دیترویت به دلیل کمبود نیمه هادی ، روال همایش را تجدید نظر می کند
روز پنجشنبه ، فورد بیانیه ای صادر کرد و توضیح داد که برخی از وسایل نقلیه آن بدون وابستگی ماژول های الکترونیکی به نیمه هادی ها ساخته می شوند. در حالی که این خودروساز از کمبود نیمه هادی جهانی سرپیچی کرده است ، همچنین به طوفان های زمستانی ماه گذشته اشاره کرده است. گزارش شده است که چند شیفت تا زمانی که زنجیره های برق به ثبات نرسد در حالی که خطوط دیگر ساخت وسایل نقلیه منهای برخی از وسایل الکترونیکی را قطع می کنند. برنامه این است که Blue Oval تا زمان ورود تراشه های بیشتر ، آنها را نگه دارد و تلفات تولید را به حداقل برساند.
جنرال موتورز هفته گذشته راه حل مشابهی را پیشنهاد داد و از آن زمان شروع به ساخت وانت های سایز بزرگ 2021 بدون ماژول مدیریت سوخت کرده است.
میشل مالچو ، سخنگوی جنرال موتورز گفت: “به دلیل کمبود جهانی نیمه هادی ها در صنعت خودروسازی جهانی که بر صنعت خودرو جهانی تأثیر می گذارد ، ما در حال فعال کردن مدیریت سوخت فعال / سوخت پویا در برخی از مدلهای بزرگ سال 2021 در دسترس نیستیم.”
برنامه فورد این است که منتظر قطعات بماند در حالی که جنرال موتورز فکر می کند باید بتواند با فروش وسایل نقلیه ناقص کامل بحث و گفتگو کند. بدترین حالت ، ژنرال گفت که برخی از محصولات آن کارخانه سوخت کمتری را نسبت به آنچه در ابتدا برای آن ارزیابی شده بود ، ترک می کند.
صادقانه بگویم ، روند قرار دادن محصولات ناتمام در جاده مورد علاقه ما نیست. اما به نظر می رسد این صنعت مایل است خودرویی را بدون ویژگی های خاص به فروش برساند در حالی كه گزینه اصلی فروش كلی نیست. شاید فورد در پیش بینی آینده مهارت نداشته باشد ، اما حداقل باید منتظر ماند تا منتظر بماند خودروهای تمام شده در بازار باشد.
از فورد:
کمبود نیمه هادی جهانی – همراه با کمبود قطعات ایجاد شده توسط طوفان زمستانی مرکزی ایالات متحده در ماه فوریه – فورد را وادار به ساخت کامیون های F-150 و SUV های Edge در آمریکای شمالی بدون قطعات خاص ، از جمله برخی از ماژول های الکترونیکی حاوی نیمه هادی های کمیاب می کند. فورد وسایل نقلیه را برای چند هفته ساخته و نگه خواهد داشت ، سپس پس از در دسترس بودن ماژول ها و بررسی های كیفیت كامل كیفیت ، وسایل نقلیه را برای نمایندگی ها ارسال می كند.
فورد امروز شیفت شب را لغو می کند و هر دو شیفت جمعه را در کارخانه مونتاژ لوئیزویل به دلیل کمبود قطعه مربوط به نیمه هادی تغییر می دهد. انتظار می رود تولید Ford Escape و Lincoln Corsair روز دوشنبه در شیفت های کوتاه از سر گرفته شود و تولید کامل آن از سه شنبه از سر گرفته شود.
علاوه بر این ، ما روزهای بیشتری را در کارخانه کلن خود سپری می کنیم و تولید Fiesta را از 1 تا 16 مارس و همچنین 22 مارس متوقف می کنیم.
این خودروساز گفت اگر سناریوی کمبود نیمه هادی تا نیمه اول سال 2021 ادامه یابد ، EBIT تنظیم شده فورد می تواند تا 2.5 میلیارد دلار عقب نشینی کند. جنرال موتورز همچنین در صورت عدم بهبود در دسترس بودن تراشه ها ، ضرر 2 میلیارد دلاری را پیش بینی کرد و افزود که تولید در Fairfax و CAMI تا اواسط آوریل بسته خواهد بود. این شرکت همچنین زمان پایان کار در San Luis Potosi را تا پایان ماه مارس تمدید می کند.
[Image: ehrlif/Shutterstock]