مطالعه نشان می دهد که احساسات فروشنده خودرو هنوز به طرز مضحکی مثبت است
دلالان خودرو برای شاخص احساس دلالان خودروی کاکس در سه ماهه چهارم (CADSI) نظرسنجی شده اند و علیرغم از دست دادن برخی از اعتماد قبلی خود مبنی بر اینکه فروش خودروهای جدید نسبتا سالم خواهد بود، هنوز بسیار خوش بین هستند.
به نظر می‌رسد خوش‌بینی معامله‌گران – به‌ویژه در بین شرکت‌های دارای حق امتیاز – کاملاً با سودآوری در اینجا مرتبط است. فروش وسایل نقلیه جدید در سال 2019 کاهش یافت و در سال 2020 به دلیل واکنش کشور به همه‌گیری همه‌گیر کاهش یافت. علیرغم اینکه سران زیادی در رسانه‌های خبری صحبت می‌کنند که به شما می‌گویند در مورد اقتصاد استرس نداشته باشید، تورم باعث افزایش قیمت‌ها در سراسر جهان شده است و خودروها در صدر این لیست قرار دارند. از آنجایی که موجودی ها به دلیل کاهش تولید نسبتا ناچیز باقی مانده اند، نشانه گذاری های خیره کننده نمایندگی ها به یک امر عادی تبدیل شده است. اساساً، فروشگاه‌ها خوشحال به نظر می‌رسند که می‌توانند به ازای هر خودرو در حالی که کمبود دارند، شارژ بیشتری بکنند. اما آنها همچنین شروع به نگرانی در مورد دوام درازمدت بازار کرده اند و افزایش هزینه های عملیاتی را احساس می کنند.
رشدی که برای سال 2021 پیش بینی شده بود، آنطور که ادعا می شود شکل نمی گیرد. مگر اینکه دسامبر یک دوره فروش رکوردشکنی باشد، فروش خودرو در آمریکا در سال می تواند در واقع کمتر از دو سال قبل باشد. به طور رسمی، کاکس اظهار داشت که احساسات فعلی دلالان نسبت به سه ماهه سوم (2021) هم برای فروشندگان فرنچایز و هم برای فروشندگان مستقل اندکی کمتر مثبت است، اما بسیار بالاتر از حد متوسط است. بازار همچنان قادر است بیشتر از آنچه در طول دوره تولید باثبات امکان پذیر بود به خرده فروشان بازدهی بدهد، با این حال شاخص سود همچنان نسبت به رکوردهای ثبت شده در سه ماهه قبل کمی کاهش یافته است.
از کاکس:
شاخص فروش خودروهای جدید به 45 کاهش یافت [out of a possible 100] در سه ماهه چهارم – برای دومین بار از زمان شروع نظرسنجی در سال 2017، زیر آستانه 50 – نشان می دهد که فروشندگان بیشتر فروش خودروهای جدید را ضعیف در مقابل خوب می دانند. در همین حال، شاخص فروش خودروهای دست دوم برای دومین سه ماهه متوالی کاهش یافت، اما در بالای آستانه 50 در 53 باقی ماند، که نشان می دهد فروشندگان بیشتر فروش خودروهای دست دوم را خوب و ضعیف می دانند.
محرک های کلیدی احساسات شاهد تغییرات حاشیه ای در سه ماهه چهارم بودند. شاخص چشم انداز بازار 3 ماهه نسبت به سه ماهه قبل ثابت بود. با قرائت Q4 از 60، نشان می دهد که تعداد بیشتری از فروشندگان بازار را در 3 ماه آینده قوی می بینند تا ضعیف. شاخص کل سود در مقایسه با سه ماهه قبل با 57 کاهش یافت که نشان دهنده این است که معامله گران احساس می کنند سود قوی است، اگرچه نه به اندازه سه ماهه قبل. شاخص فشار قیمت از لحاظ آماری کاهش معنی‌داری را تجربه کرد و به پایین‌تر از میزان سه ماهه گذشته به 32 رسید. این قرائت سه ماهه چهارم نشان می‌دهد که کمتر فروشنده‌ای برای کاهش قیمت‌های خود فشار می‌آورند.
اگر می‌خواهید ببینید زمانی که تعداد کمتری از مغازه‌ها برای کاهش نرخ‌های خود فشار می‌آورند، قیمت‌ها چگونه بالا می‌رود، امسال بیش از یک بار به این موضوع پرداخته‌ایم. با این حال، کسانی از شما که در حال خرید یک خودروی نو یا دست دوم هستید، نیازی به زحمت ندارید، زیرا احتمالاً در حال حاضر تحت فشار روانی شدیدی قرار دارید.
جاناتان اسموک، اقتصاددان ارشد Cox Automotive، گفت: «احساسات دلالان دوباره در سه ماهه چهارم شاهد کاهش ملایمی بود، زیرا فروش به دلیل رکود موجودی ادامه دارد.» با این حال، قدرت قیمت گذاری قوی سود را در سطوح نزدیک به رکورد نگه داشت، به خصوص برای فروشندگان حق امتیاز. معامله‌گران اقتصاد را در آستانه زمستان قوی می‌بینند و نسبت به دیدگاه‌های یک سال پیش خود نسبت به بهار بسیار خوش‌بین‌تر هستند. بزرگترین نگرانی برای فروشندگان فراتر از موجودی، تأثیر افزایش هزینه ها است.
البته، در حالی که این نمایندگی‌های دارای حق امتیاز در حال تمیز کردن هستند، فروشگاه‌های کوچک‌تر نگهداری از موجودی‌های خود را دشوارتر می‌بینند و از اینکه مصرف‌کنندگان تا حد زیادی تحت سلطه بازار قرار می‌گیرند، سود می‌برند. این منجر به خرید بسیاری از کارخانه ها یا فروش مکان های خود به رقبای دارای شبکه های بزرگتر شده است.
با این حال تقریباً همه به کاکس گفتند که فکر می‌کنند موجودی وسایل نقلیه فوق‌العاده ضعیف است، و بسیاری نیز اذعان داشتند که این گلوله جادویی بود که به بهبود سود کمک کرد. شاخص موجودی وسایل نقلیه جدید 14 این فروشگاه نسبت به سه ماهه گذشته یک واحد افزایش ملایم داشته است. اگرچه در مقایسه با سه ماهه چهارم 2020، با افزایش شکاف درک، 34 امتیاز کاهش یافته است:
موجودی خودروهای مستعمل در سه ماهه چهارم 1 امتیاز برای فروشندگان حق امتیاز بهبود یافت، اما شاخص کلی موجودی خودروهای مستعمل کاهش نسبتاً نسبت به سه ماهه را شاهد بود و با کاهش 2 واحدی به 29 رسید. از 5 امتیاز سه ماهه گذشته به 10 امتیاز رسید.
شاخص فروش خودروهای جدید در سه ماهه چهارم به 45 کاهش یافت که نشان می‌دهد بیشتر فروشندگان فروش را ضعیف در مقابل خوب می‌دانند. دید فروش خودروهای جدید نسبت به سه ماهه گذشته اندکی کاهش یافته و نسبت به سه ماهه چهارم سال گذشته کاهش قابل توجهی داشته است. این احساسات منعکس کننده واقعیت فروشندگان ماه به ماه کاهش فروش در نیمه دوم سال 2021 است.
هزینه‌های عملیاتی نیز افزایش می‌یابد، با اکثریت قریب به اتفاق فروشنده‌ها برای کسب بالاترین امتیاز شاخص (برای این دسته) در تاریخ CADSI با 71. این در درجه اول به دلیل نیاز به هزینه بیشتر برای خرید و/یا تعمیر وسایل نقلیه عمده‌فروشی است. با این حال، مغازه ها همچنین گفتند که هزینه های نیروی کار و عملیات عمومی تر نیز در حال افزایش است.
در حالی که این نظرسنجی لزوماً نشان دهنده کل بازار آمریکا نیست، CADSI یک ابزار نسبتاً قوی برای محاسبه حس عمومی نمایندگی ها در مورد مسائل مختلف است. برای سه ماهه چهارم، کاکس 1123 فروشنده آمریکایی، 595 نهاد دارای امتیاز و 528 فروشگاه مستقل داشت. پاسخ های فروشنده بر اساس نوع نمایندگی و حجم فروش وزن می شوند تا نماینده جمعیت ملی فروشان باشند. برای هر جنبه از بازار بررسی شده، به کسانی که پاسخ می دهند، گزینه ای داده می شود که مربوط به قوی/افزایش، متوسط/پایدار، یا ضعیف/کاهش، همراه با انصراف «نمی دانم» است. شاخص ها با ایجاد یک نمره متوسط از 100 ممکن محاسبه می شوند – با عدد بالاتر نشان دهنده جنبه قوی / رو به افزایش چیزها و ارقام پایین نشان دهنده یک احساسات ضعیف / کاهشی است.
[Image: LM Photos/Shutterstock]
یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.