رنو دارایی های روسیه را به قیمت 1 روبل می فروشد، مسکو مسئولیت احیای Moskvitch را بر عهده می گیرد

دیروز اخباری منتشر شد مبنی بر اینکه رنو تصمیم گرفته است عملیات روسیه و سهام خود در لادا را به مبلغ کلان 1 روبل (یا دو برابر آن، بسته به منبع) بفروشد. برای کسانی که در خانه بازی می کنند، تا لحظه نگارش این مقاله، یک واحد پول روسیه در حال حاضر 1.5 سنت در آمریکا ارزش دارد.

پس از آن اعلامیه، خبرنگاران در مسکو تایمز گفت که این کشور به سرعت یک کارخانه بزرگ متعلق به رنو را ملی کرد و یکی از (اگر نه) اولین انتقال عمده دارایی های خصوصی به کنترل دولت از زمان تهاجم به اوکراین است.

روسیه قصد دارد با این تاسیسات چه کند؟ البته شروع تولید Moskvitch.

سرگئی سوبیانین، شهردار مسکو در بیانیه ای اعلام کرد: «تصمیم گرفتم کارخانه را به عنوان دارایی شهر فهرست کنم و تولید را با نام تجاری تاریخی Moskvitch از سر بگیرم. وی ادامه داد: در سال 2022 صفحه جدیدی در تاریخ Moskvitch باز خواهیم کرد. نام تجاری تجهیزات سنگین کاماز برای تبدیل شدن به یک شریک تکنولوژیکی اولیه در کارخانه مورد استفاده قرار می گیرد، شریکی که خطوط تولید آن ظاهراً قبل از اینکه در آینده به خودروهای تمام الکتریکی روی بیاورد، «خودروهای کلاسیک» با موتورهای احتراق داخلی تولید خواهد کرد.

نویسنده شما بسیار تردید دارد که اصطلاح «خودروهای کلاسیک» به این معنی باشد که ما ناگهان شاهد افزایش تعداد سدان‌های Moskvitch دوران جنگ سرد خواهیم بود که از کارخانه بیرون می‌آیند، وسیله‌ای که ابزار آن مطمئناً مدت‌ها فرسوده شده و در ماشین‌های لباسشویی بازیافت می‌شود. در عوض، این مطمئناً اشاره ای به چیزی است که سایر نقاط جهان آن را “خودروهای قدیمی” می نامند – خودروهایی که به جای زمزمه کردن همراه با شکم پر از الکترون، بنزین یا گازوئیل می سوزانند. با این حال، در این فضای ژئوپلیتیکی غیرقابل پیش بینی، هر چیزی ممکن است اتفاق بیفتد.

گفته می شود این کارخانه مدل هایی مانند لوگان و داستر، به علاوه ساندرو تولید کرده است – مدلی که به لطف جیمز می و او در لنزهای طعنه آمیز محبوب شد. خبر خوب. با توجه به ارزشی که دارد، آقای شهردار گفته است که تلاش خواهند کرد تا “بیشتر” تیم موجود را مستقیماً در کارخانه یا با تامین کنندگان آن کار کنند. رنو از اواخر دهه 90 وارد این درها شده است.

در مورد کناره گیری از این مکان، به نظر می رسد رنو به سادگی دو سوم سهام خود در AvtoVAZ را با گزینه ای برای بازخرید آن ظرف شش سال واگذار کرده است. در جای دیگر، غول فست فود مک دونالد اعلام کرده است که مغازه ها را بسته بندی می کند و 850 مکان روسی خود را به یک خریدار محلی می فروشد که قول داده است همه رستوران ها در ماه ژوئن با برند جدیدی با منوی مشابه بازگشایی شوند. این احتمالا اولین و آخرین باری است که TTAC در مورد جزئیات یک غذای فست فود گزارش می دهد.

انتظار می رود خروج رنو باعث کاهش 2.2 میلیارد یورویی (2.32 میلیارد دلار) در کتاب های آنها شود.

[Image: Renault]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *