2021 Jeep Wrangler 4xe First Drive – ماشین آفرود باورنکردنی ، فقط ترکیبی خوب

ما در زمانهای باورنکردنی زندگی می کنیم. همین چند سال پیش ، فقط یک موتور وجود داشت که می توانستید با جیپ رانگلر خود تهیه کنید. اکنون نیم دوجین وجود دارد. مطمئناً ، تست شده و واقعی 3.6 لیتری Pentastar یک مکان عالی برای شروع است ، اما شما همچنین می توانید 2.0 لیتری توربو ، 48 ولت 3.6 لیتری تنظیم eTorque ، 3.0 لیتری EcoDiesel ، و یک بنک 6.4 را تهیه کنید. -لیمی همی. به علاوه ، برای سال 2021 ، جیپ نسخه پلاگین هیبریدی را ارائه می دهد. 4xe نامیده می شود ، نوید جاده سبز سبز را می دهد به روشی که فقط یک جیپ می تواند. اما آیا تحویل می دهد؟

(افشای کامل: جیپ من را به آستین ، تگزاس سوار کرد تا راننده 4xe جدید رانگلر را درون و خارج از جاده رانندگی کنم. علاوه بر هزینه بلیط هواپیما ، آنها مرا به شیوه COVID دوستانه تغذیه و اسکان دادند و از دستورالعمل های ایالتی و فدرال پیروی کردم. یک کلاه سبز جیپ گرفت.)

Texas Hill Country مکانی خارق العاده برای آزمایش یک وسیله نقلیه جدید هم در جاده و هم در جاده است. وقتی بیشتر مردم به تگزاس فکر می کنند ، به صافی دالاس یا جعبه عرق مرطوب هوستون فکر می کنند. هیل کانتری پر از جاده های عالی رانندگی و تپه های خارق العاده است ، به علاوه دامداری هایی که مناطق خزنده و صخره های حماسی و رودخانه ها را برای عبور و مرور دارند. برای افراد ناآگاه ، هیل کانتری اصلاً تگزاس به نظر نمی رسد.

این جایی است که من در رابطه با روز خود در 4xe شروع می کنم. جیپ قول داد که اولین رانگلر برقی یک جیپ مناسب خواهد بود و می خواست با مسیر آفرود که برای ما تنظیم شده است ، آن نقطه را به خانه بیاورد. ما حداکثر 30 اینچ آبی را که Wrangler Rubicon می تواند فوراد کند (بدون تغییر از سایر Rubicons) عبور خواهیم داد. ما از برخی از شیب دارترین سنگهایی که من تاکنون صعود کرده ام بالا می رفتیم و از آن سنگها پایین می آمدیم و می توانستیم به کمربندهای خود آویزان شویم ، انگار از اولین تپه غلتکی عبور می کنیم. در حقیقت ، هنگامی که رئیس جیپ جیم موریسون فعالیت های روز را توصیف کرد ، صدا به نظر می رسید مانند یکی از آن اپراتورهای سواری نوجوان با سوارکاری بزرگ در Cedar Point.

جداسازی 4xe از سایر Wranglers پیشرانه هیبریدی است. این یک توربوشارژ 2.0 لیتری خطی -4 متصل به یک سیستم هیبریدی است. گشتاور آن 375 اسب بخار و 470 پوند فوت است. تنها در گشتاور با انداز 4 470 پوند فوت Wrangler 392 بهتر می شود. نیرو توسط یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ ارسال می شود. این یک واحد ZF خارج از قفسه است ، مانند همه جیپ ها ، اما مبدل گشتاور با دو کلاچ جایگزین می شود تا عملکرد هیبریدی را کنترل کند.

قسمت الکتریکی جیپ با یک باتری لیتیوم یونی 17 کیلووات ساعتی واقع در زیر صندلی های عقب شروع می شود که می تواند Wrangler 4xe را تا 21 مایل با برق خالص تأمین کند. با استفاده از یک اتصال استاندارد SAE J-1772 ، سیستم می تواند در مدت زمان 2 ساعت در یک ایستگاه شارژ سطح 2 کیلووات قرار گیرد. علاوه بر این ، اگر راننده حالت E-Save را از سیستم ترکیبی انتخاب کند ، می توانید هنگام رانندگی باتری را کمی شارژ کنید ، و اطمینان حاصل کنید که هنگام رسیدن به مقصد محدوده فقط برق دارید.

در اروپا ، این مقصد یک مرکز شهر خواهد بود که موتورهای احتراق داخلی در آن ممنوع است. در ایالات متحده ، به احتمال زیاد مسیر موآب است.

