لینکلن اکنون در چین بیشتر از ایالات متحده محصول می فروشد

پس از سال‌ها تلاش ناموفق فورد برای جذب بازار چین به همان روشی که جنرال موتورز انجام داد، آبی بیضی سرانجام به نقطه عطف مهمی دست یافت. برای اولین بار، برند لوکس لینکلن در چین فروش بیشتری نسبت به ایالات متحده کسب کرده است.

روز پنجشنبه، لینکلن اعلام کرد که در سال 2021 بیش از 91000 دستگاه خودرو در چین تحویل داده است که نشان دهنده افزایش 48 درصدی نسبت به سال 2020 است. در همین حال، این برند توانست جایگاه خود را در آمریکای شمالی با تنها 86929 فروش در سال گذشته از دست بدهد. این بدترین چیزی است که لینکلن در بیش از یک دهه دیده است، اگرچه این شرکت اساساً شاهد بوده است که سهم خود از بازار ایالات متحده از دهه 1990 در مسیری اشتباه قرار گرفته است.

قبل از سال 2008، بازوی لوکس فورد می‌توانست به‌طور قابل اعتمادی روی جلدهای شش رقمی در ایالات متحده هر سال حساب کند. اما این می تواند دلیلی برای جشن گرفتن این روزها باشد، زیرا این شرکت معمولاً از اهداف فروش خود کوتاه می آید.

اخبار خودرو ارتباط چینی فورد را به عنوان یک پیروزی آشکار برای خودروساز توصیف کرد و – از منظر صرفاً پولی – کاملاً چنین است. در حالی که به نظر می رسد تا حدی غم انگیز است که لینکلن نمی تواند به طور قابل اعتمادی برای حداکثر میزان فروش به زمین چمن خانگی خود وابسته باشد، فورد نزدیک به یک دهه است که تلاش می کند این نام تجاری را وارد چین کند. در سال 2014، مارک فیلدز، مدیرعامل سابق، تخمین زد که آسیا به لینکلن کمک می کند تا به نقطه ای برسد که بتواند 300000 وسیله نقلیه را تا سال 2020 در سراسر جهان جابه جا کند. این هنوز وجود ندارد. اما با توجه به تجارت از چین، این احتمال وجود دارد که طی چند سال آینده در فاصله زمانی قابل توجهی قرار گیرد، با این فرض که برند با سرعت فعلی خود به رشد خود ادامه دهد.

از جانب AN:

لینکلن اولین نمایندگی‌های خود در چین را در سال 2014 افتتاح کرد و از بسیاری از رقبای لوکس خود عقب بود. اما این برند به بررسی مشتریان چینی و ارائه یک تجربه منحصربه‌فرد از خرید خودرو، به نام Lincoln Way اشاره کرد.

لینکلن Eight Inc را استخدام کرد، شرکتی که فروشگاه‌های اصلی اپل را طراحی کرد تا نمایندگی‌های گرم و خوش‌آمدگویی از جمله اتاق‌های چای، نمایش‌های آبشار و دیوار میراثی که تاریخچه برند را به نمایش بگذارد، ایجاد کند. طراحان بر روی تعداد کمی خودرو در نمایشگاه اصرار داشتند و آن مدل ها را روی پایه هایی با نورپردازی خاص قرار دادند.

به فروشندگان گفته شد که قبل از اینکه روی فروش متمرکز شوند، مشتریان را ناز و نوازش کنند و روی تجربه تمرکز کنند.

در حالی که لینکلن رشد بیشتری را در آسیا پیش بینی می کند، به فروش کانتیننتال در آنجا ادامه می دهد (علی رغم حذف آن در ایالات متحده)، و تصمیم به معرفی سدان آینده Zephyr در چین دارد، سازنده گفته است که به فروش خود در بازار داخلی ادامه خواهد داد. با این اوصاف، برای جلوگیری از خشم دولت چین، تا آنجایی که می تواند محصول را برای آسیا بومی سازی خواهد کرد. به همین ترتیب قرار است فروشگاه‌های بیشتری با مصرف‌کننده مستقیم در منطقه بسازد.

آنینگ چن، رئیس و مدیرعامل فورد چین، روز جمعه گفت: «فورد سال 2022 را با شتابی قوی از اجرای برنامه‌های China 2.0 ما با محوریت یک مجموعه قوی و برقی‌سازی آغاز می‌کند. عرضه مداوم وسایل نقلیه جدید – از جمله فورد موستانگ ماخ-ای، فورد EVOS و لینکلن زفیر ساخت محلی – همراه با راه‌اندازی شبکه فروشگاه‌های خودروهای برقی باطری مستقیم به مشتری فورد، ما را برای رشد آینده موقعیت خوبی می‌دهد.»

[Image: Ford Motor Co.]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

مربوط