دستورات واکسن در نظر گرفته شده توسط صنعت خودرو ، UAW
در حالی که دولت بایدن اعلام کرده است که شرکت ها را واکسینه می کند ، خودروسازان و UAW در وضعیتی دشوار قرار دارند. اتحادیه ها قبلاً گفته بودند که می خواهند تائید یا مخالفت با واکسیناسیون اجباری را تا زمانی که در مورد مسائل مربوط به صنعت و اعضای خود صحبت نکرده اند ، کنار بگذارند. با توجه به اینکه جو بایدن می گوید واکسن ها را کمتر از 10 ماه پیش اجباری نمی کرد ، کارفرمایان با شلوار خود در اطراف قوزک ضرب المثل گرفتار می شوند.
خودروسازان قبلاً از کارگران یقه سفید نظرسنجی کرده بودند تا ببینند در حین افزایش محدودیت های COVID در محل کارشان می خواهند چه کار کنند ، اما تحت این تصور عمل می کردند که هرگونه تصمیم سخت احتمالاً راه زیادی دارد و کاملاً به اختیار خودشان واگذار شده است. در حال حاضر اداره ایمنی و بهداشت شغلی وزارت کار در حال برنامه ریزی یک استاندارد جدید است که همه کارفرمایان با 100 (یا بیشتر) کارمند را ملزم می کند تا تضمین کنند که نیروی کارشان به طور کامل واکسینه شده است یا از هر کارگر واکسینه نشده ای خواسته می شود که حداقل یک آزمایش هفتگی نتیجه آزمایش منفی داشته باشد.
به گفته کاخ سفید ، کارفرمایانی که در اجرای الزامات اعلام شده کوتاهی کنند ، می توانند با جریمه ای معادل 14000 دلار در هر تخلف مواجه شوند ، همچنین مجازات افرادی که از ماسک در سفرهای بین المللی خودداری می کنند دو برابر می شود. وقتی تعداد کارمندان شما به هزاران نفر می رسد ، هزینه های بالقوه زیادی وجود دارد. مقامات اتحادیه گفته اند که این موضوع را بدون تعهد بیش از حد ضروری بررسی می کنند – اگرچه UAW رسماً با الزامات واکسن در گذشته مخالف بود.
از ری کری ، رئیس UAW:
“UAW همه اعضا و خانواده های آنها را تشویق می کند و واکسینه می شوند مگر اینکه نگرانی های بهداشتی یا مذهبی خاصی وجود داشته باشد. ما می دانیم که این بهترین راه برای محافظت از اعضا ، همکاران و خانواده های آنها است.
ما در حال بررسی جزئیات اطلاعیه های دیروز و تأثیر آن بر اعضا و بیش از 700 قرارداد کارفرمای خود هستیم.
در عین حال ، ما به تعهد اعضای خود برای رعایت ایمنی در هر یک از محل های کارمان با رعایت پروتکل هایی از جمله ماسک ، ضد عفونی و گزارش هرگونه تماس یا علائم ویروس ادامه می دهیم. در UAW همه ما درک می کنیم که مبارزه با این همه گیری و محافظت از خانواده های ما کلید بقای ما است. “
با فرض اینکه اتحادیه در نهایت تصمیم به تصویب فرمان واکسن بگیرد ، احتمالاً اعضای آن را نقض می کند. در حالی که من به سختی با واکسیناسیون مخالف هستم ، من از رضایت آگاهانه حمایت می کنم و صادقانه صحبت کردن در این مورد باعث شده است که کارکنان اتومبیل اغلب اعتراف کنند که مشابه واکسیناسیون اجباری هستند. بسیاری گفته اند که بلافاصله شغل خود را ترک خواهند کرد ، مطابق با موارد اخیر واشنگتن پست طبق نظرسنجی 70 درصد از کارگران واکسینه نشده در صورت ایجاد دستور واکسن ، به سادگی موقعیت خود را ترک خواهند کرد. تصور من این است که این صنعت در صورت پیشبرد برنامه بایدن دچار کمبود فاجعه بار فاجعه بار خواهد شد.
