مک لارن آرتورا دوباره به دلایل معمول تاخیر کرد

مک لارن تأیید کرده است که عرضه ابرخودروی هیبریدی جدید خود، آرتورا، را تا تابستان 2022 به تعویق می اندازد. این شرکت اعلام کرده است که عرضه آن تا پایان سال 2021 آغاز می شود، کمبود تراشه باعث شده است تا جدول زمانی بازنگری شود.

کمبود نیمه هادی ها بهانه ای محبوب برای خودروسازان در سراسر جهان بوده است و ممکن است همچنان معتبر باشد. تولیدکنندگان تراشه به تولید قطعات جدیدتر و پیشرفته‌تر که حاشیه سود بیشتری را به همراه دارند، اولویت داده‌اند. با این حال، این واحدها معمولاً به خودروها راه پیدا نمی‌کنند و معمولاً در دستگاه‌های الکترونیکی کوچک‌تر یافت می‌شوند.

با این اوصاف، بسیاری از افراد آگاه به ما گفته‌اند که خودروسازان شانس بیشتری برای تامین تراشه‌های مورد نیاز خود دارند – به این نکته اشاره می‌کنند که کمبود نیمه‌رسانا ممکن است بهانه‌ای همه‌گیر برای تنگناهای عرضه باشد که نتوانسته‌اند از بین بروند. صرف نظر از این، هیچ یک از این افراد برای مک لارن کار نمی کنند. بنابراین ما باید شرکت را به قول خود بپذیریم.

در ابتدا توسط اخبار خودرومک لارن تأیید کرد که این تاخیر ناشی از کمبود تراشه است – و اضافه کرد که این یک مشکل در سراسر صنعت است. اگرچه این خودروساز قبلاً یک بار مجبور شده بود آرتورا را به تعویق بیاندازد، زیرا این مدل در ابتدا قرار بود تا ژوئن سال 2021 عرضه شود. مک لارن به مشکلات نرم افزاری (یکی دیگر از بهانه های محبوب) اشاره کرد و ادعا کرد که مشکلات با تامین کنندگان، خروج خودرو را غیرممکن کرده است. درب به موقع برای پاییز 2021 برنامه ریزی مجدد شد و بیان کرد که تحویل ابرخودروی آرتورا اولویت اصلی است.

اکنون یک سال کامل از برنامه عقب مانده است.

اگرچه با توجه به کل برنامه 1.6 میلیارد دلاری Track25 که برای کمک به این شرکت تا سال 2025 عرضه 18 وسیله نقلیه جدید و استقبال از برقی‌سازی در نظر گرفته شده است، اوضاع می‌تواند بدتر باشد – اکنون بیش از دو سال از برنامه عقب مانده است. مک لارن می خواست انبوهی از خودروهای هیبریدی و تمام الکتریکی را وارد خط تولید خود کند. اما عوارض مربوط به بیماری همه گیر مشکلات زیادی را ایجاد کرده است و شرکت تا سال 2019 به شدت به پول نقد نیاز داشت. این شرکت در چند سال گذشته پول قرض کرده و دارایی ها را فروخته است، با نگرانی واقعی مبنی بر اینکه ممکن است شرکت هرگز بهبود نیابد. با این حال، سرمایه‌گذاری کلان ۷۵۸ میلیون دلاری توسط صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان سعودی و شرکت سرمایه‌گذاری جهانی Ares Management در تابستان به دست آورد.

و اگر آرتورا نتواند به بازار برسد، هیچ یک از اینها مهم نخواهد بود، زیرا قرار است جایگزین 570S به عنوان بزرگترین فروشنده این شرکت شود. در واقع، این مدل قرار بود تا سال 2022 40 درصد از فروش سالانه این برند را به خود اختصاص دهد. اما به دلیل تاخیرهای مکرر این امر غیرممکن شده است.

آرتورا بر پلتفرم جدیدی سوار می شود و سرمایه گذاری قابل توجهی را در تحقیق و توسعه مک لارن نشان می دهد. این مدل قرار است از 225000 دلار شروع شود و با یک توربو دوقلو V6 جدید همراه با یک سیستم هیبریدی پلاگین با قابلیت رانندگی تمام الکتریکی عرضه شود. این پیشرانه با مجموع 671 اسب بخار قدرت و 531 پوند فوت گشتاور، گفته می شود که آرتورا را در 3.0 ثانیه از سرعت 60 مایل بر ساعت عبور می دهد. عالی به نظر می رسد، به شرطی که همیشه ساخته شود.

[Images: McLaren]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط