وسایل نقلیه الکتریکی

سوزوکی جیمنیز زمان حمله – شکارچیان سرعت

لحظه‌ای که قطاری از سوزوکی جیمنی را دیدم که در پیچ‌های مدار تسوکوبا در جریان دهمین سالگرد اخیر Attack در حال انفجار بود، می‌دانستم که باید یک پست جداگانه در مورد مشخصات مسیر عجیب و غریب بگذارم. کی-آفرودهای کلاس

این بزرگترین سورپرایز در این رویداد برای من بود. از آنجا که هر روز – یا همیشه – نمی‌بینید که جیمنی‌های نسل‌های مختلف پایین‌رفته هستند و لاستیک‌های مدار را اجرا می‌کنند، چه رسد به شرکت در رقابت حمله زمانی. اما این ژاپن، بنابراین من واقعاً نباید تعجب می کردم…

اکثر جیمنی های اصلاح شده ای که من اینجا در ژاپن می بینم با لاستیک دستگیره ای زیر گلگیرها بلند شده اند و به لوازم جانبی مخصوص خارج از جاده مجهز شده اند. با این حال، آنچه من در اینجا می دیدم، ارتقاء توربو، اینترکولرهای بزرگ و رول کیج بود.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_95

ناگفته نماند که در داخل چرخ های جلو در گوشه های تنگ تر بلند شده است. چقدر باحاله؟!

attack_2023_dino_dalle_carbonare_69

همه اینها به لطف Rainbow Auto، یک متخصص Jimny که درست در پایین جاده RWB در چیبا قرار دارد، امکان پذیر است. تیم Rainbow آفرود سوزوکی جیبی شما را می گیرد و آن را به یک سلاح تهاجمی آماده مسیر تبدیل می کند.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_104

من یک گپ کوتاه با صاحب مغازه داشتم که به من گفت که او واقعاً می خواهد مردم بدانند که سوزوکی جیمنیس چقدر می تواند سرگرم کننده باشد وقتی آنها را به این شکل بسازید.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_103

Rainbow چند نمونه از خودروهای آزمایشی جدیدترین نسل جیمنی را به همراه آورده است. این مدلی است که برای مدتی آنقدر تقاضا داشت که با آن وارد بازار خودروهای دست دوم می شدند عظیم حق بیمه

این جیمنی قرمز روی چرخ‌های آهنگری RAYS A●LAP-J با تایرهای Yokohama Advan Neova رها شد. متوجه شدم که چرخ‌های جلوی همه این جیمنی‌ها به مراتب بیشتر از چرخ‌های عقب بیرون می‌آیند، کاری برای بهبود چسبندگی جلو و چرخش.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_87

از نظر موتور، به نظر می رسد که سری اولیه تغییراتی که Rainbow Auto ارائه می دهد شامل تعویض تمام لوله های ورودی سیلیکونی کارخانه با کیت لوله کشی سخت آلومینیومی، تعویض جعبه هوا با فیلتر مخروطی، افزایش قدرت اشتعال با کویل های قوی تر و بهبود خنک کننده است. با رادیاتور هسته بزرگتر

attack_2023_dino_dalle_carbonare_86

همراه با تغییرات هندلینگ – حداقل کویلورها – تعجبی نداشت که شاهد ارتقاء ترمزها از روتورهای شیاردار ساده و لنت های با اصطکاک بالا تا کالیپر 4 دیگ محبوب GC8 Impreza و در نهایت یک کیت کامل فشرده برمبو باشیم. همانطور که به ماشین آزمایشی رنگین کمان خودکار قرمز نصب شده است.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_105

حال و هوای G-Wagon مرسدس بنز را در این نسل جدید جیمنی بررسی کنید.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_74

این JA11 جیمنی قدیمی‌ترین نمونه در Attack Tsukuba بود، اما احتمالاً اصلاح‌شده‌ترین آن‌ها.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_109

در اینجا موتور 3 سیلندر کوچک آن است که به صورت طولی نصب شده است. جالب اینجاست که این تنظیمات بر خلاف بسیاری از مواردی که دیدم، موقعیت توربو را پایین نگه می دارد.

در داخل کابین بسیار باریک، یک رول کیج، صندلی Recaro Pro Racer RMS با مهار ویلانز، یک فرمان Momo و نه چیزهای دیگر پیدا خواهید کرد.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_75

افزایش مسیر چرخ جلو که چند لحظه پیش به آن اشاره کردم، به نظر می رسد که با افزایش دهنده های هاب جدی به دست آمده است.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_97

این فقط باعث می شود چرخ ها حتی تاثیرگذارتر به نظر برسند.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_80
attack_2023_dino_dalle_carbonare_98

در گوشه کوچکی از پادوک تسوکوبا که Rainbow Auto و همه صاحبان جیمنی آن را تصاحب کرده بودند، مشخص بود که علی‌رغم اینکه این بچه‌ها کاری را که برای سرگرمی انجام می‌دهند، هنوز هم وقتی نوبت به راه‌اندازی و آماده‌سازی می‌شود، همه چیز را جدی می‌گیرند.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_79

برخی حتی لاستیک خود را با سیستم های مناسب گرم کردن لاستیک ها راحت نگه می داشتند.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_83
attack_2023_dino_dalle_carbonare_107

این پیکاپ قدیمی جیمنی با گلگیرها و چرخ‌های BNR32 Skyline GT-R سریع‌ترین دور گروه را طی کرد.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_91

علیرغم اینکه جیمنی ها برای چنگ زدن تنظیم شده اند، جای تعجب نیست که سریع ترین چیزهای موجود در بازار نیستند. با در نظر گرفتن همه موارد، 056 اینچی 1’12 که این JA11 قرمز مدیریت می کند در واقع بد نیست.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_72

همانطور که در پست اصلی Attack Tsukuba اشاره کردم، اینطور نیست چی شما زمان حمله در آن مهم است.

همه چیز در مورد اهداف شخصی و رضایت است.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_99

تنها جیمنی دیگری که جزو گروه Rainbow Auto نبود JB23 از Stealth بود.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_67

این تیم تمام مسیر را از استان آکیتا در شمال کشور آمد و یک دور 357 اینچی 112 را ثبت کرد.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_101

این موتور یکی از وحشی‌ترین موتورهای 10 جیمنی را در این رویداد داشت که عمدتاً به دلیل توربوی بالای آن و اینترکولر تعبیه‌شده روی جلوپنجره بود. یک بدنه دریچه گاز برقی بوش هم دیدم.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_90

اکنون که چند جیمنی مختلف را دیده اید که همگی برای کار در مسیر راه اندازی شده اند، آیا فکر می کنید این ظاهر پایین و هدفمند برای یک ماشین خیابانی جیمنی مناسب است؟

attack_2023_dino_dalle_carbonare_88

اگر مطمئن نیستید، به این نگاه کنید.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_89

من این جیمنی خودکار Rainbow را در پارکینگ Tsukuba دیدم و فکر کردم که بسیار بیمار به نظر می رسد.

اگر تعجب می کنید، دلیل اینکه این یکی روی زرد نیست کی پلاک‌ها به این دلیل است که نسخه سیرا است که نه تنها با گلگیرهای پلاستیکی عرضه می‌شود که ابعاد آن را بیرون می‌کشد. کی مقررات خودرو، اما بر خلاف کی– مشخصات 660 سی سی توربو سه در مدل پایه.

attack_2023_dino_dalle_carbonare_96

وقتی با ماشینی روبرو می شوید که باعث می شود سؤال کنید چه چیزی درست است و چه چیزی اشتباه است همیشه سرگرم کننده است. اما در این مورد، این یک دسته کامل از آنها بود! با تشکر فراوان از Rainbow Auto برای چت کردن با من. فکر می‌کنم ممکن است لازم باشد از آنها بازدید کنم و کمی بیشتر این روند جیمنی را بررسی کنم. شما چی فکر میکنید؟

دینو دال کربنار
اینستاگرام: dino_dalle_carbonare
dino@speedhunters.com

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *