فرهنگ خودروی اندونزیایی در جشنواره باندونگ JDM نمایش داده می شود
برای من، 2023 تا کنون یک زمان شگفت انگیز پر از خودروهای اصلاح شده بوده است.
ماه گذشته، من به ژاپن سفر کردم تا در سالن خودرو توکیو شرکت کنم و چند رویداد دیگر، از جمله جشن معروف سال جدید RWB برگزار کنم. من قبلاً خیلی دلم برای ژاپن تنگ شده است، اما در عین حال مشتاق بودم تا با صحنه محلی اندونزیایی درگیر شوم. اولین رویداد مهم در تقویم، جشنواره Bandung JDM 2023 بود که توسط دوستان خوبم در HPT Motorsport برگزار شد.
این رویداد در مرکز همایش باندونگ در شهر باندونگ جاوای غربی برگزار شد و بین بخش های داخلی و خارجی تقسیم شد. وقتی که رسیدم باران می بارید، تصمیم گرفتم ابتدا جنبه داخلی را بررسی کنم و فوراً با طیف متنوعی از اتومبیل های ژاپنی مورد استقبال قرار گرفتم.
اندونزی وسایل نقلیه منحصربه‌فرد و ساخت‌های جالبی دارد که تا زمانی که رویدادی مانند این اتفاق نیفتد، هیچ‌کس از بسیاری از آنها خبر ندارد.
هوندا NSX خودروی رویایی بسیاری است، اما به ندرت در اندونزی دیده می شود. پس بودن در شرکت سه نمونه هایی در یک مکان در یک زمان بسیار دیدنی بود. نمونه مشکی کاملاً استوک است و در کنار آن یک تویوتا سوپرا JZA80 کاملا اورجینال پارک شده بود. هر چند وقت یکبار آیکون های عملکرد ژاپنی دهه 90 را می بینید که به این شکل ارائه می شوند؟
وقتی این ساختنی را دیدم دوبار برداشت کردم و مجبور شدم از خودم بپرسم آیا هوندا یک استیشن واگن EK Civic ساخته است؟ پاسخ منفی است، اما آنها یک واگن Orthia را به طور انحصاری برای بازار داخلی ژاپن تولید کردند و آن خودروها می توانند یک تبدیل EK Civic جلوی آن را بپذیرند. این Orthia خاص نه تنها دارای چنین فیس لیفتی است، بلکه یک موتور سری B DOHC VTEC نیز دارد. من عاشق واگن هستم، بنابراین دیدن این عالی بود.
نیسمو GT-R 2022 که در کنار نیسان GT-R 2008 HKS GT1000 مجهز به توربو کیت و پهن بدنه Varis پارک شده است، چطور؟ زهر خود را انتخاب کن…
دیوانه وار است که فکر کنیم R35 GT-R برای مدت طولانی در حال تولید بوده است، اما به نوعی این چیز خوبی است زیرا در دهه گذشته پشتیبانی زیادی برای این مدل ایجاد شده است.
من نمی توانستم بدون گرفتن چند ضربه از کنار این هوندا سیویک استیلو بگذرم. اجازه ندهید نمای بیرونی آبی کودک شما را گول بزند، این یکی دارای تبدیل AWD، تعویض موتور K24 و یک گیربکس متوالی است.
باران واقعاً متوقف نشد، اما من از فرصت‌هایم استفاده کردم و به بیرون در محل برگزاری نیمه دیگر JDM Fest رفتم. همانطور که انتظار می رفت، چیزهای زیادی برای دیدن وجود داشت.
صحنه خودروی اصلاح شده باندونگ به دلیل عشق به مدل‌های JDM شناخته شده است و بسیاری از افراد از سوبارو ایمپرزا WRX STI و میتسوبیشی لنسر Evolutions استفاده می‌کنند. من حتی اولین ماشینم، سوبارو STI را در این شهر گرفتم.
در مورد بیماری های مقاربتی، باید بگوییم که این Bugeye آبی دارای تعداد زیادی قطعات جانبی، به علاوه یک موتور ساخته شده با نیتروژن برای بوت است. برنده جایزه “بهترین سدان” شد، بنابراین من از فرصت استفاده کردم و بعد از مراسم چند عکس گرفتم. آنها را در بخش گالری عظیم در انتهای پست بررسی کنید.
این نیسان جوک، با کیت بدنه پهن به سبک DTM، رول کیج کامل و محفظه موتور با ظاهری جدی، علاقه من را نیز برانگیخت. این چیزها از نظر موجودی کمی عجیب و غریب هستند چه برسد به اینکه اصلاح شده باشند، اما ماشین های عجیب و غریب برای من بسیار جذاب هستند.
یادگیری خودروهای کمیاب و ناشناخته به سرعت به یکی از موارد مورد علاقه من در مورد صحنه اندونزی تبدیل می شود. این باعث شد من از مدل هایی که ممکن است توسط هیچ کس دیگری به جز صاحبان آنها قدردانی نشوند، بیشتر آشنا شوم، نمونه این بالابر تویوتا کرولا GT-i 16 AWD از اواخر دهه 80/اوایل دهه 90 است.
اندونزی همچنین دارای صحنه 4×4/آفرود قوی است، بنابراین من همیشه خوشحالم که وقتی رویدادی رخ می دهد تعدادی از این وسایل نقلیه را می بینم.
و اشاره کردم کی کامپکت و وانت؟!
جشنواره باندونگ JDM 2023 یک اتفاق عالی برای عملکرد اندونزی و صحنه خودروهای سفارشی ژاپنی بود. برخی از جالب‌ترین ماشین‌هایی را که در مدتی دیده‌ام به تصویر کشید و از همه بهتر، انگیزه فوق‌العاده‌ای در من ایجاد کرد تا فرهنگ اطراف آنها را بیشتر کشف کنم.
برای اطلاعات بیشتر از این رویداد، از جمله Bugeye STI، گالری زیر را بررسی کنید.
ریک مودا
اینستاگرام: ardskellig
آلبوم عکس
