تویوتا گیربکس دستی را به شش سیلندر سوپرا اضافه کرد

هر یک از شما که ادعا می‌کنید از خرید سوپرا صرفاً به دلیل نداشتن پدال سوم خودداری می‌کنید، باید دسته چک خود را بشکنید. امروز صبح، تویوتا آنچه را که در اوایل ماه جاری منتشر شد، اعلام کرد: سوپرا یک گیربکس دستی خوب دریافت می کند.

خوب، هنوز یک مورد وجود دارد: این مدل محدود به مدل هایی خواهد بود که از موتور 3.0 لیتری استفاده می کنند.

و این چیز بدی نیست. شش خطی در GR سوپرا برای 382 اسب بخار خوب است که همه آن از چرخ های عقب عبور می کند. این گیربکس شش سرعته که با نام گیربکس «iMT» شناخته می‌شود، دارای کمک‌کننده‌های الکترونیکی مانند دنده‌های پایین‌آمده با دور موتور، به‌علاوه توانایی بهینه‌سازی گشتاور موتور در لحظه درگیر شدن و رها شدن کلاچ است. به عبارت دیگر، در دست افرادی که به اندازه علاقه مندان به رنگ آمیزی پشمی در گیربکس دستی مهارت ندارند، نرم و روان خواهد بود. Luddites احتمالاً آثار آن را خاموش خواهند کرد.

تویوتا اصرار دارد که آنها به سادگی یک جعبه دنده استوک را از سطل قطعات خود بیرون نیاورده و آن را به یک سوپرا چکش نکرده اند. به گفته تیم مهندسی، آنها باید محفظه جعبه دنده موجود را اصلاح می کردند، با میل محرک کار می کردند و تغییراتی در مجموعه دنده ایجاد می کردند. در تلاش برای تراشیدن اونس صداهای مختلف و مختلف، هیوه هو داده شد. صفحه کلاچ جدید مهندسی شده با ناحیه اصطکاک بزرگتر و فنر قوی تر در جعبه موجود است که برای این برنامه کاربردی با کارایی بالا تنظیم شده است. نسبت درایو نهایی نیز تغییر کرد: 3.46 برای چوب در مقابل 3.15 در اتوماتیک. این باعث می شود که چیز به خوبی از خط خارج شود.

علاوه بر ردیف جدید شیک، یک عملکرد رانندگی جدید به نام “Hairpin+” طراحی شده است تا در هنگام گرفتن پیچ های محکم در شیب سربالایی، پوزخند بیشتری ایجاد کند. تویوتا ادعا می کند که این ویژگی می تواند کنترل گشتاور موتور را از پهلو به پهلو در محور عقب بهینه کند تا تفاوت بیشتری در درجه چرخش چرخ ایجاد کند. این امر باید GR Supra را در جاده های بالای LA و در مسیرهای جاده ای کشور ما سرگرم کننده تر کند. علاوه بر این، حالت Track به گونه ای تنظیم شده است که امکان حرکت آسان با آزادی کنترل دریچه گاز را فراهم می کند، که همیشه برای خنده یا حداقل یک ویدیوی ویژه ویروسی در یوتیوب خوب است.

این دفترچه راهنما قرار است در نسخه‌های 3.0، 3.0 Premium و یک مدل جدید محدود A91-MT Edition در دسترس قرار گیرد که نسخه دوم تنها 500 نسخه به آمریکا ارسال خواهد کرد. سوپرای stickshift به این معنی است که تویوتا اکنون هر سه مدل GR ایالات متحده (Sup plus GR86 و GR Corolla آینده) را با گیربکس دستی ارائه می دهد. در حالی که این درست است که بهترین ماشین‌های اتوماتیک بهتر از بسیاری از انسان‌ها می‌توانند تعویض دنده را انجام دهند، یک اتصال وسیله نقلیه و یک عامل سرگرم‌کننده وجود دارد که نمی‌توان هنگام استفاده از چوب آن را نادیده گرفت.

[Images: Toyota]

یک خودی TTAC شوید. با عضویت در ما، آخرین اخبار، ویژگی‌ها، موارد TTAC و هر چیز دیگری را که به حقیقت در مورد خودروها می‌رسد، دریافت کنید. خبرنامه.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *