کیا از کراس اوورهای برقی در لس آنجلس رونمایی کرد

هیچ کس را شگفت زده نمی کند که نمایشگاه خودروی لس آنجلس امسال میزبان چندین خودروی برقی مختلف و متفاوت بوده است. برخی، مانند کیا اسپورتیج هیبریدی، دکل های موجود هستند که مقداری الکترون به بدنه آنها تزریق شده است. برخی دیگر مانند این مفهومی K9 از ابتدا به عنوان یک خودروی تمام الکتریکی ساخته شده اند.

ما با اسپورتیج هیبریدی شروع خواهیم کرد، زیرا به احتمال زیاد خوانندگان ما به زودی یکی از آن ها را در همسایگی خود ببینند. این مدل که به عنوان یک مدل 2023 تثبیت شده است، یک نسخه هیبریدی از اسپورتیج کاملاً بازطراحی شده است که چند هفته پیش رونمایی شد. نسخه هیبریدی که در اوایل سال آینده وارد بازار می شود، ترکیبی از یک گازر 1.6 لیتری توربوشارژ با یک موتور 44 کیلوواتی است که به طور هماهنگ برای تولید 226 اسب بخار کار می کند. این خودرو به صورت دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک در دسترس خواهد بود و کیا پس از تایید رسمی توسط تخم مرغ های دولتی، امتیاز 39 مایل بر گالن را هدف قرار داده است.

یک باتری 1.49 کیلووات ساعتی برنده هیچ جایزه ظرفیتی نخواهد بود، اما این نکته این نوع پیشرانه نیست. موتور الکتریکی و باتری برای ایفای نقش بهترین بازیگر نقش مکمل در نظر گرفته شده است که مکمل موتور بنزینی برای افزایش بهره وری سوخت است. هیچ اشاره‌ای به قابلیت‌های فقط الکتریکی نشده است، اگرچه برد کلی “بیش از 500 مایل” در bumf ذکر شده است. یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک وظایف تعویض دنده را انجام می دهد.

ضرری ندارد که اسپورتیج جدید 7.1 اینچ طولانی تر از نمونه قدیمی است، معیاری که مطمئناً هنگام تلاش برای یافتن فضایی برای بسته باتری سیستم هیبریدی کمک می کند. اندازه اضافی همچنین باید فضای پای سرنشینان را بهبود بخشد، در حالی که آن را از Seltos جدید (ish) جدا می کند تا جایی که در ترتیب نوک زدن کیا قرار می گیرد. این شرکت سینک آشپزخانه را در فضای داخلی اسپورتیج پرتاب می‌کند، با یک صفحه نمایش منحنی پانوراما دوگانه که دو صفحه را به هم متصل می‌کند – یک دسته ابزار دیجیتال 12.3 اینچی و یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی با اندازه یکسان.

در آن سوی صحنه، کیا کانسپت EV9 را معرفی کرد. این خودرو – یا یک نسخه از آن – در صدر خط تولید کراس اوورهای تمام الکتریکی این برند قرار خواهد گرفت، خودرویی که شامل EV6 بسیار خوبی است که در اوایل سال جاری نشان داده شد. تیزرها نشان دادند که مفهوم EV9 شکلی شبیه به تلوراید محبوب خواهد داشت، و این فرض با توجه به مدلی که در طول ارائه EV9 از آن صحبت شد، بسیار دقیق بود.

این وسیله نقلیه که بر اساس معماری E-GMP توسعه یافته است، دارای طول 194 اینچ، عرض 81 اینچ، ارتفاع 70 اینچ و فاصله بین دو محور 122 اینچ است. به عنوان یک معیار، Telluride حدود 3 اینچ طولانی تر، چند اینچ باریک تر است، اما فاصله بین دو محور تقریبا 8 اینچ بزرگتر است. تقریباً به همان ارتفاع است. گفته می‌شود که کانسپت SUV تمام الکتریکی می‌تواند مسافت 300 مایلی را ارائه دهد و قرار است با ایستگاه‌های شارژ فانتزی 350 کیلوواتی نسل بعدی به خوبی بازی کند. به گفته کیا، این باید به آن اجازه دهد تا انرژی خود را از 10 تا 80 درصد در 20 تا 30 دقیقه دوباره پر کند. و به آن چراغ‌های مفهومی بلند آسمان نگاه کنید – تأثیر کادیلاک، کسی؟ یا ولوو، برای این موضوع.

EV9 در حال حاضر یک مفهوم باقی مانده است، اما مدل های هیبریدی اسپورتیج باید در اوایل سال آینده در انبوه نمایندگی ها ظاهر شوند.

[Images: Kia Livestream]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط