طراحی ماشین

یکی را برای فولکس واگن پاسات بریزید

[ad_1]

فولکس واگن پاسات مرده است. حداقل در آمریکا.

2022 آخرین مدل سال برای سدان سایز متوسط ​​VW خواهد بود.

علت مرگ پیچیده است. گرچه مطمئناً تغییر جهت بازار به سمت کراس اوورها نقش مهمی دارد ، اما در سالهای اخیر VW به راحتی از کنار این ماشین عبور می کرد. ما آخرین موردی را که رانندگی کردیم خسته کننده نامیدیم. اروپایی ها نسخه متفاوتی را دریافت کردند که به نظر می رسید ، روی کاغذ ، رقابتی تر است ، در حالی که ما یک سدان ضعیف داشتیم که از نظر ورزشی ، لوکس یا راحتی هیچ چیزی را به خریداران دور از رقبا مانند هوندا آکورد یا تویوتا کمری ارائه نمی داد. یا اینکه به آنها دلیل بخرند تا کراس اوور نخرند.

در واقع ، فروش پاسات از سال 2012 تاکنون از صخره های ضرب المثلی فرو افتاده است.

اگر از خود می پرسید که کارخانه در Chattanooga ، تنسی ، جایی که ماشین ساخته شده است ، چه خواهد شد ، VW به ساخت کراس اوورهای Atlas و Atlas Cross Sport ادامه خواهد داد و تولید کراس اوور ID.4 EV در سال 2022 در آنجا آغاز می شود.

Passat با یک مدل Limited Editon که جزئیات “الهام گرفته از Chattanooga” دارد خم خواهد شد. جزئیات دیگر ، مانند تعداد اتومبیل های ساخته شده برای ساخت ، جنبه های دیگر گذشته پاسات را ارج می نهد. قیمت نسخه های محدود با قیمت 30،295 دلار به اضافه 995 دلار برای مقصد آغاز می شود.

پاسات از سال 1974 در آمریکا فروخته می شود – البته ابتدا با نام Dasher و بعداً با نام Quantum. نام پاسات در سال 1990 به وجود آمد. شش نسل اول از اروپا وارد شده بود قبل از اینکه این شرکت نسخه های مختلف آن را برای سال 2012 در بازار تقسیم کند و پاسات آمریکایی را در چاتانوگا بسازد.

این نظر نویسنده فروتن شما است که این تصمیم تا حدی مسئول سرنوشت پاسات است. بزرگتر کردن اتومبیل برای مشتریان آمریکایی از نظر چهره تصمیم خوبی به نظر می رسید ، اما این خودرو در روند کار عملکرد خود را از دست داد و سبک داخلی و خارجی نسبتاً ناشناس شد. به کراس اوور اضافه کنید و به راحتی می توان فهمید که چرا غاز پاسات اکنون پخته شده است.

VW احتمالاً می توانست یک مدل جایگزین ارائه کند که اندازه و سرگرمی را متعادل کند و بتواند شعله سدان را داغ نگه دارد ، اما علاوه بر ساخت کراس اوورها ، تمرکز خودروها نیز روی EV است. بنابراین پاسات خداحافظی می کند.

ما گمان می کنیم از دست نرود.

[Image: Volkswagen]



[ad_2]

Source link

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *