روبل رویس نقره ای روح کابریولت ، یک نهنگ سفید ، رولز رویس نقره ای 1984 پادشاه سعودی

سری Rare Rides در نسخه های گذشته دارای پنج خودروی برتر Rolls-Royce بوده است ، با این حال هیچ یک از آنها دو در بیشتر ندارند. ما این نظارت را امروز با یک رول چهار در به سفارش و متعلق به پادشاه عربستان سعودی اصلاح می کنیم.

این چیزی نیست که شما آن را ظریف بنامید.

دقیقاً مانند کامارگ که در بالا به آن پیوند خورده است ، Silver Spirit یکی از معدود مدل هایی بود که رولزرویس را به دوران مدرن تر خود منتقل کرد. روح با عمر استاندارد ، از سال 1980 تا 1997 و در قالب شاسی دوچرخه استاندارد و از 1980 تا 2000 با فرمت شاسی بلند Silver Spur زندگی می کرد. Silver Spirit در پایان مالکیت ویکرز و در دوره گروه VW رول ها را حفظ کرد. این خودرو جایگزین Silver Seraph می شود ، اتومبیلی پر از قطعات بی ام و اما توسط فولکس واگن فروخته می شود. مطمئناً یک ورودی متفاوت Rare Rides وجود دارد.

روح مدل رولز رویس “حجمی” بود و در آن زمان به عنوان چندین مدل بنتلی نیز به بازار عرضه شد. همه آن بنتلی ها یک Eight بودند اما دارای تریم ، موتور و نام های مختلف بودند. Spirit و Spur از طریق چهار سری مختلف به فروش رسید که همگی دارای مارک I-IV هستند به عنوان نمونه ای از اتومبیل های انگلیسی که به روزرسانی می شوند. مارک I با 1988 6.75 لیتری V8 سنتی و گیربکس محکم سه سرعته GM THM400 Spirit را از سال 1988 حمل کرد. مارک II یک نقطه مهم نوسازی بود و شامل کنترل اتوماتیک سواری بود که میراگرها ، ABS و تزریق سوخت را تنظیم می کرد. همه آن دامهای مدرن که برای سنت گرایان رولزرویس بسیار غریبه است. سال 1991 شاهد ارائه جعبه دنده چهار سرعته 4L80 بود که در هامر غیرنظامی استفاده می شد.

مارک III در سال 1993 وارد بازار شد و شامل بروزرسانی های تصویری مانند ضربه گیرهای جدید و چراغ های جلوی کامپوزیت فلاش ، در کنار کیسه های هوا بود. در این زمان علاوه بر Spirit و Spur ، دو مدل محدود نیز ظاهر شدند. Flying Spur دارای V8 توربوشارژ از بنتلی توربو R بود و به 134 نمونه محدود شد. یک سیلور Dawn با زوت بالا نیز وجود داشت که دارای کنترل کشش برقی و صندلی های عقب گرم بود. ارتفاع پنجره مشبک رادیاتور جلو که یک ماشین ظریف تر محسوب می شود ، دو اینچ کاهش می یابد و یک تزئین کوچکتر از کاپوت Spirit of Ecstasy وجود دارد. بالهایش بسته شده بود.

مارک IV به New Silver Spirit و New Silver Spur تغییر نام داد و در سال 1996 معرفی شد. این بازنگری نهایی با هیچ مارک IV به بازار عرضه نشد ، زیرا ترس از این تعداد در چین ، ژاپن و تایوان رایج است. همه اتومبیل های مارک IV توربوشارژ بودند و سپرها یکپارچه و مطابق رنگ شدند. اما تا آن زمان روح و اسپور به دلیل جایگزینی مجاور BMW در مدت کوتاهی بودند و همه چیز خیلی شیرینی زنجبیلی به نظر می رسید.

Rare Ride امروز یکی از سه کمیسیون سفارشی پادشاه عربستان است. پادشاه که بخشی از اتومبیلهای اصلی مارک I بود ، به یکباره سه کابینت روح را سفارش داد. نمونه سفید برای او ، یک مثال زرد برای دختر بزرگ او بود ، و نمونه سوم (به جای مارک بنتلی) برای یک دوست خوب. جالب است که این تنظیمات توسط رولزرویس داخلی انجام نشده بلکه در یک نمایندگی رولزرویس در میلان ایتالیا انجام شده است. با بررسی نتیجه ، می توان نتیجه گرفت که چرا رولز نمی خواست ویرایش ها را در Crewe انجام دهد. پادشاه اسپور سفید خود را برای مدت طولانی نگه نداشت ، زیرا در سال 1990 به یک مالک در فرانسه فروخته شد. اکنون در موناکو است و طی چند هفته حراج می شود که قیمت آن بین 60 تا 90 هزار دلار است.

[Images: Rolls-Royce]

مربوط