هرگز هشدار خودرو را از نمایندگی خریداری نکنید

بازدید از دفتر امور مالی و بیمه نمایندگی ها معمولاً آخرین مرحله طاقت فرسا در هنگام خرید خودرو است. نماینده F&I مجموعه ای بی پایان از اسناد را برای نهایی شدن فروش طی می کند و تلاش می کند تا آنجا که ممکن است افزونه های بیهوده بفروشد.

بسیاری از ما می دانیم که از افزودنی هایی مانند نوار سنجاق ، محافظت از رنگ و ضمانت نامه های طولانی خودداری کنیم زیرا قیمت آنها بیش از حد است یا بی ارزش هستند-اما ممکن است بدترین متخلف را از بین ببریم.

به نظر می رسد زنگ هشدارهای خودرو انتخاب های معقولی هستند ، به ویژه اگر با قیمت مناسب ارائه شوند ، اما زنگ هشدار را که بسیاری در دفتر F&I خریداری می کنند به سختی می توان بیش از یک دستگاه سود فروشنده در نظر گرفت. این زنگ هشدارها اغلب به عنوان افزونه هایی برای زنگ هشدار کارخانه ارائه می شوند که قرار است سیستم امنیتی کارخانه را بهبود ببخشند ، اما در حقیقت معمولاً چیزی بیشتر از یک سنسور ضربه و برخی سیم های هک شده نیستند.

این آلارم ها در واقع به عنوان ابزارهای مدیریتی کلیدی برای فروشندگان شروع می شوند ، که بعداً آنها را به آلارم تبدیل می کنند اگر بتوانند مشتری را سخت کنند. فروشندگانی که این دستگاه ها را نصب می کنند ، اغلب از آنها در هر وسیله نقلیه ای استفاده می کنند ، زیرا با قرار دادن یک ماژول سازگار در واحد کنترل زنگ هشدار ، قابل برنامه ریزی هستند. هنگامی که آنها برای برنامه اصلی برنامه ریزی می شوند ، هر فروشنده یا مدیر می تواند ماشین را با fob خود باز کند ، که نشان دادن ماشین به مشتریان را برای آنها آسان تر می کند.

این دستگاهها واحدهای ارزان قیمت وارداتی هستند که معمولاً با ضربه زدن به برق و زمین زیر فرمان و اتصال به ماژول قفل درب نصب می شوند. برای جلوگیری از سرقت ، برخی از سیستم ها دارای قطع کننده استارت نیز هستند. به منظور نصب آنها ، سیم استارت قطع شده و از طریق سیستم عبور می کند. واحد کنترل معمولاً در مکانی قابل دسترس در زیر فرمان نصب می شود تا بتوان ماژول را به راحتی تعویض کرد. هزینه اولیه برای فروشنده برای یک واحد معمولاً حدود 40 دلار یا 50 دلار است.

هنگامی که خودرو در راه فروش است ، دستگاه باید به زنگ هشدار کنترل مشتری تبدیل شود یا بی حرکت شود. به منظور تبدیل آنها به زنگ هشدار ، ماژول فروشنده از واحد کنترل خارج شده و یک ماژول مشتری درج شده و فعال می شود. فعال سازی معمولاً نمایندگی را در حدود 150 دلار اجرا می کند ، بنابراین هزینه کل آنها برای یک واحد فعال حدود 200 دلار است. بسته به نحوه عملکرد نمایندگی ، ممکن است شخص دارایی سعی کند زنگ هشدار را از قبل بفروشد یا آن را از طریق نوعی از پرداخت ها در معامله قرار دهد. بدترین فروشندگان به مشتری می گویند که برای دریافت نرخ بهره مشخص ، باید زنگ هشدار را از 600 دلار تا 1200 دلار خریداری کنند. آنها به نرخ بهره بدون هشدار امتیاز می دهند تا پرداخت ها یکسان به نظر برسند.

این فروشندگان معمولاً به مشتریان نشان می دهند که ارزش زنگ هشدار در واقع نزدیک به 1500 دلار است و از این نظر شبیه کلاهبرداران بلندگوی سفید ون نیستند. برخی از فروشندگان کمی در این باره بهتر هستند و از قبل به مشتری می گویند که می توانند زنگ خطر را با قیمت 300 یا 400 دلار فعال کرده و از آنجا مذاکره کنند. آنها تا زمانی که بتوانند این واحد را بالای 200 دلار بفروشند ، درآمد کسب می کنند ، بنابراین فروشندگان معمولاً مایل به مذاکره هستند. بسیاری از آنها فشار آور خواهند بود ، اما اگر مشتری زنگ هشدار را نمی خواهد ، اغلب تسلیم می شوند. در این حالت ، آنها یک ماژول غیرفعال را به جای ماژول زنگ هشدار نصب می کنند و سیستم را غیرقابل کار می کند اما همچنان به خودرو وصل می شود. فروشنده فقط هزینه اولیه 40 یا 50 دلار را از دست می دهد.

طرح های مختلفی برای ورود این آلارم ها به داخل خودروها استفاده می شود و اغلب توسط تبلیغ کنندگان ارزان قیمت مورد استفاده قرار می گیرد که یک ماشین را چند صد دلار کمتر از رقبای خود تبلیغ می کنند اما دارای چاپ خوب هستند که باید یک بسته امنیتی 495 دلاری را نصب کنند. بخش تأسف بار این است که فروشندگان با قطع سیم و قفل کردن ماژول در قسمت پایین خط تیره ، قصابی می کنند. اکثر خریداران متوجه آن نمی شوند. برخی از مشتریان شکایت می کنند و درخواست حذف کامل سیستم را می کنند ، اما به ندرت پیش می آید که فروشنده ای با حذف آن موافقت کند.

گویاترین نشانه استفاده مورد نظر از این دستگاهها منبع است. اکثر این دستگاه ها توسط تولید کنندگان اصلی زنگ هشدار تولید و به فروش نمی رسند ، اما معمولاً در نوعی بسته از یک شرکت مشاوره F&I یافت می شوند. آنها به همراه محصولات محافظ رنگ و نوار پین – و آموزش نحوه فروش آنها به فروش می رسند. این شرکتها مربیان F&I هستند و سیستم های هشدار دهنده تنها یکی از ابزارهای موجود در انبار آنها است. برخی از آنها حتی به دلیل شیوه های بسته بندی پرداختی که توصیه می کنند ، شکایت شده اند.

این سیستم های هشدار دهنده به ندرت امنیت بیشتری را نسبت به سیستم های کارخانه ایجاد می کنند و حتی می توانند مشکلاتی را در جاده ها ایجاد کنند ، بنابراین توصیه می کنم یک ماشین بدون آن پیدا کنید ، زیرا حذف چنین سیستمی همچنان سوراخ هایی در خط تیره و سیم های وصله دار باقی می گذارد.

[Title Image Credit: PriusChat; Alarm Image Credit: eBay; De-Activation Image: GenCoupe.com]

مربوط