طراحی ماشین

دستور اجرایی بایدن برای پایان دادن به خرید خودروهای دولتی با سوخت بنزین

[ad_1]

رئیس جمهور جو بایدن روز چهارشنبه فرمان اجرایی را امضا کرد که بر اساس آن ایالات متحده متعهد می شود تا سال 2035 فقط خودروهایی با آلایندگی صفر برای ناوگان خودروهای فدرال خریداری کند.

این کاملاً مطابق با تمایل اعلام شده دولت برای تمرکز بر انتقال کشور به سمت منابع انرژی تجدیدپذیر و در عین حال افزایش نرخ پذیرش خودروهای الکتریکی است. اما این رویداد با هیاهوی قابل اجرا جشن گرفته نشد. بایدن سند را بدون رسانه در آنجا امضا کرد تا این لحظه را ثبت کند و خبرنگاران در یک رویداد مطبوعاتی در چمن کاخ سفید در اواخر روز در مورد آن سوال نپرسیدند. اگر یک برگه اطلاعات رسمی که بعداً در روز توسط دولت صادر شد، نبود، شاید هرگز نمی‌دانستیم که امضایی هم وجود دارد.

این فرمان اجرایی به دنبال تضمین این است که عملیات دولت تا سال 2030 انتشار گازهای گلخانه ای را تا 65 درصد کاهش دهد. گفته می شود که این امر با تامین انرژی از منابع بدون کربن و غیر آلاینده به صورت خالص سالانه در این بازه زمانی قابل دستیابی است. با این حال، هدف نهایی این است که تا سال 2050 انتشار خالص صفر داشته باشیم.

وسایل نقلیه تنها بخشی از این طرح هستند. مقررات متعددی در EO وجود دارد که بر ایجاد انرژی کاملاً بدون آلایندگی و بخش‌های ساختمانی مربوط به سال‌های 2027 تا 2050 تمرکز دارد. دستور بایدن دولت را ملزم می‌کند که تا سال 2035 خودروهای بدون آلایندگی 100 درصد (ZEV) را خریداری کند، از جمله خرید خودروهای سبک با آلایندگی 100 درصد تا سال 2027.»

از کاخ سفید:

از طریق این فرمان اجرایی، دولت فدرال مجموعه خود شامل 300000 ساختمان، ناوگان 600000 خودرو و کامیون و قدرت خرید سالانه 650 میلیارد دلاری کالا و خدمات خود را به موارد زیر تبدیل خواهد کرد:

انتقال زیرساخت های فدرال به وسایل نقلیه و ساختمان های بدون آلایندگی با برق بدون آلودگی کربن، که باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای دولت فدرال تا سال 2030 تا 65 درصد و تا سال 2050 انتشار خالص صفر خواهد شد.

آژانس‌های فدرال را نسبت به تأثیرات تغییرات آب و هوایی سازگارتر و انعطاف‌پذیرتر کنید و پایداری زنجیره‌های تأمین فدرال را افزایش دهید و تا سال 2050 به انتشار خالص صفر از تدارکات فدرال دست پیدا کنید.

جریان اصلی پایداری در نیروی کار فدرال، پیشبرد عدالت و عدالت زیست محیطی، و اهرم مشارکت برای تسریع پیشرفت.

برگه اطلاعات در ادامه توضیح می دهد که چگونه این کار انجام می شود و رویکردی ترکیبی ارائه می دهد. این ترکیبی است از ایجاد قدرت مالی به تولیدکنندگان تجهیزات مربوطه، افزایش تعداد مشاغل اتحادیه، تغییر آژانس‌های فدرال برای داشتن انعطاف‌پذیری و کنترل بیشتر از طریق «برنامه سازگاری و انعطاف‌پذیری آب و هوا»، و به‌روزرسانی ساختمان‌های فدرال برای شامل گرمایش بسیار کارآمد/ سیستم های خنک کننده / لوله کشی

در حالی که چند معافیت برای وسایل نقلیه نظامی و فضایی در نظر گرفته شده است، این طرح در مورد اینکه چه زمانی باید سواری های دولتی بدون آلایندگی باشد، کاملاً واضح است. اما احتمالاً همه ما می توانیم احساس کنیم که هیچ یک از اینها واقعاً مهم نیست. جدول زمانی تعیین شده تعیین شده است فقط در آینده به قدری دور است که شاید دولت بایدن آنها را نساخته باشد. شرکت‌ها و دولت‌ها همیشه این کار را انجام می‌دهند، با این فرض که آگاهی جمعی وعده‌های سال‌های قبل را فراموش کرده است.

اما پس چرا کاخ سفید این امضا را در بوق و کرنا نمی کرد؟ حدس ما به این دلیل بود که چند ماه پیش سروصدای زیادی در مورد انتقال ناوگان فدرال از بنزین به راه انداخته بود.

بایدن در ژانویه گفت: «دولت فدرال همچنین دارای ناوگان عظیمی از وسایل نقلیه است که ما آنها را با وسایل نقلیه الکتریکی تمیز ساخته شده در آمریکا که توسط کارگران آمریکایی ساخته شده است جایگزین خواهیم کرد.

با توجه به پیشرفت محدودی که از آن زمان به بعد به دست آمده است، دولت ممکن است با تأکید بر وعده‌های واقعاً بزرگ کار خود را آسان کند. اما همچنان از قانون Build Back Better دفاع می کند، که بسیار جاه طلبانه است و شامل زبانی مشابه با فرمان اجرایی چهارشنبه است. شاید کاخ سفید نمی‌خواهد پودینگ را بیش از حد تخم‌مرغ کند در حالی که رتبه‌بندی محبوبیت بسیار پایین است. راستش را بخواهید، حدس شما به خوبی حدس من است که چرا این یکی از زیر رادار پرتاب شده است و همیشه خوشحال می شوید که آن را در نظرات به اشتراک بگذارید.

[Image: Orhan Cam/Shutterstock]



[ad_2]

Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *