گزارش: نیسان ماکسیما در سال 2023 مرده است


جای تعجب هیچ کس نیست، نیسان به یک فروشگاه خودرو در کالیفرنیا تأیید کرده است که نیسان ماکسیما این سیم پیچ مرگبار را تا یک سال دیگر در اواسط سال 2023 قطع خواهد کرد. اگرچه این خبر غیرمنتظره نیست، اما هنوز هم برای آن دسته از ما که به یاد داریم زمانی که ماکسیما به نام خود به عنوان یک خودروی اسپرت چهار در عمل کرد، کمی ناراحت کننده است.

Dan Passe، spox برای نیسان، این جزئیات را تایید کرد اتصال ماشین اوایل امروز.

او به سایت توضیح داد: «نسل فعلی ماکسیما در اواسط سال 2023 به تولید پایان می‌دهد. گمانه زنی هایی در مورد بازگشت پلاک به شکلی به عنوان خودروی برقی وجود دارد، اما می توان گفت که اگر این مدل بازگردد، چیزی شبیه به ماکسیما قدیمی نخواهد بود.

کسانی از شما که خاطرات طولانی دارند، روزهایی را به یاد می آورند که نیسان با صدای بلند نام 4DSC را تبلیغ می کرد و روی خودرویی اعمال می شد که بیشتر دهانی متناسب با شلوارش داشت. خودروی نسل سوم، یک خودروی خوش‌تیپ و مربعی، با یک موتور V6 24 سوپاپ با سرهای آلومینیومی عرضه شد و می‌توان آن را با یک گیربکس پنج سرعته دستی جفت کرد. به درستی، این چیزی شبیه یک سلاح مخفیانه بود.

در واقع، یک گیربکس دستی در این هزاره در دسترس بود و نسل ششم ماکسیما می‌توانست به لرزاننده دستی مجهز شود. به هر حال، نویسنده شما با آن تکرار خاص ماکسیما، با وجود دلبستگی عجیب این برند با آن جلوپنجره سگک کمربند، تمایل خاصی به آن دارد. این دوره ماکسیما بود که با سقف شیشه‌ای SkyView متشکل از دو پانل ثابت همراه شد. طولنه عرض ماشین به نوارهای مسابقه ای روی سقف ساخته شده از شیشه فکر کنید و ایده کلی را دریافت کرده اید. فوق العاده عجیب بود برای یک طلسم، ماکسیما حتی می‌تواند به دو صندلی سطلی مجهز شود که با یک کنسول بلند در محفظه سرنشینان عقب دو شاخه شده‌اند و نیمکت سنتی را در بر می‌گیرد.

اخیراً نیسان توجه زیادی به ماکسیما – یا بازاریابی – نداشته است. تقاضا برای این نوع بدنه مطمئناً در دهه گذشته کاهش یافته است و اکثر آمریکایی ها به سمت خودروهای شاسی بلند و کراس اوور هجوم آورده اند. برای مثال، تا به امروز، نیسان 3753 ماکسیما سدان را در مقایسه با 87675 کراس اوور Rogue جابه‌جا کرده است. اگر تعجب می کنید، این شرکت ادعا می کند که آلتیما 78610 خریدار پیدا کرده است.

خوانندگان هشدار متوجه خواهند شد که Altima بزرگ شده است تا اساساً ماکسیما را غصب کند. حتی اگر ابعاد بیرونی دو برادر مستقیماً قابل مقایسه نباشد، فضای عملی داخل هر دو خودرو تقریباً یکسان است. از زمانی که Max واقعاً می‌توانست خود را به عنوان 4DSC معرفی کند، سال‌ها می‌گذرد، بنابراین من امشب یکی از آن‌ها را برای روزهایی که به‌عنوان روزهای شکوه ماکسیما به یاد می‌آورم، عرضه خواهم کرد.

[Photos: Nissan]

یک خودی TTAC شوید. آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد را ابتدا دریافت کنید مشترک شدن در خبرنامه ما.



Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.