کالیفرنیا به دنبال جریمه کردن شرکت ها به دلیل افزایش قیمت بنزین است

علیرغم افت و خیز دائمی قیمت سوخت در سراسر ایالات متحده، می توانید با اطمینان روی کالیفرنیا حساب کنید که بالاترین هزینه هر گالن را در این کشور دارد. در حالی که این کاملاً تقصیر شرکت‌های انرژی نیست – نرخ مالیات بالای کالیفرنیا تقریباً بر همه چیز عامل اصلی در اینجا است – شرکت‌های نفتی در واقع در حال حاضر سود بی‌سابقه‌ای کسب می‌کنند و دولت ترجیح می‌دهد شما روی آن تمرکز کنید تا هر نقشی که ممکن است داشته باشد. به همین ترتیب بازی کرد به همین منظور، فرماندار گاوین نیوسام جریمه‌های مالی جدیدی را برای شرکت‌هایی که متهم به افزایش قیمت‌ها هستند، اعلام کرده است.

روز دوشنبه، اعلام شد که مجلس قانونگذار کالیفرنیا در یک جلسه ویژه برای بررسی طرحی که توسط سناتور دموکرات، نانسی اسکینر، به دنبال اعمال جریمه‌های جدید برای رهبری شرکت‌های نفتی است، تشکیل می‌شود که معتقد است «سود اضافی» را انباشته می‌کند.

فرماندار نیوسام گفت: “جریمه افزایش قیمت کالیفرنیا ساده است – یا Big Oil سود و قیمت ها را مهار می کند، یا آنها جریمه می پردازند.” «بیگ اویل به اندازه کافی دروغ می‌گوید و کالیفرنیایی‌ها را به زور می‌کشد تا جیب‌های خود را ببندند. من مشتاقانه منتظر کار پیش رو با شرکای خود در قوه مقننه برای انجام این کار هستم.»

این پیشنهاد (در اینجا به صورت pdf موجود است) امیدوار است چارچوبی را برای قانونگذار کالیفرنیا ایجاد کند تا دقیقاً مشخص کند که چه چیزی سود مازاد را تشکیل می دهد و سپس آنها را به مجازات های مدنی کمیسیون انرژی کالیفرنیا گره می زند. سپس پول جمع‌آوری‌شده در «صندوق جریمه افزایش قیمت» تازه ایجاد شده قرار می‌گیرد که به عنوان بازپرداخت به شهروندان ایالتی بازگردانده می‌شود و توسط وزارت خزانه‌داری مدیریت می‌شود. با این حال، این طرح تصریح می کند که بودجه از قبل توسط قوه مقننه ایالتی اختصاص داده شود.

حقیقت را بگوییم، هنوز کمی نامشخص است که کالیفرنیا چگونه برای اجرای این طرح قبل از جلسه ویژه فوق الذکر برنامه ریزی می کند. اگرچه این اطلاعیه حاکی از محدود کردن حاشیه سود پالایشگاه بر اساس قیمت هر بشکه نفت است. همچنین گفت که رهبری تلاش‌هایی را برای «توانمندسازی آژانس‌های ایالتی برای بررسی دقیق‌تر هزینه‌ها، سود و قیمت‌گذاری گاز و همچنین نظارت نظارتی بیشتر بر بخش‌های پالایش، توزیع و خرده‌فروشی بازار بنزین در کالیفرنیا را در نظر خواهد گرفت».

اما برای فروش این مفهوم به ساکنان، دولت باید علیه شرکت‌های نفتی شکایت کند – چیزی که در نهایت جزء اصلی بیانیه مطبوعاتی مرتبط بود. دفتر فرماندار خاطرنشان کرد که شرکت‌های نفتی بین جولای و سپتامبر ۲۰۲۲ سودهای بی‌سابقه‌ای را گزارش کردند.

مثال های متعددی برای آن سه ماهه خاص ارائه شد: سود فیلیپس 66 به 5.4 میلیارد دلار افزایش یافت که 1243 درصد نسبت به 402 میلیون دلار در سال 2021 افزایش یافت. بریتیش پترولیوم 8.2 میلیارد دلار سود به ثبت رساند که دومین سود آن در تاریخ است. سود ماراتن پترولیوم به 4.48 میلیارد دلار رسید که 545 درصد نسبت به 694 میلیون دلار در سال گذشته افزایش داشت. سود 2.82 میلیارد دلاری والرو که 500 درصد بیشتر از سال قبل بود. 1.06 میلیارد دلار PBF Energy که 1700 درصد بیشتر از سال قبل بود. شل گزارش داد که مبلغی معادل 9.45 میلیارد دلار داشت که 4 میلیارد دلار برای خرید سهام به سهامداران ارسال کرد. اکسون بالاترین سود 19.7 میلیارد دلاری خود را گزارش کرد. و شورون 11.2 میلیارد دلار سود گزارش کرد که دومین سود سه ماهه آنها تا کنون است.

چاپ پیشنهادی فرماندار به قوه مقننه و مردم اجازه می دهد تا بحث را در مورد این موضوع مهم آغاز کنند. هیچ کس نمی تواند انکار کند که قیمت بنزین کالیفرنیا در مقایسه با سایر ایالت ها به طرز وحشتناکی بالا بود. سناتور اسکینر گفت و این قیمت‌های بالا به مصرف‌کنندگان و کسب‌وکارهای کالیفرنیایی آسیب می‌زند.

این یکی سخت است زیرا غیرقابل بحث است که قیمت سوخت در کالیفرنیا یک دلار یا بیشتر از میانگین ملی است. اما این تا حد زیادی به سیاست های ایالتی مربوط می شود، نه اقداماتی در سراسر کشور که شرکت های انرژی در حال حاضر درگیر آن هستند. شما به قوه مقننه ایالت اعتماد دارید.

[Image: iofoto/Shutterstock]

یک خودی TTAC شوید. آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، ابتدا دریافت کنید مشترک شدن در خبرنامه ما.



Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.