تولیدکنندگان خودرو (از جمله فورد ، جنرال موتورز ، استلانتیس ، هوندا و تویوتا) نیز به طور مشابه غیرمتعهد بوده اند و می گویند که کارکنان را تشویق به واکسیناسیون می کنند و می خواهند به تمام پروتکل های بهداشتی صادر شده توسط دولت پایبند باشند. اما آنها معمولاً از پرداختن مستقیم به برنامه بایدن خودداری می کنند و احتمالاً نشان دهنده تردید است. با این اوصاف ، هنوز یک روز کامل از اعلام دستور واکسن نگذشته است و منابع انسانی و حقوقی آنها احتمالاً دست خود را در حال تکان دادن به عنوان تامل در مورد آنچه باید انجام شود و عواقب آن ممکن است ایجاد کند.
هر اظهارنظری که خودروسازان تا کنون مایل بوده اند می تواند به صورت “منتظر بمانید … ما باید در این مورد فکر کنیم” و سپس پاراگراف در مورد نحوه اعتقاد آنها به واکسیناسیون و پیروی از توصیه های متخصصان مربوطه در زمینه بهداشت ارائه شده است. به برعکس ، در مورد حقوق یا ترجیحات کارکنان آنها بسیار کم گفته شده است.
من قصد ندارم دور این بوته بزنم. کل فرضیه این دستورات برای من دیوانه وار به نظر می رسد ، در مرز با شریران. به عنوان یک آمریکایی ، من همیشه تصور می کردم که کل فرضیه کشور بر اساس این باور مشترک است که آزادی های شخصی و آزادی انتخاب بر همه چیز برتری دارد. اما به نظر نمی رسد این چیزی باشد که دیگر از بالا پایین می آید. لفاظی هایی که جو بایدن به کار می برد به طور جدی مقابله کننده است ، از جمله جمله هایی مانند “ما صبور بودیم ، اما صبر ما کم شده است” ، زیرا او اظهارات گسترده ای در مورد اینکه چگونه واکسینه نشده وحدت و پیشرفت ملی را خفه می کند ، ارائه می دهد. او همچنین به طور گیج کننده ای اظهار داشت که کارگران واکسینه شده باید از افراد واکسینه نشده “محافظت” شوند.
با فرض اینکه واکسن ها مثر باشند ، آیا برعکس نیست؟ ما دقیقاً از چه چیزی محافظت می کنیم وقتی که گونه های جدید همچنان ظاهر می شوند ، هنوز می توانند در بین واکسینه شده پخش شوند و عکس هایی که ما در حال حاضر داریم انواع قدیمی تر COVID را که بخار خود را از دست داده اند ، هدف قرار می دهیم؟
تنش اقتصادی و اجتماعی که احتمالاً بر صنعت و کشور به طور کلی ایجاد خواهد کرد ، چیزی کم و بیش عظیم نخواهد بود. اعتراضات در سراسر تابستان در سراسر جهان شروع شده است. کامیون داران در بسیاری از کشورها شروع به سازماندهی کرده اند و از تحویل به مناطقی که قوانین سختگیرانه COVID را اعمال می کنند ، خودداری کرده و کمبود غذا را در مناطق شهری تشدید کرده اند. در ایالات متحده ، همین امر در مورد شهرهایی که تصمیم به پرداخت وجه برای بخش های پلیس داشتند ، صادق بود. در حال حاضر آنها در مورد اعتصابات متمرکز بر واکسن و دستور ماسک صحبت می کنند در حالی که در حال حاضر با کمبود شدید رانندگان روبرو هستند. تصور کنید اگر این امر به بخش خودرویی سرایت کند که قبلاً به دلیل کمبود نیمه رساناها ، تامین کنندگان آنها و هر صنعت دیگری که بر آن تکیه می کنید ، دچار مشکل شده است.
[Image: Michael Vi/Shutterstock]
خودی TTAC شوید. با عضویت در ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، ویژگی های TTAC و سایر مواردی که در مورد اتومبیل به حقیقت می رسد را دریافت کنید خبرنامهبه