طراحی ماشین

GMC Redesigns Canyon برای 2023، اضافه کردن AT4X تریم


11 آگوست 2022، 12:38 ب.ظ
اشتراک گذاری

با رونمایی از شورولت کلرادو چند هفته پیش، می‌دانستید که مدت زیادی طول نمی‌کشد که خدمه GMC نسخه‌های خود را با موضوعی مشابه عرضه کنند. کانیون که برای سال 2023 در بخش رقابتی کامیون‌های سایز متوسط ​​مجدداً تقویت می‌شود، ظاهراً روی تریم‌های سطح بالا (و سود بالا) خود تمرکز خواهد کرد.

چرا این را می گوییم؟ زیرا تریم پایه Elevation فقط در اطلاعیه امروز ذکر شده است. به این واقعیت توجه کنید که پیکربندی‌های Extended Cab – و Longbox Crew Cab – راه دودو را طی کرده‌اند و ما با کامیونی با یک بدنه و یک موتور انتخابی باقی مانده‌ایم. AT4 (آفرود لایت)، دنالی (لوکس)، به علاوه AT4X و AT4X Edition 1 (گونزو آفرود) در مرکز توجه قرار دارند.

زیر کاپوت یک موتور 2.7 لیتری توربوشارژ چهار خطی قرار دارد، مشخصاتی که برای هر کسی که پوشش برادر این کامیون جدید را بخواند آشنا خواهد بود. با این حال، برخلاف Chevy که این موتور را با خروجی‌های سه گانه ارائه می‌کند، GMC تمام مدل‌های Canyon را با مشخصات یکسانی زیبا می‌کند – و این قوی‌ترین موتور است. این بدان معناست که همه آنها 310 اسب بخار قدرت و 320 پوند فوت گشتاور دارند. خریداران هشداردهنده عاقلانه هستند که یک Elevation سطح ابتدایی پیدا کنند و با کسری از قیمت از قدرت مشابه AT4X لذت ببرند.

البته فقط کامیون‌های AT4X از شوک‌های چندماتیک DSSV برند بهره می‌برند، البته به همراه دیافراگم‌های قفل برقی جلو و عقب به‌علاوه یک بالابر کارخانه‌ای 3 اینچی که فاصله 10.7 اینچی از زمین را فراهم می‌کند. چند دوربین زیر بدنه (بله، می‌توان آن‌ها را با مایع لباسشویی پاشید) زیر آن آویزان شده است، یک وینچ در جلو نصب شده است، و یک نوار سافاری به‌اصطلاح با یک لامپ LED همگی بخشی از معامله مدل‌های پرخرج Edition 1 هستند. .

همانند کلرادو، این کانیون جدید تنها به‌عنوان کابین خدمه با جعبه کوتاه در دسترس خواهد بود، به این معنی که تمام کامیون‌ها دارای فاصله بین دو محور و تقریباً طول یکسانی هستند، اما برای برخی از اضافات آفرود در AT4X Edition 1. مدل‌های AT4X دارای عریض ترین حالت، همانطور که با لاستیک LT آنها انتظار می رود، هرچند شایان ذکر است که Denali تنها 0.2 اینچ از سطح زمین پایین تر از تریم های آفرود است. اگر تعجب می کنید زاویه نزدیک شدن AT4X 36.9 درجه است.

فضای داخلی جدید Canyon نسبت به پلاستیک‌های Kozy Koupe در گذشته بسیار بهبود یافته است، با نمونه‌هایی مانند خوشه سنج دیجیتال 11 اینچی (فقط کامیون‌های آپ)، سیستم اطلاعات سرگرمی بزرگ 11.3 اینچی و بافت‌های متنوع بسته به سطح تریم. یکی از ویژگی‌هایی که این نویسنده می‌خواهد نمونه‌برداری کند، سیستم ذخیره‌سازی درب صندوق عقب است، یک سطل سرپوشیده که در درب عقب تعبیه شده است که با پایین آمدن دروازه قابل دسترسی است.

هیچ کدام از اینها ارزان نیست. GMC Canyon AT4X Edition 1 دارای قیمت برچسب 63,350 دلار خواهد بود در حالی که قیمت پایه Elevation – احتمالاً 2WD – طبق گفته شرکت از حدود 40,000 دلار شروع می شود. Canyon موجود، در کم‌هزینه‌ترین شکل قابل مقایسه با کابین خدمه دیفرانسیل عقب Elevation، حدود 8 گراند کمتر از این کامیون جدید قیمت دارد.

[Images: GMC]

یک خودی TTAC شوید. آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، ابتدا دریافت کنید مشترک شدن در خبرنامه ما.



Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *