بیو گرافی ماشین ها

Junkyard Find: 1969 Ford LTD 2-Door Hardtop

26 سپتامبر 2022، 10:29 صبح
اشتراک گذاری

فورد خودروهای سایز کامل خود را برای سال 1969 به روز کرد و فاصله بین دو محور را چند اینچ کشید و یک پوزه کاملاً جدید اضافه کرد. تولید این نسل از فوردهای بزرگ تا سال 1978 ادامه یافت و تنها در سال 1969 بیش از نیم میلیون فروخته شد، بنابراین این خودروها هر کجا در جاده های آمریکا تا دهه 1990. در اینجا یکی از اسپورت‌ترین مدل‌هایی است که می‌توانید در همان سال اول بخرید، که ماه گذشته در یک قبرستان خودروهای سلف سرویس کلرادو پیدا شد.

تا به امروز، فورد فول سایز ۱۹۶۹-۱۹۷۸ یکی از رایج‌ترین خودروهای دیترویت قبل از دهه ۱۹۸۰ است که در محوطه‌های بزرگ خرابکاری سلف‌سرویس (مخصوصاً در قسمت‌های نه چندان زنگ‌زده قاره) پیدا می‌کنید.

در سال 1969، فورد تمام‌اندازه ابتدایی، سری سفارشی پایین‌تر بود، با کاستوم 500 یک نوع کمی شیک‌تر. بالاتر از آن، شما Galaxie و Galaxie 500/XL را داشتید، و سپس LTD از جایگاهش در بالای هرم فورد بزرگ، بر بقیه مسلط شد.

سپس همه خواهر و برادرهای دارای نشان مرکوری (مونتری و مارکیز) بودند. نمادین ترین استیشن واگن های آمریکای دهه 1970 نیز به این خانواده تعلق داشتند، با تعداد بی شماری واگن های رانچ، کانتری اسکوایر، سدان های کانتری و پارک های مستعمره ای که خانواده ها را در سراسر ایالت ها جابجا می کردند.

برچسب در به ما می گوید که این ماشین در 7 فوریه 1969 در کارخانه مونتاژ شهرهای دوقلو در سنت پل، مینه سوتا، درست در آن سوی می سی سی پی از جایی که من در آن زمان زندگی می کردم، ساخته شد. آهنگ شماره 1 در آن روز در آمریکا آهنگ عالی تامی جیمز و آهنگ شوندلز بود. زرشکی و شبدر. رنگ بیرونی لیمو متالیک و تزئینات داخلی طلایی است. دفتر فروش منطقه، البته، دنور است. می توان فرض کرد که این خودرو بیشتر یا تمام عمر خود را در ایالت سنتنیال گذرانده است.

در حالی که کاستوم و گلکسی دارای موتورهای 240 اینچی مکعبی (3.9 لیتری) مستقیم به عنوان موتورهای پایه بودند (به ندرت هیچ خریدار غیر ناوگانی این موتورها را در زندگی واقعی دریافت می کرد)، هر LTD 1969 فروخته شده دارای قدرت V8 به عنوان تجهیزات استاندارد بود. این موتورها از یک بلوک کوچک ویندزور 302 (5.0 لیتری) تا یک بلوک بزرگ 429 (7.0 لیتری) متغیر بودند. این خودرو زندگی خود را با یک بلوک کوچک دو بشکه 351 ویندزور با قدرت 250 اسب بخار آغاز کرد و این همان چیزی است که هنوز هم به نظر می رسد.

کمی بعد، فورد دو موتور V8 (غیر مرتبط) دیگر نیز به نام 351 ساخت که تا به امروز باعث آزار خریداران و فروشندگان قطعات شده است.

علاوه بر نشان‌های بزرگ LTD در هر سطح ممکن، در داخل و خارج، LTD 1969 این چراغ‌های جلوی مخفی را نیز دارد. آنها جالب به نظر می رسیدند اما همیشه بعدها باعث سردردهای قابل اعتماد می شدند.

فضای داخلی وینیل و پلاستیک لوکس و ارزان دهه 1960 دیترویت است و نسبت به قیمت آن راحتی زیادی را فراهم می کند.

چی بود اون قیمت MSRP برای یک سقف سخت 2 در LTD 1969 3264 دلار (حدود 27165 دلار در سال 2022 با تورم تعدیل شده) بود، و این خودرو دارای گزینه های زیادی است که می تواند مقدار خارج از درب را کمی بیشتر کند. ارزانترین فورد سفارشی سری شش در سال 1969، سدان پست دو در با موتور 240 و گیربکس دستی سه روی درخت با قیمت 2632 دلار (اکنون 21905 دلار) بود.

باور کنید یا نه، یک “Synchro-Smooth” سه روی درخت تجهیزات پایه در ’69 LTD بود، و اگر تا به حال چنین مجهزی دیدید به ما اطلاع دهید. این خودرو به طور طبیعی دارای “SelectShift Cruise-O-Matic” سه سرعته اتوماتیک است.

شما برای تهویه مطبوع در 1969 LTD هزینه اضافی پرداخت کردید. اگر در آن زمان چنین چیزی را بدون هزینه اضافی می خواستید، باید یک مارک معتبرتر انتخاب می کردید.

زنگ‌زدگی جدی وجود ندارد، اما فضای داخلی هسته‌دار و ورقه‌های فلزی ضربه خورده به این معنی است که این خودرو واقعاً یک انتخاب منطقی برای یک پروژه بازسازی جدی نیست. مطمئناً یک موستانگ یا یک تورینو فست بک، اما نه یک کوپه کوچک LTD.

پیدا کردن ماشین های آشغال در دنور سخت می شود نکن این روزها برچسب هایی از برخی مشاغل مرتبط با حشیش روی داشبورد وجود دارد. گاهی اوقات آنها را روی فرمان و حتی شیشه جلو می بینم.

اگر بخواهیم به شما بگوییم این خودروی لوکس 1969 بیش از پنج هزار دلار قیمت دارد، احتمالاً باور می کنید.

Galaxy 500 با چیزهای خوبی در آن سال عرضه شد، اما LTD نبود.

برای پیوند به بیش از 2300 یافته دیگر Junkyard، لطفاً مراجعه کنید خانه آشغال از برند سبک زندگی Murilee Martin™.

[Images by the author]

یک خودی TTAC شوید. آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، ابتدا دریافت کنید مشترک شدن در خبرنامه ما.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *