظر می رسد که این شرکت به سادگی یک فلز اضافی را پیوند زده و آن را یک روز نامیده است.

دو پیشرانه مختلف لندرور در هنگام عرضه در دسترس خواهند بود، هر دو با یک سیستم هیبریدی ملایم شش سیلندر. تریم موسوم به P300 دارای موتور 3.0 لیتری توربوشارژ 6 خطی با قدرت 296 اسب بخار و گشتاور 347 پوند فوت است – که دومی تنها در 1500 دور در دقیقه به اوج خود می رسد و تا بیش از چهار گرند در آنجا باقی می ماند. حرکت به سمت P400 این جابه‌جایی موتور را حفظ می‌کند، اما خروجی به 395 پونی و 406 واحد چرخش رسیده است. حدس بزنید کدام را ترجیح می دهیم. هر دیفندر 130 4×4 است و مجهز به سیستم تعلیق بادی است. این قطعه آخری کیت به کامیون اجازه می دهد تا 35.4 اینچ آب را در زمانی که آویزهای آن به بالاترین حالت خود متصل می شوند، حرکت دهد. و اگر تریلر دارید، بدانید Defender 130 می تواند تا 8200 پوند یدک بکشد.

داخل آن معمولاً لندروور مجلل است، جایی که جزئیات کرومی و روکش های چوبی فراوان است. 130 دارای یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 10.25 اینچی است که با نسخه های گران قیمت 90 و 110 مشترک است، در حالی که مدل های tony ‘X’ دارای یک تبلت 11.4 اینچی هستند. تریم ها از پایه ‘S’ تا نسخه اول را شامل می شوند که مطمئناً چنین خواهد بود علامت گذاری شده است تقاضای داغ در نمایندگی ها رنگ‌ها و تزئینات انحصاری مدل نیز بخشی از سبک زندگی 130 هستند، در صورتی که هیچ‌کس متوجه این همه طول اضافی نشود (در نظرات شوخی کنید، B&B).

قیمت دیفندر 130 جدید در این کشور از 68000 دلار شروع می شود و اکنون قابل سفارش است.

[Images: Land Rover]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در خبرنامه ما، آخرین اخبار، ویژگی ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می رسد، دریافت کنید.

مربوط