هاربینگر در نمایشگاه خودرو دیترویت از شاسی کامیون های برقی متوسط رونمایی کرد
شرکتی به نام هاربینگر می‌گوید کامیون‌های برقی متوسط تقاضای برآورده نشده در بازار هستند. برای کمک به رفع این مشکل، این شرکت شاسی کامیون برقی خود را در نمایشگاه خودرو دیترویت معرفی کرد که شامل یک کامیون کامل نیز می‌شد.
شاسی الکترونیکی زیربنای کامیون‌های کلاس 4، 5 و 6 است که وسایل نقلیه تحویلی را به بدیهی‌ترین کاندیدها برای ارتقاء تبدیل می‌کند، اما می‌تواند هر چیزی از وسایل نقلیه اضطراری گرفته تا اتوبوس مدرسه و RV باشد. جان هریس، مدیر عامل هاربینگر، گفت: «می‌دانم که ما مانند یک استارت‌آپ برق الکتریکی دیگر به نظر می‌رسیم که نوید دنیا را می‌دهد، و به همین دلیل است که اکنون از ما می‌شنوید. ما می خواستیم ابتدا آن را بسازیم و سپس به شما نشان دهیم. ما پشت صحنه سخت کار کرده ایم.»
هاربینگر گفت این شاسی شامل باتری و محور الکترونیکی کاملاً در داخل ساخته شده است و فقط سلول‌های باتری از خارج از کشور تهیه شده است. ظرفیت باتری آن در 35 کیلووات ساعت افزایش می‌یابد – ظرفیت هر بسته – و از معماری 800 ولتی و سیستم خنک‌کننده مایع برای شارژ سریع‌تر و عملکرد بهتر استفاده می‌کند. هر بسته 35 کیلووات ساعتی حدود 40 مایل مسافت رانندگی را فراهم می کند. هاربینگر می‌گوید این شاسی کامیون «برای تمام جمعیت‌ها و اقلیم‌ها» با در نظر گرفتن راحتی و ایمنی راننده برای کمک به مبارزه با کمبود راننده ساخته شده است. کامیون‌ها همچنین از سیستم فرمان و درایو با سیم استفاده می‌کنند که به ایمنی خودروها برای رانندگی مستقل در آینده کمک می‌کند.
هاربینگر می بیند که کامیون های خود بیشتر از چرخه عمر معمولی چهار تا شش ساله سایر کامیون های متوسط، با طول عمر مورد انتظار 20 سال یا تقریباً 450000 مایل بسته به چرخه کار کامیون های جداگانه، دوام می آورند. هاربینگر می گوید کامیون الکترونیکی آن آماده راه اندازی است، برنامه آزمایشی آن در سال آینده راه اندازی می شود و تولید حجمی آن در اواخر سال 2024 خواهد بود. هاربینگر می گوید که با استفاده از نیروی کار UAW در میشیگان ساخته خواهد شد. این شرکت با Wabash همکاری می کند تا بدنه کامیون را برای جفت شدن با شاسی ایجاد کند، اما می تواند برای سایر مشتریان یا تجهیزکنندگان برای ایجاد انواع سبک های خودرو عرضه کند.
در مورد رقابت، هاربینگر چیز زیادی را در آنجا نمی بیند. شرکت‌های دیگری مانند BrightDrop روی کلاس‌های دیگر متمرکز هستند. تمرکز هاربینگر بر روی وظیفه متوسط چیزی است که آن را متمایز می کند. همچنین بر این باور است که به لطف توسعه و تولید داخلی و همچنین هزینه های پایین تر کامیون های مقیاس پذیر با چرخه عمر طولانی، می تواند بر اساس هزینه های پایین تر خود رقابتی باشد.