آفرود کردن یک جیپ Wrangler Rubicon 4xe مانند آفرود سایر Jeep Wrangler Rubicon است. لاستیک های آفرود عالی از BFGoodrich اطمینان می دهند که به هر سطحی که باشید گیر کرده اید. کمدهای جلو و عقب ، به علاوه قطع اتصال نوار تاب دار ، بیان و چسبندگی را بهبود می بخشد. نسبت عالی خزیدن در 4-lo باعث می شود که بتوانید از هر مانعی عبور کنید.

اما هر جیپ می تواند این کار را انجام دهد. آنچه 4xe را خاص و بهتر می کند این است که این کار را در سکوت کامل انجام می دهد. صدای جیرجیرک پرندگان را می شنوید. صدای زمزمه زنبورهای عسل را می شنوید. می توانید صدای جیپ جامبوری را که به شما فریاد می زند بشنوید تا دکل را نپیچید. این همه صدای عالی طبیعت است.

علاوه بر این ، گشتاور آنی دریافت می کنید. وقتی کلاچ موتور بنزینی را قطع می کند ، موتور الکتریکی مستقیماً به پیشرانه متصل است. با تمام گشتاور موجود در 0 دور در دقیقه ، می توانید تقریباً کل تجربه خارج از جاده را فقط با استفاده از دریچه گاز کنترل کنید. با کمی ضربه چرخ ها به حرکت در می آیند. کمی بیشتر شما را از صخره بلند می کند. هیچ دریچه گاز اعمال نمی شود و منتظر بالا رفتن موتور گاز است. فقط صعود می کند

این قابل پیش بینی ترین و جذاب ترین سهام جیپی است که من از جاده خارج کرده ام. اگر قصد خرید یک جیپ به خارج از جاده را داشتم Wrangler Rubicon 4xe را تهیه می کردم. دستان خود را به پایین بهترین جیپ خارج از جاده – سهام – می رساند که من رانده ام.

در جاده ، 4xe مانند هر جیپ دیگر رانندگی می کند. با وزن اضافی باتری ها ، احساس می شود کمی بیشتر دست اندازها را صاف می کند اما هنوز هم جعبه بزرگی در سیستم تعلیق آفرود است که از جاده عبور می کند. اگر رانندگی روزانه شما 21 مایل یا کمتر باشد ، از یک قطره سوخت استفاده نمی کنید. از آنجا که Wranglers معمولاً کم مصرف ترین وسایل نقلیه نیست ، خوب است بدانید که اکثر افرادی که یک دستگاه خریداری می کنند می توانند روزانه بدون سوزاندن سوخت کار کنند. اما پس از آن صاحبان همان محدوده بنزین را در اختیار دارند تا آخر هفته ها را به مکان مورد نیاز خود برسانند.

بزرگترین چنگ زدن من زمانی است که از محدوده کاملاً الکتریکی خارج شده و دوباره به سیستم هیبریدی سقوط می کنید. اکنون اعطا شده است ، وقت من در یک روبیکون بدون سقف و بدون درب بود ، اما 18.5 مایل بر ساعت در ترکیبی از رانندگی در شهر و بزرگراه ایده آل نیست. اگر هر روز مسافت طولانی رانندگی می کنید و یک Wrangler می خواهید ، EcoDiesel را بخرید. دریافت 30 مایل در هر پیکسل در آن دکل آسان است و گشتاور خارج از جاده مورد استقبال قرار می گیرد ، حتی اگر به خوبی 4xe نباشد.

Wrangler 4xe دقیقاً همان کاری را که روی قلع توصیف می کند ، انجام می دهد. این یک جیپ است که می توانید با برق خالص از جاده خارج شوید. این یک جیپ است که می توانید در اطراف شهر بدون سوختن سوخت آن را بچرخانید. بعلاوه ، اگر واجد شرایط اعتبار مالیاتی کامل 7500 دلاری هستید ، 4xe کم هزینه ترین راه برای دریافت روبیکون است.

موریسون می گوید این جیپ افراد جدیدی را به این برند وارد خواهد کرد. افرادی که در گذشته نمی توانستند یک جیپ را در نظر بگیرند زیرا شناخته شده نیستند که سازگار با محیط زیست هستند. این یک موتور جدید جایگزین عالی در محصولی ارائه می دهد که به نظر می رسد برای همه موتور دارد.

ذاتاً ، هر جیپ رانگلر کمی مصالحه است و صرفه جویی در مصرف سوخت هیبریدی 4xe می تواند در دنیای واقعی کمی بهتر باشد. اما برای کسانی که قبلاً به آن عادت کرده اند – باز هم جیپ ها آجرهایی هستند که از هوا عبور می کنند – 4xe بهترین تجربه خارج از جاده را به شما می دهد. اگر این هدف شماست ، این همان هدفی است که می توانید به دست آورید.

[Images © 2021 Chad Kirchner/TTAC and Jeep/Stellantis]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *