صنعت خودرو

ماشین پرس آئودی برای کمک به قربانیان سیل استفاده می شود

سو abuse استفاده از اتومبیل های مطبوعاتی بخشی از صنعت روزنامه نگاری خودرو است. بنابراین ، خسارت ناشی از روزنامه نگاران معمولی کوشا است که مرتکب اشتباه شده اند و یا بدشانسی آورده اند. من عمداً از وسایل نقلیه سوءاستفاده نمی کنم ، اما چند چیز را خم کرده و خراب کرده ام و خراب کرده ام زیرا گاهی اوقات گهگاهی اتفاق می افتد.

کاری که من انجام نداده ام استفاده از ماشین پرس برای کمک به قربانیان سیل است. نه به خاطر این کار من سرزنش شده ام ، حتی اگر ظاهراً خودرو آسیب ندیده باشد.

یوتیوب اروپایی ظاهراً با استفاده از RS6 برای کمک به قربانیان سیل در آلمان ، خشم آئودی را برانگیخت ، علی رغم این واقعیت که او ظاهراً فقط از آن برای حمل وسایل ، تجهیزات و پرسنل استفاده می کرد ، و هرگونه خارج از جاده ای که انجام می داد خیلی افراطی نبود. به نظر می رسد ماشین آسیب ندیده است.

با این حال گفت که YouTuber ایمیلی از آئودی دریافت کرده است که باعث می شود نام تجاری از استفاده او از ماشین خیلی خوشایند نباشد.

https://www.youtube.com/watch؟v=XarRgWXkVFw

در ایالات متحده ، ما قبل از هر وام قراردادی امضا می کنیم که قول می دهد مشروب نخوردیم و رانندگی نکنیم ، هزینه بلیط پارکینگ یا سرعت غیر مجاز را بپردازیم. برخی از OEM ها نمی خواهند اتومبیل هایشان یک شب در خیابان پارک شود (البته من مطمئن هستم که این اتفاق در مناطق شهری رخ می دهد که اجتناب ناپذیر است) و اکثر آنها به اعضای خانواده یک روزنامه نگار اجازه رانندگی بدون اجازه را نمی دهند. برخی از حمل و نقل حیوانات خانگی اخم می کنند. ناگفته نماند که برای سوار کردن اتومبیل به پیست یا آفرود کامیون / SUV به مجوز نیاز داریم. ما حتی برای ورود به کانادا یا مکزیک به مجوز ویژه نیاز داریم و این هیچ ارتباطی با COVID ندارد – این نیاز از مدت ها قبل وجود داشته است.

من نمی دانم که آئودی چه اجازه ای برای اتومبیل های مطبوعاتی آلمان ارائه می دهد ، اما به من اعتقاد دارد که استفاده از ماشین برای کمک به قربانیان سیل محدودیت خواهد داشت ، تا زمانی که راننده ماشین را از جاده های خارج از جاده عبور ندهد رسیدگی نمی کند او گفت که در برخی از “محیط های شدید” رانندگی کرده است ، اما مشخص نیست که آن محیطها چه هستند/هستند و آیا آنها زمینی را ارائه می دهند که برای RS6 مقابله با آن بسیار سخت خواهد بود.

منظورم این است که جاده ای پوشیده از آب ایستاده می تواند “شدید” تلقی شود ، حتی اگر آب آنقدر عمیق نباشد که به ماشین آسیب برساند.

حتی می توان استدلال کرد که روزنامه نگار نشان داد آنچه آئودی می تواند انجام دهد – و نمی تواند -. و اینکه او با به نمایش گذاشتن توانایی هایش به این برند تبلیغات خوبی داد. این “رسانه های به دست آمده” نامیده می شود – تبلیغات مثبتی که برند برای آن هزینه ای پرداخت نکرده است. هر بازبینی مثبتی را می توان رسانه ای کسب کرد و همچنین فیلم های YouTube نشان می دهد که یک آئودی برای کمک به قربانیان فاجعه استفاده می شود.

شما چه می گویید – آیا آئودی یا روزنامه نگار اشتباه کردند؟

[Image: YouTube screenshot]

خودی TTAC شوید. با عضویت در خبرنامه ما ، آخرین اخبار ، ویژگی ها ، TTAC و سایر مواردی را که به حقیقت در مورد اتومبیل ها می رساند ، دریافت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *