مرسدس بنز کلاس X، نیسان لوکس

مانند سیمارون که چند ماه پیش در آخرین نسخه خود از تاریخ رها شده پوشش دادیم، وسیله نقلیه امروزی وانمود می کند که بیشتر از آنچه هست است. این کامیون لوکس کلاس X مرسدس بنز است که در بازارهای خارج از ایالات متحده فروخته می شود. میشه بگید چیه در حقیقت است؟

مرسدس کلاس X خود را به عنوان اولین پیکاپ از یک سازنده ممتاز معرفی کرد. فکر می‌کنم این بدان معناست که کادیلاک اسکالید EXT و لینکلن بلک‌وود طبق مرسدس بنز از وضعیت تولیدکننده ممتاز کوتاهی کرده‌اند. X-Class برای “تغییر محدودیت های دنیای پیکاپ کلاسیک” با طراحی خود طراحی شده است. X-Class که به عنوان یک سبک زندگی شهری و وسیله نقلیه خانوادگی در یک مکان جدید ایجاد می شود، تقریباً با هر چالشی روبرو بود.

احتمالاً چالش‌های گفته شده همان چالش‌هایی بود که در مورد نیسان ناوارا وجود داشت، یعنی همان چیزی که کلاس X در زیر آن قرار داشت. نسل سوم پیکاپ ناوارا اواخر سال 2014 در بازارهای جهانی به فروش رسید و امروز در سه کارخانه مختلف به تولید خود ادامه می دهد. علاوه بر این، ناوارا همان طور که گمان می رود، اساس ساخت مرزی جدید نیسان در آمریکای شمالی نبود. نیسان مسیر متفاوتی را در پیش گرفت و یک Frontier کاملاً جدید بر اساس جدیدترین پلت فرم F-Alpha برای مدل سال 2022 ایجاد کرد. D41 Frontier فقط در بازار آمریکای شمالی به فروش می رسد.

X-Class به طور مشترک توسط مرسدس بنز و رنو-نیسان-میتسوبیشی توسعه یافت و در اکتبر 2016 به عنوان جسورانه نامگذاری شد. مفهوم X-Class. این پیکاپ که برای تصاحب بخشی از بازار رو به رشد پیکاپ‌های سایز متوسط ​​در خارج از ایالات متحده طراحی شده بود، در استرالیا، نیوزلند، آمریکای جنوبی و مرکزی، اروپا و آفریقا فروخته شد.

X-Class کمی بیشتر از یک تعویض نشان بود: تبدیل ناوارا به یک مرسدس بنز مجلل، زوایای آن را ملایم کرد و به طراحی گلگیرهای جلو و عقب جدید نیاز داشت. گیره‌های جلو و عقب نرم‌تر و مرسدس‌بنی‌تر بودند، و انتهای عقب خمیده‌تر و قائم‌تر بود. قوس‌های گلگیر نیز نرم‌تر بودند، زیرا مرسدس یک نیسان روزمره را به یک دستگاه سبک زندگی لوکس تبدیل کرد.

مرسدس بنز داخلی ناوارا را برای اهداف ایکس کلاس بازسازی کرد و در پنهان کردن ریشه های اساسی تر کامیون به خوبی عمل کرد. صندلی ها، پنل ها، بیشتر تزئینات، دستگیره درها، داشبورد، فرمان، همه از مرسدس بودند. با این حال، فکر نکنید که در آن سطح E-Class به پایان رسیده است، این یک کامیون لوکس با کار سخت و بخشی از وسایل نقلیه تجاری این شرکت بود. به ویژه در فضای داخلی، X-Class از یک صفحه نمایش مرکزی مرسدس برای سرگرمی و سرگرمی استفاده کرد.

X کلاس در جولای 2017 در آفریقای جنوبی عرضه شد و در نوامبر همان سال وارد تولید کامل شد. تمام کامیون های کلاس X در اسپانیا در نیسان موتور ایبریکا در بارسلون تولید شدند. X-Class که در چهار چرخ متحرک عقب یا 4MATIC موجود است، یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک را ارائه می دهد. از چهار موتور ارائه شده، دو موتور مرسدس کارخانه بودند. موتور پایه 2.0 لیتری چهار خطی تنها موتور بنزینی ساخت مرسدس بود. دو موتور با مشخصات فنی رنو-نیسان، یک موتور 2.3 لیتری چهارگانه خطی با یک یا دو توربو، و سوخت دیزلی بودند. بزرگترین موتور X کلاس یک موتور 3.0 لیتری V6 توربودیزل از مرسدس بنز بود. این V6 در سال‌های 2007 و 2008 در گرند چروکی‌های دیزلی بود و به طور گسترده در سایر مدل‌های مرسدس از جمله کلاس S استفاده شد.

تریم‌ها سه کلمه بودند و تمام کلمات P: Pure، Progressive و Power. نشان‌های تزئینی بیرونی نشان‌دهنده موتور استفاده شده و شروع به کار با X200 است. استقبال رسانه‌ها از X-Class عموماً مثبت بود، اما همیشه ضمن اشاره به قیمت آن، مطمئن می‌شد که این کامیون یک نیسان در زیر آن است. در بریتانیا X-Class 2018 بیش از 42000 پوند (56000 دلار آمریکا) قیمت داشت. برای مقایسه، یک Defender در حال حاضر از 45600 پوند شروع می شود و یک واگن کلاس E 40420 پوند است. قیمت یک هایلوکس چهار در از 30720 پوند شروع می شود. ناوارا از سال 2022 در بریتانیا متوقف می شود، اما از 25000 پوند شروع می شود.

اگر فکر می‌کنید X-Class رویکردی بدبینانه به یک کامیون لوکس مرسدس بنز است، حق با شماست. مرسدس طیف گسترده ای از مشتریان را هدف قرار داده است: کشاورزان آمریکای جنوبی، خانواده ها در برزیل، پیمانکاران در استرالیا، و افراد مد روز در سراسر اروپا. اما مشتریان نیسان محجبه را دیدند و فروش آن کند بود. X-Class به منظور گسترش سهم بازار فروش تجاری مرسدس بنز و کاهش وابستگی به ون اسپرینتر آن بود. رقابت مورد نظر فورد رنجر، تویوتا هایلوکس، و فولکس واگن آماروک بود (منقضی شد)، اما گرانتر از همه آنها بود.

پس از اولین سال فروش کامل آن در سال 2018، تنها 16700 کامیون کلاس X در سراسر اروپا، استرالیا و آفریقای جنوبی فروخته شد. تا نه ماه اول سال 2019، مرسدس 10000 جابجا کرده است. مرسدس به نیسان اعلام کرد که ساخت کلاس X را از می 2020، تنها دو سال و نیم پس از شروع تولید، متوقف کند. امروزه، واحد تجاری مرسدس بنز برای اکثر فروش های خود به خط تولید اسپرینتر و همچنین چند ون کوچکتر، ویتو و سیتان، متکی است.

به نوبه خود، مرسدس کلاس X را به عنوان تاریخچه رها شده ترک کرده و نام خود را از سایت های خود حذف کرده است. اما یک جستجو به یک نتیجه مفید رسید: صفحه مفهومی کلاس X مرسدس آمریکای لاتین هنوز زنده و سالم است و سبک زندگی دارد و به زبان انگلیسی است. بیایید همه ما با محبت به زمانی نگاه کنیم که مرسدس یک نیسان بسیار آراسته را فروخت.

[Images: Nissan, Mercedes-Benz]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط