لامبورگینی کانتاچ کاملاً جدید را به یاد می آورد

لامبورگینی کانتاچ احیا شده (اکنون از پسوند LPI 800-4 استفاده می‌کند) پس از گزارش‌هایی مبنی بر اینکه حداقل یکی از مدل‌ها پوشش شیشه‌ای را که از موتور 6.5 لیتری V12 با کمک الکترونیکی با کمک الکترونیکی در برابر عناصر محافظت می‌کند، پوشانده است. پس از انجام یک بررسی داخلی، سازنده به تامین کننده ایراد می گیرد. اگرچه می توان استدلال کرد که چنین مشکلاتی تجربه مالکیت Countach را حتی معتبرتر می کند.

خودروهای اسپورت ایتالیایی قدیمی به دلیل همکاری رانندگان روزانه شهرت ندارند. به هر حال این کلیشه است و آنقدر فراگیر شد که به عنوان پایه ای برای چندین قسمت از تخت گاز زمانی که این برنامه هنوز پربیننده ترین برنامه روی کره زمین بود.

کانتاچ اصلی علیرغم اینکه یکی از نمادین‌ترین خودروهای تاریخ است، به سختی بودن و رانندگی سخت، با دید بیرونی وحشتناک و شعاع چرخشی که فقط برای کامیون‌داران مسافت طولانی حسادت می‌کرد، شهرت پیدا کرد. طراحی در، باز کردن قفل بدون خراشیدن رنگ را دشوار می‌کرد و با قرار دادن باتری در قفسه، گاهی اوقات در معرض آب قرار می‌گرفت زیرا قسمت زیرین آن اساساً در برابر عناصر باز بود. همچنین گفته می‌شود که کنترل کیفیت تا حدودی ضعیف است، که برای دوره تولید آن یکسان بود. در موارد خاص، این منجر به شکسته شدن بال عقب غیر کاربردی و عظیم (محدود به سال‌های مدل خاص) با سرعت بالا از خودرو شد.

حتی نام این وسیله نقلیه نیز شایعه شده است که یک شوخی پیچیده در مورد اینکه طراحان چقدر با آن دست و پنجه نرم کرده اند. این تیم به جای چسبیدن به علامت تجاری لامبورگینی مبنی بر نامگذاری وسایل نقلیه به نام گاوهای جنگی معروف، تصمیم گرفت آن را بر اساس کلمه Piedmontese برای طاعون قرار دهد که همچنین به عنوان یک تعجب برای بیان حیرت عمومی فرد از چیزی عمل می کند.

با این حال، به استثنای Grumman F-14 Tomcat و جنگ ستارگانCountach احتمالاً هیجان‌انگیزترین چیزی بود که در دهه 1970 تولید شد. همه و مادرشان می‌دانستند که این خودرو عالی است و خودرو تا سال 1990 ادامه داشت. با دانستن این موضوع، لامبورگینی تصمیم گرفت لامبورگینی SIÁN FKP 37 (اولین هیبریدی خود) را انتخاب کند و از آن به عنوان پایه‌ای برای مدل جدید استفاده کند. در حالی که این بدان معناست که Countach LPI 800-4 فعلی واقعاً یک بسته ظاهری تولید محدود است، فراخوانی حس اصالت را ارائه می دهد.

یا شاید این یک آزار بزرگ است. اما هرکسی که روکش شیشه ای موتور را گم کند احتمالا وسیله نقلیه دیگری برای حضور در جلسات هیئت مدیره دارد و این مشکل تنها کمتر از 112 خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد زیرا لامبورگینی گفته است که این تنها چیزی است که تولید خواهد کرد.

طبق اطلاعیه نقص اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA)، سازنده گزارشی از قطر «در رابطه با مشکل احتمالی یکی از چهار پنل شیشه ای روی کاپوت عقب» در ماه اکتبر به سازنده ارائه شد. در حالی که هیچ شکایت دیگری مطرح نشد، تحقیقات داخلی باعث شد شرکت نگران باشد که این می تواند یک نقص تولید باشد. پس از چند هفته، لامبورگینی تشخیص داد که “به دلیل یک خطا در مرحله مونتاژ تامین کننده در مورد اتصال شیشه ایجاد شده است” و فراخوانی رسمی صادر کرد.

این بدان معناست که هر Countach مدل سال 2022 باید وارد شود تا پانل‌های شیشه‌ای آن بازرسی و در صورت لزوم تعویض شوند. اگرچه هرکسی که ماشین خود را بعد از اواسط اکتبر تحویل گرفته است، نیازی به زحمت ندارد – گویی این برای هر کسی که در حال حاضر این مطلب را می‌خواند صدق می‌کند.

[Image: Lamborghini]

یک خودی TTAC شوید. آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، ابتدا دریافت کنید مشترک شدن در خبرنامه ما.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.